□本報記者欒姍實習生盧小松

　　8月10日，《河南省參與建設“一帶一路”2016年工作方案（討論稿）》（以下簡稱《方案》）出爐。從內容看，《方案》從多方面想招發力，形成參與建設“一帶一路”的強大合力。

　　形成合力，建設重點項目

　　目前，我省參與建設“一帶一路”的目標、任務、分工都已經明確，關鍵是要抓好落實。《方案》指出，要建立部省聯動機制，積極與國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室溝通銜接，積極爭取政策資金支持；配合國家編制新亞歐大陸橋經濟走廊規劃，把鄭州、洛陽打造成新亞歐大陸橋經濟走廊示范節點城市，把開封、商丘和三門峽打造成重要節點城市。

　　“一帶一路”沿線有65個國家，貫穿歐亞大陸，總人口約44億。《方案》指出，對這些與我省經濟發展互補性強、合作交流潛力大的國家，要積極展開國際產能合作。要梳理我省參與建設“一帶一路”項目清單，建立我省參與建設“一帶一路”項目儲備庫。加強境外經貿合作園區建設，加強豫塔礦業產業園、宇通產業園、烏克蘭產業園、吉爾吉斯斯坦亞洲之星產業園等境外合作園區建設，爭取更多國內、省內企業入駐園區。

　　加強交流，打造合作平臺

　　我省已經成為全國指定口岸最多、種類最全的內陸省份。《方案》要求，要加快建設進境糧食指定口岸和國際郵件經轉口岸，實現全省口岸、特殊監管區域、有關園區之間的互聯互通。

　　要研究設立河南省參與建設“一帶一路”專項投資基金，專門用于支持我省參與建設“一帶一路”重點項目，爭取設立中國進出口銀行河南省分行。同時，爭取國家盡快批復中國（河南）自由貿易試驗區。

　　《方案》指出，要構建連接全球的重要樞紐機場和主要經濟體的空中絲綢之路。加快機場二期配套工程建設，開工建設北貨運區，開通鄭州至悉尼、東京、阿布扎比等國際貨運航線，力爭開通溫哥華、巴黎等洲際客運航線。

　　打造中歐（鄭州）班列品牌，暢通新亞歐大陸橋陸路通道。新增終點站及韓國、日本、俄羅斯、白俄羅斯、北歐等國家和地區的集疏網絡覆蓋站點，開通鄭州經土耳其至盧森堡的南歐線路。

　　加快海關特殊監管區建設。爭取鄭州經開區、鶴壁、洛陽、新鄉等綜合保稅區和商丘、鄭州國際陸港等保稅物流中心（B型）獲批。

　　深挖潛力，增進人文交流

　　我省與“一帶一路”沿線國家在文化傳承、人員交流等方面有著深厚的淵源。《方案》強調，要借助這一優勢，深挖合作潛力。

　　加強政府間科技合作與教育交流，開展與沿線國家的技術對接與合作，抓好面向中亞五國的現代農業技術集成、輸出，推動我省優勢產業與技術輸出；爭取鄭州大學與俄羅斯莫斯科國立大學、河南大學與白俄羅斯國立大學合作舉辦的碩士研究生層次合作辦學項目獲批。

　　建設絲綢之路文化旅游產業帶，力爭開辟鄭州至盧森堡客運航線，推進河南與歐洲申根國家的旅游合作，爭取國家支持開展72小時過境免簽。