就是這張卡，讓辦了卡的業主感覺很委屈。
沒辦停車卡不讓進小區，華林都市小區北門堵了。
因不辦停車卡不讓進小區，4月1日下午6點左右，在南陽路與群辦路交叉口向西約400米路南的華林都市小區北門，堵了。
晚9點10分，經過相關部門的協調，才得以通暢。
記者 劉怡辰 文/圖
在現場
沒卡的車不能進入小區
4月1日晚8點左右，記者趕到現場，華林小區北門前仍圍著不少業主，有幾人與門衛大聲理論著，門衛坐在門崗的玻璃房內，低頭不語。
小區大門前的車輛通道上停著一輛黑色轎車，后側跟著數十輛轎車。群辦路也停放了不少車輛。
“有車輛沒辦華林物業車輛進出卡，堵在小區門口，有卡的車主進不來，就堵到門前。”門衛說，為了小區的安全，沒卡的車不能進入小區。
“晚上下班回來，不到7點就堵上了，后來才知道，物業最后通牒說不辦卡就不讓進小區，辦過卡沒續費的也不讓進，必須交錢辦卡才可以進。”業主曹女士拿了一張藍色的卡說，就是辦這種車輛進出卡。
華林都市物業保安隊長李琦說，有些車輛不能證明是本小區的車輛，所以不讓進。拿著房產證到物業上辦卡才讓進，一個月交費40元。
晚9點10分左右，在110和社區的協調下，物業同意先打開大門的升降桿，車輛陸續進入了小區。
找車位要找四五十分鐘，車還被人劃傷
業主周先生：辦過卡，交了3個月的費用，但看到小區10輛車有9輛車都不交，所以也就不交了。
每晚回家找車位要找四五十分鐘，車還被人劃傷，也沒看到物業對車輛進行統一管理和規劃，一個月40元等于白交了。
物業只收車位費不管理，很失望
業主馬先生：沒想到網上的搶車位游戲搬到現實中來了，先到先得。每天惦記著找車位，都成心病了。
物業只收車位費不管理不作為，很失望。
我2010年辦了一年的卡，但是辦卡的與不辦卡的待遇相同，辦卡的就是自己開門，不辦卡的由保安來開，感覺錢是白交了。
突然強制性收費，也不跟業主商量，太不人性化了
業主左先生：我從2010年就開始交車位費了。但交費的也可以進，不交的也可以進，所以很多辦過卡的車主也就不再續交了。
今天突然強制性收費，也不跟業主商量，太不人性化了。
建議成立業主委員會，希望物業能夠規劃好車位，管理好車輛，既然收了錢就要為大家辦事，管不好就不要收大家的錢。
難道停車卡就是一張開門卡？
業主曹女士：小區內車多車位少，現在是先到先得。通知辦卡時，我主動到物業上去辦了卡，每個月交40元停車費，后來我納悶了，為什么有的沒交費卻有車位，有卡的業主卻要每天“搶車位”？
下班就趕緊回家，就怕找不到車位。找到車位，誰知早上起來開車時，車后能堵個兩三輛車，車開不出來，干急沒辦法。
車上也沒有留業主電話，只能聯系物業，想查一下車輛是哪棟樓哪一戶的，后來物業打回電話說，此車沒有登記。
難道辦的卡就是一張開門的卡嗎？
物業說
小區內的車位足夠現有車輛使用
華林小區物業經理張經理說，4月1日晚8點左右，北門口有一輛黑色轎車開到小區門口，小區門崗秩序員正常詢問時，車主說不清楚具體住址，把車輛停在門口，車主同時和秩序員爭執與車輛進出無關的事項，因爭執時間過長，造成小區門口10多輛車堵塞，小區其他業主車輛不能正常出入，后來辦事處、社區、物業及時到現場協調，現場秩序很快暢通。
張經理說，小區停車位共有1500多個，地下車庫的車位基本賣完，地面車位有600多個，而小區有800多輛車，現在辦卡的有70%左右，開辟了部分道路停車位，到晚上小區的活動廣場也可以停車，同時小區內實行了單行，保證可以容納下小區現有的車輛。
車位沒辦法固定，只能是先到先得。
關于辦卡的問題，上個月已經貼出通知告知業主，3月15日開始向開車的業主發單子，通知要辦理車輛進出卡。收費是小區在2002年按照物價局與房管局批的文件，每月40元，外來走訪親友的車輛4小時臨時卡不收費，一天一夜收費8元，在辦理卡的同時，也會建議小區內的業主先辦理保險。
哪個小區
停車管得好
跟晚報說說
對于4月1日發生的事情，榮華社區主任王丹說，華林小區物業此做法有些欠妥，下一步會聯系小區成立業主委員會，便于物業與居民及時溝通，好的溝通才能解決問題。
市民范女士認為，發生這樣的爭執，是物業管理不善。她所在小區的物業做得就很好，小區內每月交60元的車位費，相當于是租物業公司的，常年辦卡的，車位是固定的，每年續一次，先辦先有固定車位。固定車位租完，還有辦卡的業主，只能沿道停車，先到先得。
也有走親訪友臨時停車沒有卡的，車輛進入小區時，保安首先會對車輛進行登記，知道是走訪哪一戶的，如果堵著路或是車了，保安有對講機可以隨時聯系就近的保安及時通知到車主。
小區車位少，車輛多，停車難，發愁不是辦法，如何應對才是關鍵。
一直以來，物業公司和業主之間，物業嫌業主不好溝通，業主怨物業管理不善，矛盾就在不信任中加劇。（記者 劉怡辰 文/圖）
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