（原標題：江西余干縣春節單雙號限行：建議縣城之內辦事、訪友選擇步行）

　　信息日報“江西政讀”小編身處省會城市南昌，對擁堵早已習以為常。可是最近的一條消息還是震驚了小編的心！江西有個縣城春節單雙號限行！據微信公眾號“余干公安交警”發布了一則消息，春運春節期間對本地小型汽車單雙號通行、禁止貨運車輛在城區內通行、班線客車繞行、開辟停車場設施等。

　　小編在心情稍稍平復之后專門請教了省公安廳交管局，有專家告訴信息日報“江西政讀”（微信號：xxrbszb）小編：縣城擁堵早已不是新聞，而且近幾年擁堵在加劇，尤其是春節返鄉高峰，不僅僅是縣城，擁堵已經蔓延到鄉村。也許，春節不是窩在家里就是堵在路上。

　　春節應對鄉村大擁堵 江西各地準備好了嗎？

　　罕見：江西這個縣城春運春節期間對本地小車單雙號限行

　　先說正文，據微信公眾號“余干公安交警”消息，今年縣城春運、春節期間對本地小車單雙號限行，具體內容有：

　　措施一：春運春節期間本地小車單雙號限行

　　1、單雙號限行時間：從2017年1月16日-2月6日。

　　2、限行對象：懸掛贛E小型汽車號牌（藍色號牌）。

　　3、按車牌號最后一位阿拉伯數字對應日期尾數，同為單數或同為雙數的，準予進入通行。

　　4、限行區域和路段：冕山大道以西，南昌大道以南，鳳凰大道以東，沙窩大街以北，沿湖路以北，干越大道以北區域為限行區域。紫陽路、德勝大道（含西延伸路段）、干越大道、世紀大道、迎賓大道、長安路、永安路、創業路（美食街）、東山大街、環山路、沿湖路、陽水溝街、沙窩大街、野趣路、玉亭南大道為單雙號限行路段。

　　措施二：禁止貨運車輛在城區內通行

　　1、禁行時間：自2017年1月13日至2月21日，每日上午7:30至晚上19:30時間段，禁止貨運汽車進入限行區域行駛。其余時間段可按規定線路通過迎賓大道進入城區。

　　2、禁行區域：冕山大道以西，南昌大道以南，鳳凰大道以東，沙窩大街以北，沿湖路以北，干越大道以北區域為限行區域。

　　措施三： 班線客車繞行

　　1、從汽車站往上饒方向的班線客車，一律從紫陽路至南昌大道經冕山大道繞行（除往楓港方向）。

　　2、瑞洪方向進城客運車輛從沙窩大街、余瑞路、豐溪大道路段繞行。3、石口方向進城客運車輛從余信公路、昌萬公路繞行。

　　措施四：開辟停車場設施

　　我縣目前有2個大型停車場：玉林賓館停車場（老民政局）、琵琶洲停車場（老人民醫院）；經協調，在拆遷場地新增設數個臨時停車場：下關花園拆遷地、干越大道孫家拆遷地、德勝西大道與創業路交匯處。

　　為何單雙號？

　　對于為何采取這個措施，余干縣交警大隊的解釋是：春節，是我國人民的傳統節日，也是游子返鄉探望父母，民工回家妻兒團聚的盛大節日。春節期間，我縣將有大批在外務工、創業人員陸續返鄉與家人團聚，“逢年必堵”也就成為全縣人民關注的焦點問題。

　　據統計，隨著人民群眾生活水平的提高和城市道路建設的快速發展，2016年，我縣新增小型機動汽車近10000輛，目前全縣共有機動小型汽車3萬余輛，這還不包括二、三輪摩托車和電動車，如果再加上春節期間在外鄉友開回的外地車輛，可想而知，以縣城目前的道路交通狀況難以保障群眾的出行需求。

　　交警部門還倡議倡導綠色出行、健康出行。建議在縣城之內辦事、訪友選擇步行出行，盡量不開車前往（或者繞行、避開）鬧市區、商業繁華區域。

　　延伸：返鄉車輛劇增

　　江西各地從縣城到農村

　　道路普遍“消化不良”

　　江西省公安廳交管局的一位專家告訴信息日報“江西政讀”（微信號：xxrbszb）小編， 余干縣城交通情況不是個案。實際上，隨著人民生活水平的提高，機動車保有量的逐年激增，交通擁堵已從城市蔓延至縣城，特別在春運、春節等出行高峰，已經延伸到農村。

　　小編在中國道路交通安全網上看到一篇文章，標題為《以寧都縣城為例談如何進一步推進城區交通擁堵管理之對策》，顯示來源為江西省寧都縣公安局交通管理大隊，發布時間為2015年4月20日。從發布的時間可見，至少在兩年前寧都縣城就有交通擁堵現象。

　　無獨有偶，同樣在2015年2月25日，江西省內某媒體刊發了一條《鄉鎮交通染上“城市病”，人富車多帶來幸福的煩惱》，主要描述返鄉車猛增令道路“消化不良”，羊年春節小城鎮現大擁堵。報道顯示：2月18日，都昌縣萬戶鎮查家村，一條不到5米寬的鄉道，由于一輛小車出了故障，上百輛小車被堵在路上。好在附近一家汽修店的修理工聞訊趕來，三下五除二把問題解決了，但即便如此，鄉道也足足堵了半小時。不僅僅是都昌的鄉鎮出現“交通瓶頸”場景，在安義縣、南昌縣等地的不少鄉鎮，也相繼出現上述情況。一部分農民通過出門經商、打工，生活富裕了，開始步入有車一族。同時，也給相關部門帶來道路擁堵的新課題。

　　思考：為了不讓群眾堵在走親訪友的路上

　　江西各地準備好了嗎？

　　對于余干縣采取春節單雙號限行，盡管在當地也有不理解的聲音，效果也待檢驗，但是有一點，當地黨委政府對這一問題的重視和提前謀劃還是值得肯定的。

　　在肯定余干縣提前籌謀的同時，也有專家指出，單雙號限行措施其實只能治標，不能治本。隨著城鎮化進程的加速，城鎮框架的拉大，未來，江西各地如果不超前謀劃，城鎮擁堵將會成為常態，他指出，擁堵的深層次原因是城市規劃沒有前瞻性，執行不嚴；“重建設、輕管理”不同程度存在。城市管理相對滯后，有的地方存在“重建設、輕管理，重面子、輕里子，重新區、輕老城”的現象；城市道路缺乏整體系統的交通組織優化，交通管理設施建設不規范不統一。如果這些問題能夠引起足夠重視，并且有行之有效的措施，也許，江西縣城的擁堵將不會成為常態！

　　隨著春節的臨近，未來半個月，為了不讓群眾堵在走親訪友的路上，江西各地黨委政府都準備好了嗎？