動車一進入潛江境內，隨處可見吃蝦廣告標語，還有小龍蝦學校。潛江站相關負責人梁美華介紹，潛江的龍蝦產業和動車客流增長相互促進。六七月份的吃蝦季，每天有1000多人坐動車到潛江“撮”蝦子。（長江日報 6月29日）
八百里江漢平原上，潛江，這座新型工業城市在越來越便利的交通條件下正在迅速崛起，坐擁“曹禺故里”、“石油新城”、“水鄉園林”、“龍蝦之鄉”四大名片大大提高了潛江的知名度，為潛江的發展插上騰飛的翅膀。
近幾年來，潛江油燜大蝦已經慢慢走向全國，在各地不同品牌的油燜大蝦店如雨后春筍般露出。而正宗的潛江油燜大蝦出自潛江市周磯鎮五七上的大排檔,周邊的武漢、荊州、仙桃等地的食客常常慕名而至，享受這份饕餮美味。“從武漢到潛江1個小時，40多塊錢，和從武昌到漢口差不多”，漢宜線的開通更為潛江小龍蝦鋪開了更寬的跑道，帶來了更多“粉絲”。“以前小龍蝦沒有上市之前每天客流量只有兩三千，現在因為小龍蝦上市后每天的客流量都是五六千”、“黑壓壓的全是來吃蝦的人啊，如果拍下來絕對是一部震撼大片”。從潛江當地人口中，完全可以感動他們為小龍蝦來帶來的繁榮景象而感到自豪。
隨著我們高速鐵路發展的“多點開花”，尤其在舒適便捷、安全高效等方面都有著無可比擬的優勢。對于老百姓而言，在講求效率的生活和工作環境下，同樣的行程，花在路途上的時間越少，留給自己的時間越多，那自然高鐵動車也就是首先得出行工具。隨著時間的推移，相信“潛江現象”將會更加普遍。“公交化”的高鐵動車對老百姓的生活方式的改變將會更加明顯，四通八達的高鐵網絡是對整個社會效率和人民生活品質的一次巨大提升。如今，具備完全自主知識產權，以及統一技術標準體系的“復興號”標準高鐵動車組已經光榮問世，承載民族發展的希望，助力中國高鐵長足發展，相信中國高鐵的發展一定會更加美好，我們充滿期待。（俞佳伶)
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