從興隆街到大同路的福壽街路段，護(hù)欄加高，較難翻越，但護(hù)欄下面的空隙很大，不少人下穿護(hù)欄。

記者 晉遠(yuǎn) 圖

　　　　護(hù)欄加高以后還會(huì)有“高手”飛身而過(guò) □記者張朝文晉遠(yuǎn)圖

　大河報(bào)訊為防市民翻越護(hù)欄，將護(hù)欄加高。可加高后，由于護(hù)欄底部距地面高了，一些市民改跨越為下鉆了。昨天，有網(wǎng)友稱(chēng)，在鄭州福壽街一路段，路中間的護(hù)欄只在原基礎(chǔ)上加高了腿，沒(méi)起到加高護(hù)欄的作用，一些過(guò)路市民開(kāi)始下鉆。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　護(hù)欄加高后，部分市民改從下面通過(guò)

　　昨天上午9時(shí)41分，網(wǎng)友“@搜索鄭州”在新浪微博發(fā)帖稱(chēng)：“前天經(jīng)過(guò)福壽街，看到興隆街—大同路路中間護(hù)欄被加高了。可與眾不同的是，這里的護(hù)欄只在原護(hù)欄的基礎(chǔ)上加高了腿，而其他的都沒(méi)加高。一些違法穿越馬路的市民，就采取了下穿方式穿越護(hù)欄，而下穿相比翻越更加危險(xiǎn)。”

　　隨后，記者來(lái)到此路段發(fā)現(xiàn)，火車(chē)站東側(cè)的福壽街，從興隆街到大同路長(zhǎng)約200米的路段，路中間的護(hù)欄確實(shí)比平常的要高出許多，較難翻越；但護(hù)欄下面的空隙很大，在記者觀察的近20分鐘內(nèi)，共見(jiàn)到6位市民下穿護(hù)欄。

　　據(jù)附近一環(huán)衛(wèi)工大姐說(shuō)，此路段的護(hù)欄被加高不到一周，原來(lái)的護(hù)欄較低，很多過(guò)往市民從上面翻越；可護(hù)欄加高后，翻越的人少了，但下方空間大了，一些橫穿馬路的市民又開(kāi)始從下面鉆，每天都能見(jiàn)到。

　　交警

　　效果好了不少，會(huì)加大查處力度

　　對(duì)此，鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰說(shuō)，此路段的加高護(hù)欄是5月9日剛剛安裝的，由于鄭州市的護(hù)欄均為1米高，外形一樣，若專(zhuān)門(mén)再做一種形狀不同的護(hù)欄不太現(xiàn)實(shí)，只能在原有基礎(chǔ)上加高，目的就是防止行人翻越。目前，雖說(shuō)出現(xiàn)了行人下穿的情況，但比起之前翻越護(hù)欄的現(xiàn)象，效果還是好了不少。現(xiàn)在他們大隊(duì)每周都會(huì)加大查處非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人不遵守交通規(guī)則行為的力度，其中就包括翻越、下鉆護(hù)欄的行為。在此提醒，火車(chē)站地區(qū)車(chē)輛較多，車(chē)流量較大，市民翻越或下鉆護(hù)欄不僅不雅觀，還有很大的安全隱患。