9月8日，天津濱海海港城小區，武警幫助居民搬東西。

　　9月10日，天津濱海聯發五街小區，工人們開始修繕爆炸中受損的房屋。

　　天津港8·12爆炸事故發生后的第31天，最后一名失聯的消防員被找到，并確認身份。

　　截至9月11日下午3點，遇難者總人數升至165人。目前仍有8人失聯。

　　歷經一個多月，爆炸核心區現場處置工作已經全部完成。目前，事故調查組已找到當時的起火點，并基本鎖定了起火物質，調查報告也將盡快公布。

　　即將公布的調查報告，會給那些逝者和生者一個交代嗎？

　　這一個月，對于遭受蒙難的人們，顯得漫長，他們都經歷了什么，今后的生活，又將如何？

　　9月初，新京報記者再赴天津港，試圖記錄爆炸一個月里，天津港各相關行業、千萬家庭的復蘇軌跡。

　　傷痛并未遠離，生活還要繼續，家園尚可重建，生者終須前行。

　　即使是入秋以來的最大一場暴雨，也沒能完全消除爆炸在天津港留下的印記。9月8日，有人在被隔離的核心區外攔下一輛出租車，坐進車里的一剎那，一種特殊的氣味迅速在狹小的車身內散開來，出租車司機敏銳地捕捉到這位乘客的異?！@人剛從爆炸區出來。

　　同樣進出港口的是往外運送癟掉的集裝箱和變形鋼條的卡車。其中一輛所載的不明物體，忽然升騰起縷縷白煙，這讓經過的出租車司機有些慌亂，立即變換擋位，加速離開。

　　港口曾是天津這座城市的標志：船舶往來，巨大的吊臂揮舞著，車輛川流不息。這座吞吐量在全國排名中位居第3位的北方大港，在一個月前的午夜，卻只想讓無數人逃離。

　　2015年8月12日23時30分左右，位于天津濱海新區瑞海物流的危險品倉庫發生爆炸。9月11日，官方公布了165名在這次爆炸中遇難者的名單，另有8位失聯者被確認已無生存可能，法院將啟動宣告死亡的法律程序。

　　爆炸后一月，震蕩漸漸平息，受損的環境正在修復，我們試圖記錄爆炸發生后的一個月里，天津乃至整個國度被波動的種種細節，以及不同人在災難過后生活的姿態。

　　“連鎖反應”

　　每天清晨7點，原本是人們開始絡繹不絕涌進地鐵的早班時刻。但距離爆炸現場不足1000米的津濱輕軌東海路站已被震毀，通往濱海新區方向的輕軌9號線已全線封閉，和安杰一樣，無數居住在天津市區的人，只能驅車或擠公交前往位于濱海新區的單位上班。

　　安杰所在的開發區管委會距離爆炸地點僅有兩三公里，爆炸后的每一天，他和同事的郵箱里都會收到環保部門發送的一封郵件。這封郵件顯示，天津開發區24小時監控開發區的空氣、水的污染狀況，檢測指標都符合國家標準。

　　但這不能完全打消安杰的疑慮，過去的幾天里，他甚至還能在附近的空氣里嗅到一絲臭咸菜和臭帶魚混合的味道。

　　同樣因為氣味，爆炸發生后的每一天早晨，呂梁和他的另外10位同伴都要趕往躍進路1229號的一家冷凍倉庫。

　　這里已經被一股龐大厚重的氣味籠罩——那是牛羊肉腐爛的味道，就像一條沉重的帶子，從倉庫里飄出來，一旦有風襲來，讓人窒息。

　　天津港是一個每年會迎來80多萬噸牛羊肉凍品的港口。在華北地區的高級餐廳里，能品嘗到的來自新西蘭、澳大利亞和南美的牛羊肉，多半出自這里。

　　因為距離爆炸核心區僅有1.5公里，這家冷凍倉庫的制冷設備被震壞，氨氣泄漏，無法再制冷，一萬多噸進口冷凍牛羊肉被暴露在空氣里。

　　進到庫里的人說，那些解凍的牛羊肉已經開始咕嚕咕嚕冒泡，血水蔓延到大廳外邊。腐肉甚至引來了黃鼠狼和老鼠。

　　連冷凍倉庫的總經理也沒法忍受，他戴著口罩，在門口等待要求賠償的客戶前來。貨物已經被移到倉庫外部的堆場，倉庫頂部的標志是一只站立的白熊，它昂著腦袋默默注視著發生的一切。

　　冷凍倉庫打算將這些腐爛的肉類強制拉去銷毀，遭到呂梁和同伴們的阻攔，理由是對方“沒有談論任何關于賠償的事宜”。

　　最終，濱海新區有關管理部門出面協商，并承諾賠償后，呂梁和他的同伴才漸漸散去，腐爛凍品開始進行無害化處理。

　　在呂梁看來，沒人能預見到這場爆炸此后可能引發多少“連鎖反應”，冷凍倉庫也許只是其中一例。