校車標(biāo)志
校車新國標(biāo)規(guī)定，專用校車應(yīng)噴涂符合《校車標(biāo)識》國標(biāo)要求的專用校車外觀標(biāo)識。根據(jù)2010年1月1日起實施的《校車標(biāo)識》國標(biāo)，校車標(biāo)識應(yīng)包括專用校車車身外觀標(biāo)識、校車標(biāo)牌、校車停靠預(yù)告標(biāo)志、校車停靠站點標(biāo)志和校車停靠站標(biāo)線。
專用校車車身外觀標(biāo)識由校車標(biāo)志、中文字符“校車”、中文字符“核載人數(shù)：××人”、校車編號和校車輪廓標(biāo)識組成。
中文字符“校車”顏色為紅色白邊，字體為華文琥珀，字符“校”和“車”高為300毫米，寬為300毫米，白邊寬為12毫米。中文字符“校車”位于車身前風(fēng)窗玻璃下空白處中央，字符間距不大于校車寬度的五分之二。
繼《校車安全管理條例》公布后，國家標(biāo)準委昨天發(fā)布《專用校車安全國家標(biāo)準》，規(guī)定幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過45人，小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。該標(biāo)準將于5月1日起實施。
據(jù)介紹，《專用校車安全國家標(biāo)準》由兩項強制性國標(biāo)《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》組成。這兩項國標(biāo)明確了校車及座椅系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)和試驗方法，更加注重車輛安全性能、車輛配置的人性化、車輛安全管理的可操作性。比如標(biāo)準要求，專用校車的踏步（臺階）不能太高，必須設(shè)置上下車扶手，通道必須平整防滑，座椅和隔板必須軟化處理，車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達標(biāo)等。標(biāo)準同時對限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。
與原國標(biāo)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》相比，《專用校車安全國家標(biāo)準》對學(xué)生座椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項內(nèi)容進行了修改，增加了急救箱、內(nèi)裝飾件、信號系統(tǒng)、各校車最大乘員數(shù)等30余項要求。
記者了解到，新國標(biāo)有一定的過渡期，已獲得許可或通過認證的產(chǎn)品自本標(biāo)準實施之日起第13個月開始執(zhí)行。
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