映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）“完成貨郵吞吐量44.78萬噸、完成客運吞吐量2225.26萬人次、旅客吞吐量將達到2430萬人次……”2017年鄭州機場客貨運規(guī)模實現(xiàn)中部機場“雙第一”。以鄭州機場為亞太樞紐、以盧森堡機場為歐美樞紐打造的“空中絲路”起了重要作用。正是這條“空中絲路”，讓更多的國外產(chǎn)品可以打“飛的”來鄭，并快速分撥到國內(nèi)的20個城市。

　　不僅如此，實際上，鄭州機場正逐步形成覆蓋全球的國際客貨運航空網(wǎng)絡(luò)。展望七八年后，這條“空中絲路”有望成為引領(lǐng)中部、服務(wù)全國、連通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟廊道，蘊含無限商機。

　　2020年鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”網(wǎng)絡(luò)框架將基本形成

　　2017年6月14日，習(xí)近平主席在會見盧森堡首相格扎維埃·貝泰爾時提出“空中絲綢之路”概念，他強調(diào)，要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作，中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”，這不但給河南機場集團加快發(fā)展帶來了新的戰(zhàn)略機遇，還讓“一帶一路”建設(shè)覆蓋的維度更加廣泛。

　　河南區(qū)位交通優(yōu)勢明顯，在全國經(jīng)濟布局和物流發(fā)展格局中具有十分重要的戰(zhàn)略地位，在“一帶一路”建設(shè)中的節(jié)點作用日益顯現(xiàn)。河南自貿(mào)試驗區(qū)被黨中央、國務(wù)院賦予特殊使命，要求建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，著力打造服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

　　在這一過程中，河南省委、省政府高瞻遠矚，把發(fā)展多式聯(lián)運作為著力點，并在標準創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和模式創(chuàng)新等方面提出了建設(shè)性意見。今年6月14日，習(xí)近平總書記提出支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”，更加廣泛的拓寬了“一帶一路”建設(shè)的覆蓋維度。

　　今年9月河南省委常委會專題研究，出臺了《鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)專項規(guī)劃（2017—2025年）》、《推進鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)工作方案》，提出要將“空中絲綢之路”打造成為引領(lǐng)中部、服務(wù)全國、聯(lián)通歐亞、輻射世界的空中經(jīng)濟廊道，在支撐“一帶一路”建設(shè)和服務(wù)全國大局中發(fā)揮更大作用。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)取得重大階段性成果，網(wǎng)絡(luò)框架基本形成。屆時，鄭州機場貨運量突破100萬噸、客運量突破3000萬人次，其中國際地區(qū)貨運量突破60萬噸、客運量突破300萬人次，出入境人數(shù)要實現(xiàn)翻番。

　　航線網(wǎng)絡(luò)方面，鄭州機場新增至歐、美、澳洲際客運航線，開通全貨機國際航線35條、國際通航城市30個以上，盧森堡貨航相關(guān)航線、通航點、周航班量實現(xiàn)翻番。

　　《規(guī)劃》中提出，到2025年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”與航空港實驗區(qū)同步全面建成，鄭州、盧森堡成為亞太和歐美物流集散分撥基地，在支撐國家“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮核心作用。

　　此外，我省將加強與盧森堡大使館溝通，推進簽證便利業(yè)務(wù)常態(tài)化，2017年年底前確定飛行簽證中心選址，2018年上半年建成投用。屆時，歐洲26個申根國家簽證家門口能辦。

　　鄭州機場目前是國內(nèi)進口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場

　　在河南省委、省政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，河南機場集團積極融入國家“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、中國(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)和中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)等國家政策疊加優(yōu)勢，以構(gòu)建鄭州國際航空貨運樞紐、打造國際物流中心為目標，搶抓機遇，主動作為，貨運樞紐強勢地位逐步建立，樞紐經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，很好地滿足了河南乃至全國經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。2016年完成貨郵量45萬噸，國內(nèi)機場排名第7位，全球機場排名第54位；在全球前20位貨運樞紐機場中已開通15個航點，貨運運力、全貨機航線數(shù)量、航班量及通航城市均居全國第4位；基本形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，成為中部地區(qū)融入“一帶一路”的重要航空門戶。航空口岸功能日趨完善。

　　目前，鄭州機場擁有進口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個指定口岸和跨境電商業(yè)務(wù)，成為國內(nèi)進口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場。貨運發(fā)展優(yōu)勢初步顯現(xiàn)。

　　航空貨運的“鄭州價格”在業(yè)內(nèi)具有較強的市場競爭力，成為影響全國乃至香港航空貨運市場價格的重要“風(fēng)向標”；貨運保障設(shè)施較為齊全，信息化建設(shè)快速推進，建立了24小時預(yù)約通關(guān)機制，逐步形成倉儲、加工、批發(fā)、貿(mào)易、金融等冷鏈物流全鏈條服務(wù)。目前在鄭州機場運營國際貨代公司70余家，其中有50余家在鄭州注冊落地或設(shè)立辦事處，全球排名前100位的有20余家。