周銀明、段全龍檢修設備

　　映象網訊（記者 燕子丹 文/圖)在我們身邊有這樣一群人，看似平平無奇，卻在各個領域做出非同一般的成績，看似樸實無華，卻為我們的生活做出巨大的貢獻。5月15日，由中共河南省委網絡安全和信息化領導小組辦公室主辦的“我為中原出彩做貢獻”大型采訪活動正式啟動。19日上午，“我為中原出彩做貢獻”采訪團成員在鄭州鐵路局洛陽段見到了被譽為“鐵路上的草根創客”的周銀明與段全龍。

　　為“網工戰車”打造“安全鎖”

　　周銀明、段全龍是洛陽供電段動力設備車間的兩名“草根創客”，學歷只有高中文化的他們，匠心獨具，潛心研發的“接觸網作業車智能鐵鞋架”，一舉消除軌道車鐵鞋漏撤重大風險，獲得國家專利，引發全路關注、競相學習應用。接觸網作業車是供電段接觸網工們檢修維護接觸網的重要交通工具、生產用具，被工友們戲稱為“網工戰車”。“戰車”停止行使期間，要把鐵鞋放在鋼軌上對其固定，以防止溜逸。由于司機安全意識參差不齊，調車作業時間比較緊，加之鐵鞋沒有固定存放地點，少一個也難以發現，容易在慌亂中漏撤鐵鞋，造成行車事故，鐵鞋成為行車安全的一把“雙刃劍”。如何安全使用鐵鞋，給鐵鞋“安個家”，在周銀明還是“戰車”司機的時候就開始琢磨了。

　　2014年底，周銀明和段全龍開始設計、制作、推翻、重來，一次次的修改、一遍遍的實驗，經過3個月的努力，制造出了依靠機械傳感的第一代鐵鞋架。現場使用后發現依靠機械傳感容易造成設備誤動作，他們又開始琢磨，經反復試驗，采用電磁感應報警裝置的第二代產品問世了，但又因電磁感應點和探頭對不準會造成誤判宣告失敗。忽然有一天，周銀明看到圍墻上的紅外線報警裝置，讓他靈光一現，如果利用紅外原理不就可以解決目前存在的問題嗎？他立即查找相關資料、設計圖紙，調查相關零部件的使用功能。2015年5月，一臺與“戰車”控制電路連接，能夠通過聲音、燈光報警提示，防止漏撤鐵鞋造成行車事故的第三代智能鐵鞋架問世。該智能鐵鞋架使用簡單、性能可靠，徹底消除了鐵鞋漏撤引發行車事故的風險。司機師傅們使用后紛紛點贊，稱贊他們為行車安全加上了一把“安全鎖”，再也沒有后顧之憂了。2015年7月，他們拿到了國家知識產權局授予的“實用新型專利證書”，在全段推廣使用至今，72臺接觸網作業車沒有發生過一次鐵鞋漏撤的風險，路局供電處給予了充分肯定。

　　　　周銀明、段全龍交流技術經驗

　　為“眾舵手”制作“營養餐”

　　周銀明不僅業務精，而且是有名的“一根筋”。“戰車”更換上JZ-7空氣制動機后，因一次故障司機不能熟練排除，他就到現場調查原因，發現該型號的制動機與老型號相比操作簡單、性能穩定，但管路結構復雜、技術參數精密，因沒有教學試驗臺造成司機對其原理和結構不掌握，一旦發生故障司機難以“擺平”，就萌生了搞一臺模擬教學試驗臺的想法。

　　2015年3月，周銀明和段全龍商議后，向車間主任宋瑞平交上了“請戰書”，JZ-7空氣制動機模擬試驗臺QC攻關小組迅速成立。他們對JZ-7型空氣制動機工作原理系統學習、研究后，經反復論證、設計，歷時半年他們終于研制出了適合在各個操作位、設備控制和壓縮空氣在管道內走向等情況下，進行集中展示、適合司乘人員操作的JZ-7型空氣制動機模擬教學試驗臺。該操作臺具有聲、光、電一體化顯示特點，管路走向直觀、設備動作一目了然，獲得了全國鐵道行業質量管理“優秀獎”。這個試驗臺投入教學后，培訓“戰車”司機600多人次，因制動機故障威脅行車安全事件再也沒有發生過，成為該段作業車司機培訓的“營養套餐”之一。

　　周銀明制作的“營養餐”，不僅滋養了洛陽供電段的“戰車”司機，他參與編寫的《接觸網作業車指導書》和《軌道車運行控制設備操作說明書》，也滋養了全路軌道車司機。他走上西南交大講臺為全路供電系統管理干部授課的經歷，用段全龍的話說：當工人當到這份上，值了！