張素麗在檢查設備

　　映象網訊（記者 燕子丹 文/圖)在我們身邊有這樣一群人，看似平平無奇，卻在各個領域做出非同一般的成績，看似樸實無華，卻為我們的生活做出巨大的貢獻。5月15日，由中共河南省委網絡安全和信息化領導小組辦公室主辦的“我為中原出彩做貢獻”大型采訪活動正式啟動。19日下午，“我為中原出彩做貢獻”采訪團成員在洛陽中車機車公司見到了被同事們譽為“女中豪杰”的張素麗。

　　傳經送寶 授業(yè)解惑帶徒

　　時間回到2013年，和諧二年檢輪對落地修的實施、既有機車輪對修造產量的增加，所在的車間面臨著員工技能培訓的壓力與挑戰(zhàn)。張素麗認真做好HXD1B/C和諧機車基礎知識培訓和檢修工藝文件培訓，干好手中活，做好傳幫帶。利用工作室的條件和場地，發(fā)揮自己的特長與優(yōu)勢，在輪對修造裝配、工裝工具改進、創(chuàng)意改善、修舊利廢、四新技術運用等等方面，傳經送寶，解疑釋惑，使工作室成為攻堅克難的陣地、交流互動的平臺、增長才干的課堂。制定方案組織實作考試搞職業(yè)資格鑒定。

　　從理論培訓到實作指導，從方案制定到實施，組織了2010年、2012年、2014年洛陽公司鉗工比賽。作為技術指導，認真組織賽前訓練，2013年帶領鉗工選手在洛陽市第四屆及河南省第四屆職工職業(yè)技能大賽中，奪得了洛陽市鉗工第二、第三、第六名及河南省團體第二名；2014年第八屆南車技能大賽中，取得個人第一名和第三名。2013年、2015年參與指導了鐵路總公司鉗工大賽，并獲優(yōu)秀裁判員。

　　五年帶徒10人，其中3人取得高級技師證書，2人取得技師證書，5人取得高級工證書。三年培訓授課達683課時、319人次。指導徒弟申報專利成果。參加洛陽市技能援疆團，并被自治區(qū)聘任為援疆技能專家。經常參與社會活動，重視發(fā)揮社會效益。先后去洛陽市技校、機車技校、南車常鐵校學生實習場現場和南車大學技藝傳授交流。與兄弟省、市技能大師工作室交流溝通。赴北歐四國及韓國進行技能培訓和交流。

　　張素麗與同事討論技術問題

　　立足崗位 攻難關解難題

　　張素麗組織帶領“張素麗技能大師工作室”成員，圍繞生產經營，攻克技術難題，制作工裝器具，改進工藝來保證產品質量，充分發(fā)揮工作室的作用。先后攻克了HXD10019A2齒輪罩鑄造缺陷修復、HXD1型電力機車輪對齒輪箱漏油、輪對軸承在線廠外報警、港鐵探傷車車體制造、寶工轉向架制造組裝、JW4G、TC80轉向架拉桿座樣板制作、廣州地鐵軌檢車落成等46項技術質量難關。其中，提高HXD1整體輪一次正壓試驗合格率獲得全國鐵道行業(yè)質量管理小組優(yōu)秀獎。在空心軸組件檢修項目中，由于空心軸及傳力盤平面度超差嚴重，空心軸銷孔拉傷嚴重，報廢率達15%以上，僅2011年累計發(fā)生換新費用48萬元。

　　通過攻關，形成了批量檢修能力，換新率同比降低30%，節(jié)約成本14.5萬元。還有，近年來公司檢修的機車軸承頻頻發(fā)生故障報警，僅2011年驅動軸承、軸箱軸承報警就發(fā)生23起，返修成本累計69萬元，成為公司機車走行部的第一大質量反饋項目。

　　攻關后，廠內外質量反饋同比降低30%，累計節(jié)約成本21萬元。針對和諧機車齒輪箱漏油，經過反復試驗論證，張素麗與同伴們采取了不同溫度下保溫效果的技術工藝措施，找出最適合臨界溫度，給予工藝固化，使和諧機車漏油這一難題得到了圓滿解決。

　　公司鋼軌探傷車整體驗收交付時，需要進行完成整的系統測試。在上海地鐵及廣州地鐵的招投標過程中，客戶均對制造商提出了出廠進行探傷系統檢測的要求，為滿足客戶要求，保證系統測試的可靠性，公司提出了建設“鋼軌探傷車檢測試驗線路”的要求。工作室和技術中心研究SPERRY公司提供的傷損軌加工圖及GB 28426《大型超聲波鋼軌探傷車》等相關標準，結合公司目前現有鋼軌狀況，確定傷損軌加工方案，并根據加工方案進一步確立傷損軌加工中的切割、研磨、休整方法，做出一套符合標準要求的傷損軌。

　　經濟指標：根據市場調查，傷損軌委外加工需40萬元，公司內加工人工成本約2.4萬元，相比節(jié)約37.6萬元。去年又對超聲波探傷用傷損軌進行加工改造升級，并對澳大利亞探傷車進行了標定。

　　工作近二十年來，她兢兢業(yè)業(yè)、對工作沒有絲毫懈怠，潛心探索，為企業(yè)節(jié)省大量資金。她用自己的實際行動為“工匠精神”掀開了嶄新的一面。