[摘要] 除紫荊山站、秦嶺路站外，其他車站公共區、設備區裝修工作已基本完成，各設備系統運轉正常，運行安全、正點，各項工作進展順利。“水彩畫”號專題列車于2007年沿“阿爾巴特-波克羅夫斯克”地鐵線開始運行，人們在車廂里可以看到不同的繪畫作品。
鄭州地鐵目前又有新進展了。據了解，除紫荊山站、秦嶺路站外，其他車站公共區、設備區裝修工作已基本完成，各設備系統運轉正常，運行安全、正點。1號線快要開通，2號線也在前進當中，其一期工程已實現13個車站土建施工。
1號線
車輛段、調度中心已投入使用
目前，地鐵1號線一期工程車站、隧道區間實現雙線軌通，除個別出入口外，土建工程已基本完工。供電、通信、信號、綜合監控、風水電、電梯、屏蔽門等機電系統安裝及單項調試工作也已完成，車輛段、調度中心相繼投入使用。
除紫荊山站、秦嶺路站外，其他車站公共區、設備區裝修工作已基本完成，各設備系統運轉正常，運行安全、正點，各項工作進展順利。
安全通行方面，10月14日，全線試運行用電有了雙保險。據了解，鄭州軌道交通1號線規劃采用兩條電源進線的集中供電方式，110千伏通泰變電站是地鐵1號線一期工程，也是鄭州第一座地鐵變電站，承擔著鄭州市軌道交通1號線一期工程的運營電力輸入任務。
110千伏鳳泰線是220千伏鳳凰變電站到110千伏通泰變電站的一條供電線路，投入運行后將為110千伏通泰變電站提供雙電源供電。
2號線
一期工程13個車站土建施工
鄭州地鐵1號線馬上就會成為大家生活的一部分，而2號線也越來越近。
根據規劃，鄭州地鐵2號線是鄭州軌道交通線網“三橫兩縱一環”中的“一縱”，貫穿城市南北發展軸，聯系惠濟片區、金水中原片區、中原二七片區，與1號線初期一起形成“十”字形骨架。
線路全長27.7km，其中一期工程長18.27km，均為地下線，共設15個站，13個為地下兩層島式車站，1個為地下三層島式站，1個為地下四層島式站，設有國基路站、農業路站、紫荊山站等6個換乘站。
2號線一期工程總投資100多億元，工程預計2010年動工，2014年年底通車，2015年年初開始試運營，總建設期為5年。
目前，2號線一期工程已實現13個車站土建施工;農業路站、黃河路站、東大街站設計穩定，拆遷及交通疏解已開始實施;南環路站至向陽路站、向陽路站至南四環站2個區間已實現雙線貫通;航海東路站至長江路站區間進行右線盾構已貫通。盾構隧道開累完成8.2公里，占全線隧道掘進總長的25.2%。
人家地鐵里的東西
咱們以后能不能有?
地鐵車廂里看油畫
莫斯科有列“水彩畫”號地鐵，很多人都稱贊說，它像是一座移動博物館。
“水彩畫”號專題列車于2007年沿“阿爾巴特-波克羅夫斯克”地鐵線開始運行，人們在車廂里可以看到不同的繪畫作品。
“移動畫廊”開通至今，地鐵的乘客們每日都有機會接觸到藝術。
