[摘要]   昨日，記者從相關部門獲悉，鄭州合肥之間將開通一條高鐵——鄭合客專，屆時僅需2個多小時即可從鄭州抵達合肥。  沿線共設鄭州東站、許昌東站、鄢陵南站、周口東站、項城南站、沈丘站、界首站、阜陽站、淮南站、合肥站等10個車站。
昨日，記者從相關部門獲悉，鄭州合肥之間將開通一條高鐵——鄭合客專，屆時僅需2個多小時即可從鄭州抵達合肥。
淮南站
阜陽站
界首站
沈丘站
項城南站
周口東站
鄢陵南站
許昌東站
鄭州東站
沿途10個車站
時速250公里
鄭合高鐵，是一條中原連接華東及東南的高速鐵路，是鄭州米字型客運專線網絡中的組成部分。
列車設計時速250公里，預留300公里提速條件，采用無砟軌道，屆時來往鄭州至合肥、杭州、福州時間大大縮短。對在河南人口占首位的周口市來說，意義重大。
沿線共設鄭州東站、許昌東站、鄢陵南站、周口東站、項城南站、沈丘站、界首站、阜陽站、淮南站、合肥站等10個車站。
鄭州到合肥 縮短至2個多小時
根據設計，鄭州經合肥到杭州的高鐵將不走原來的鄭徐方向，而是從許昌經周口到安徽的阜陽到合肥再到杭州。
目前，鄭州到合肥最快的火車需要運行7小時40分鐘，慢的則要超過10個小時，走高速公路至少也需要7個小時。如果按照250公里的運營時速計算，走鄭合高鐵僅需2個多小時即可從鄭州抵達合肥。
按照計劃，河南省將在年內啟動鄭州到濟南、鄭州至合肥高鐵的前期工作。目前，有關部門已正式批準在許昌接軌的鄭合高鐵項目，正式開始勘測、設計。
周口將通高鐵 許昌將成綜合交通樞紐
《河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中指出要強力推進米字型鐵路網建設。開工建設鄭州至萬州鐵路，啟動鄭州經周口至合肥、鄭州經濮陽至濟南、鄭州至太原鐵路前期工作。建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運專線，全面打通高速鐵路十字大通道，形成鄭州“雙十字”鐵路樞紐格局。
以后，周口將通高鐵，許昌也將成為繼鄭州之后的第二個高鐵樞紐站。許昌將依托許昌東站，打造“四站一港”綜合交通樞紐。
