[摘要] 劉社表示，隨著地鐵線路的逐步開通，鄭州市內幾個傳統的老商圈也將再次煥發青春，比如二七廣場商圈，在規劃的6條地鐵線路中，就有3條線路通過，地鐵在帶來大量人流量的同時，也有效避免了地面交通的擁堵現象。同時，地鐵線路相對完善之后，地下商業街、地下商場等商業網點也將得到重新布局，尤其是繁華路段的換乘點、地鐵口，因為人流量的大幅增加，營業時間的延長等因素，從而形成新的地下商圈。
鄭州地鐵5號線部分站點已于近日破土動工，對于鄭州市民來說，這無疑是一個利好消息，因為省會鄭州正在朝著地鐵時代穩步邁進。那么，我們的生活會隨著一條條地鐵線路的開通發生怎樣的改變？鄭州樓市又會因地鐵時代的到來產生怎樣的變化？河南財經政法大學城市發展研究中心主任、工程管理與房地產學院劉社教授對此做了一個詳細的解讀。
劉社表示，隨著地鐵線路的逐步開通，鄭州市內幾個傳統的老商圈也將再次煥發青春，比如二七廣場商圈，在規劃的6條地鐵線路中，就有3條線路通過，地鐵在帶來大量人流量的同時，也有效避免了地面交通的擁堵現象。同時，地鐵線路相對完善之后，地下商業街、地下商場等商業網點也將得到重新布局，尤其是繁華路段的換乘點、地鐵口，因為人流量的大幅增加，營業時間的延長等因素，從而形成新的地下商圈。
與此同時，地鐵的開通也有助于緩解鄭州市地面交通的擁堵狀況，等到全部6條線路投入運營后，目前騎電動車、坐公交車、打出租車等普通的上班族，將有很大一部分從地面交通中分流出來。
對于房地產行業來說，地鐵的修建和開通也必定會影響到沿線的樓盤。隨著6條地鐵線路逐步投入運營，以往關注度不高的郊區樓盤，將得到更多人的關注與購買，郊區大盤的銷售也將得到很大的改善，房價也會隨之增高。相對來說，地鐵線路的起點與終點因為人流量的增加，商業效應會更加明顯，房價的提升幅度也會更大一些。
當然，我們也不能認為只要6條線路運營之后，鄭州的交通狀況、城市發展將馬上得到改善。因為，地鐵只是一種大家的出行交通方式而已，一種交通方式解決不了城市發展的所有問題。地鐵帶給我們最大的變化就是改變大家的生活習慣，讓我們的生活理念隨著地鐵的到來而逐步產生改變。
