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　　　鄭上新區(qū)城市功能區(qū)空間結(jié)構(gòu)分析圖

　　“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，含滎陽(yáng)和上街全境規(guī)劃有4條快速路和4條城際軌道，功能分布“一帶兩軸六組團(tuán)”

　　備受關(guān)注的“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審，這是昨天記者從省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲得的消息。鄭上新區(qū)規(guī)劃范圍為滎陽(yáng)市和上街區(qū)全部行政轄區(qū)，相當(dāng)于2.63個(gè)鄭東新區(qū)的面積。即便與鄭州市區(qū)相比，也僅小了38平方公里。

　　“鄭上新區(qū)”規(guī)劃有哪些亮點(diǎn)？未來(lái)十年，鄭州發(fā)展會(huì)不會(huì)看“鄭上新區(qū)”？昨天，記者采訪參與“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”編制、評(píng)審的多位業(yè)內(nèi)人士。

　　[最新消息]

　　鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃獲批

　　許多在鄭州西區(qū)居住的人都記得，《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)鄭州都市區(qū)建設(shè)綱要》中，鄭州提出了“一心兩翼”城市發(fā)展建設(shè)思路。

　　這個(gè)發(fā)展思路的核心是，鄭州將以中心城區(qū)為中心，向著東、西兩個(gè)方向均衡發(fā)展。然而，很多年過(guò)去了，鄭州東區(qū)紅紅火火，西區(qū)卻備受冷落。

　　昨天，記者從省住建廳獲悉，《鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃（2013-2030年）》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)已經(jīng)在鄭州召開(kāi)。經(jīng)過(guò)對(duì)方案深入討論和認(rèn)真評(píng)審，會(huì)議原則通過(guò)該規(guī)劃方案。

　　“該規(guī)劃范圍為滎陽(yáng)市和上街區(qū)全部行政轄區(qū)，總用地面積972.7平方公里，相當(dāng)于2.63個(gè)鄭東新區(qū)的面積，人口規(guī)模約120萬(wàn)人。即便與鄭州市區(qū)1010.3平方公里的面積相比，也僅小了38平方公里。”參與該專(zhuān)家評(píng)審會(huì)議的一位鄭州市政府部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，鄭州西區(qū)，將迎來(lái)“重大發(fā)展機(jī)遇”。

　　[規(guī)劃重點(diǎn)]

　　4條快速路縱貫“鄭上新區(qū)”同時(shí)規(guī)劃4條城際軌道

　　車(chē)水馬龍的中州大道、金水路，為當(dāng)年“嗷嗷待哺”的鄭東新區(qū)輸入常住居民、就業(yè)崗位、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，造就“鄭東新區(qū)”速度。未來(lái)，鄭上新區(qū)也將“交通先行”。

　　在“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”上，大河報(bào)記者看到，4條快速路將縱貫鄭上新區(qū)版圖，由東向西依次是廣賈路、京城路、廟王路和S317。從鄭州向西，由北至南依次規(guī)劃了新龍路、科學(xué)大道西延、金水大道西延、中原大道、隴海快速路等直通鄭上新區(qū)各組團(tuán)的城市快速路。鄭州高新區(qū)的蓮花街也將作為城市道路，西延至鄭上新區(qū)最西邊。

　　未來(lái)，“鄭上新區(qū)”還規(guī)劃有4條東西向的城際軌道，軌道6號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線和15號(hào)線。6號(hào)線、8號(hào)線一南一北將到達(dá)鄭州西繞城高速附近，15號(hào)線則從繞城高速西側(cè)開(kāi)始，在鄭上新區(qū)各組團(tuán)之間連接6號(hào)線、8號(hào)線，將鄭上新區(qū)各組團(tuán)串聯(lián)。而10號(hào)線則在8號(hào)線和6號(hào)線之間從東到西橫貫鄭上新區(qū)與15號(hào)線相連，形成“一線一環(huán)”的經(jīng)典城市軌道交通結(jié)構(gòu)。

　　[功能區(qū)]

　　一帶、兩軸、六組團(tuán)、一主、一副、多中心

　　鄭州西區(qū)被稱為鄭州房地產(chǎn)“洼地”。在2012年8月，本報(bào)就曾關(guān)注到，同樣拍賣(mài)一塊地，鄭州西區(qū)僅130多萬(wàn)元/畝，而在鄭東新區(qū)可以賣(mài)到1300多萬(wàn)元/畝。

　　宋向清，河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)，曾參與“鄭上新區(qū)”規(guī)劃中的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部分。昨天下午，宋向清告訴大河報(bào)記者，鄭上新區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為通用航空、裝備制造、超硬材料及綠色新材料，此外，還會(huì)重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流、商務(wù)信息、運(yùn)動(dòng)休閑、生態(tài)、文化旅游和都市農(nóng)業(yè)。

　　鄭上新區(qū)城市功能空間規(guī)劃為“一帶、兩軸、六組團(tuán)、一主、一副、多中心”。“一帶”指的是沿隴海鐵路和鄭西高鐵之間的東西向城市發(fā)展主軸。在這條軸帶上，滎陽(yáng)組團(tuán)和上街組團(tuán)被定位為行政商業(yè)副中心，兩地之間現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展薄弱的地帶，未來(lái)則將變成整個(gè)鄭上新區(qū)的城市核心組團(tuán)：行政文化服務(wù)中心。

　　在南北方向上，上街組團(tuán)和滎陽(yáng)組團(tuán)分別承擔(dān)了兩個(gè)城市發(fā)展次軸的中心任務(wù)。在上街組團(tuán)北側(cè)依托上街通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)劃了通用航空產(chǎn)業(yè)中心，南側(cè)依托五云山景區(qū)規(guī)劃了山地休閑運(yùn)動(dòng)組團(tuán)。而滎陽(yáng)組團(tuán)西北側(cè)規(guī)劃的是新材料產(chǎn)業(yè)中心，而滎陽(yáng)組團(tuán)以南，宜居健康城組團(tuán)將成為鄭上新區(qū)的商業(yè)中心。

　　宋向清說(shuō)，“鄭上新區(qū)”基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將緊鑼密鼓開(kāi)展。未來(lái)，鄭州西區(qū)房地產(chǎn)“洼地”將迎來(lái)機(jī)遇。

　　[評(píng)審專(zhuān)家]

　　進(jìn)一步完善綜合交通規(guī)劃避免鄭上新區(qū)成“堵城”

　　昨天，大河報(bào)記者還從省住建廳獲悉，評(píng)審專(zhuān)家認(rèn)為“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”思路清晰、目標(biāo)明確，內(nèi)容全面、研究深入、發(fā)展理念新穎。

　　專(zhuān)家建議，鄭上新區(qū)結(jié)合現(xiàn)狀，遵循該區(qū)域歷史脈絡(luò)和自然生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步優(yōu)化總體形態(tài)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，結(jié)合區(qū)域資源承載力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合理預(yù)測(cè)建設(shè)用地規(guī)模和人口規(guī)模。

　　在交通方面，評(píng)審專(zhuān)家也給出指導(dǎo)意見(jiàn)。比如，建議鄭上新區(qū)進(jìn)一步完善綜合交通規(guī)劃，合理確定高速出入口位置、道路交叉口形式和道路橫斷面形式，進(jìn)一步研究現(xiàn)代化公共交通系統(tǒng)，預(yù)留控制軌道交通走廊、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等用地，完善步行與自行車(chē)交通系統(tǒng)。

　　當(dāng)前，鄭州市已經(jīng)完成該規(guī)劃方案的修改完善工作，即將正式報(bào)批。（記者王磊實(shí)習(xí)生閆朋輝）