午評：滬指沖高回落跌0.13% 盤中再創3年新低
7月30日訊 今日兩市開盤漲跌不一，滬指在煤炭、水泥、機械的領漲下一度沖高，其后回落下探。最低下探至2117.19點，再創三年來新低，盤面上，板塊全線飄綠，ST股、涉礦、金改股、新三板等領跌。截止午間收盤滬指報2125.95點，跌2.81點，跌幅0.13%，成交量217.6億元。
板塊方面，早盤飛機制造板塊走勢強勁，個股多數飄紅，航天動力漲5.31%。船舶制造板塊今日逆勢飄紅，個股多數飄綠，但跌幅有限，中國船舶漲0.68%。環保行業走強，桑德環境漲2.63%。此外，煤炭行業、水泥行業板塊強于大盤；陶瓷行業、農林牧漁和化纖行業等板塊弱于大盤。
銀河證券指出，在連跌三個月之后，市場技術上有一定的企穩反彈需求，但主導市場運行的核心力量依然是實體經濟的運行。“不見兔子不撒鷹”，在沒有見到經濟改善的信號之前，或者在投資者相信經濟即將見底回升之前，市場維持弱勢的概率較大。從市場特征看，上周五強勢股補跌而前期弱勢的周期股有活躍跡象，風格轉化能否持續也需要看經濟的臉色。如果市場企穩回升，超跌的低估值周期股有一定機會。
東方證券表示，在近一周的交易過程中，主要以不斷地接近前低并洞穿為主。與以往相同的是，上周一繼續低開運行，并留下了本輪下跌行情以來的第四個跳空缺口，雖然上周三在洞穿前低之后有所反抽，但仍然未完全補去缺口，留下了2158點—2162點間的縫隙。隨后再度在上周四創出2124點的新低，當日收盤指數創出了近三年以來的新低。
長城證券認為，大盤上周擊穿2132點所謂“鉆石底”，按照傳統不破不立的說法，理應在新低之后展開技術反彈，然而大盤依然像一只失效的彈簧，即使已經被大幅壓縮，依然沒有能夠積聚足夠的反彈能量，持續陰跌成為一種常態。政策已經頻頻釋放利好信號，市場依然毫不領情。壓制已久的做多力量何時爆發？筆者認為，短期來看市場仍以持續探底為主，不排除考驗2000點的可能，較大力度的反彈暫時依然難以出現。
消息面：
記者從有關渠道獲悉，交通銀行非公開發行A股方案正在等待中國證監會的正式批文。交行298億元A股非公開發行的認購對象包括7家機構，其中超過2/3的發行規模由公司第一、二大股東財政部、社保基金認購，認購完成后其持股比例將分別增至26.53%和13.88%。
外圍消息：
希臘債務危機持續，為此，總理薩馬拉斯以及其他三個黨派的領袖日前就歐盟、歐洲央行及國際貨幣基金組織（IMF）提出的新一輪援助貸款條款展開研討。消息人士稱，與會的希臘政黨領袖同意大部分緊縮措施條款。據悉，希臘需減少15億歐元的公共開支，并滿足下一個財政年度有115億歐元公共存款等要求。
【今日消息】
垃圾股本周面臨生死劫 漲幅限1%跌幅限5%
上交所上周五出了個狠招，規定風險警示股票價格的漲幅限制為1%，跌幅限制為5%。也就是說，今后ST和*ST股向下容易向上難，幾乎“死路一條”。可以預期，本周一開盤，兩市垃圾股面臨暴跌風險，后續大批ST股和*ST股將淪為“仙股”，跌破1元面值后退市的情形，不久之后或將集體上演。
交行298億元定增待批文 國家隊出手挺藍籌
記者從有關渠道獲悉，交通銀行非公開發行A股方案正在等待中國證監會的正式批文。交行298億元A股非公開發行的認購對象包括7家機構，其中超過2/3的發行規模由公司第一、二大股東財政部、社保基金認購，認購完成后其持股比例將分別增至26.53%和13.88%。
近七成基金主動加倉 預判市場超跌反彈
根據國都證券基金倉位監測模型測算，上周開放式偏股型基金平均倉位為77.21%，相對前一周上升了0.64個百分點，剔除各類資產市值波動對基金倉位的影響，基金整體主動加倉1.00個百分點。上周主要股指連續下挫，并在周五創出三年半以來的新低。在這樣的背景下，基金繼續進行了主動小幅加倉，一定程度上說明基金認為目前的市場有超跌的情況。
轉融通試點呼之欲出 750億資金待入市
轉融通業務推出已“箭在弦上”。中國證券金融公司27日透露，“啟動轉融通試點的準備工作已基本就緒，推出轉融資和轉融券業務的條件基本成熟”。其中，轉融資規模可達750億元。轉融通業務開閘對證券行業的積極作用毋庸置疑。券商人士預測，轉融通業務開閘后融資融券業務空間巨大，全年兩融業務對行業收入的貢獻有望突破100億元。不過，初期或僅有數家券商有望獲得轉融通試點資格。
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