中信“三峽全通”信托產(chǎn)品再遇危機(jī)
中信信托旗下“中信制造·三峽全通貸款集合貸款資金信托計(jì)劃”（下稱中信三峽全通信托計(jì)劃）再次遭遇危機(jī)。
據(jù)中信信托公告，該信托計(jì)劃受托人湖北宜昌三峽全通涂鍍板有限公司（下稱三峽全通）未能于1月14日按時清償貸款本息1.19億元。這是繼上個月末，三峽全通未按時清償上期貸款利息0.75億元后，該項(xiàng)信托計(jì)劃再一次觸動風(fēng)險礁石。
風(fēng)險警報頻響
中信三峽全通信托計(jì)劃于2011年12月28日成立，分4次共募集資金13.33億元。信托期限為18個月，全部為現(xiàn)金形式認(rèn)購。信托資金全部用于向三峽全通發(fā)放流動資金貸款。
合同規(guī)定，該信托計(jì)劃成立日起，每年6月20日、12月20日，及信托收益權(quán)終止后的10個工作日內(nèi)向信托受益人進(jìn)行收益分配。
中信信托公告顯示，2012年6月三峽全通按時償還貸款利息0.64億元，第一次收益分配順利完成。但12月的收益分配卻一波三折，三峽全通未按時向該信托計(jì)劃專戶存入當(dāng)期利息0.75億元，使得當(dāng)期收益分配無法實(shí)現(xiàn)。
就在該項(xiàng)事宜被公告披露的4天后，中信信托再次公告稱，三峽全通已于12月21日將0.75億元貸款利息存入信托專戶，并于12月31日對受益人實(shí)現(xiàn)了當(dāng)期收益分配。
本報記者當(dāng)時致電中信信托，問及是否擔(dān)憂此信托計(jì)劃的后續(xù)兌付，及三峽全通后續(xù)還款付息能力。中信信托表示，12月這次已經(jīng)按時還上了，后續(xù)也不必?fù)?dān)心。“作為湖北省第二大招商引資企業(yè)，當(dāng)?shù)卣畷M力保住三峽全通。”中信信托人士對記者表示。
然而，僅事隔一月，三峽全通再次出現(xiàn)未按時償還本息情況。
中信信托人士告訴本報記者，中信信托、三峽全通、宜昌市政府三方正在就此事進(jìn)行溝通。但不能保證此次會像前次公告后第二天三峽全通就能把錢還上。“第二次發(fā)生這樣的情況，我們很遺憾。在盡量溝通。但兌付是沒有問題的。”他稱。
三峽全通造血難
該信托計(jì)劃的受托人——三峽全通公司，2011年下半年陷入資金周轉(zhuǎn)困局后，一度瀕臨破產(chǎn)。本報記者曾赴位于宜昌猇亭區(qū)的三峽全通實(shí)地了解，2012年12月時，整個廠只有1條生產(chǎn)線在開工（見1月3日《三峽全通實(shí)地探營：70億貸款風(fēng)險未卜》）。
實(shí)地調(diào)查的情況顯示，該廠上游沒有進(jìn)原料，下游欠客戶的訂單。公司董事長梁士臣及總經(jīng)理趙大河先后分別向媒體透露，該廠還欠有各類金融機(jī)構(gòu)70億元債務(wù)。
在本報對其真實(shí)情況進(jìn)行報道后，趙大河改變此前關(guān)于全通運(yùn)營正常的說辭。他對媒體承認(rèn)，因?yàn)榱鲃淤Y金的問題，目前公司僅能小規(guī)模作業(yè)，尚不能恢復(fù)正常的規(guī)模化生產(chǎn)。
目前，宜昌市政府確實(shí)在運(yùn)用各種方法盤活全通。將趙大河任命為全通總經(jīng)理，是想利用其曾經(jīng)營民間借貸公司的融資能力，盤活全通。據(jù)記者了解，趙大河頻繁找當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)尋求資金支援。據(jù)趙大河向《經(jīng)濟(jì)觀察報》透露，他已爭取到7億到8億元封閉貸款，產(chǎn)能至少可恢復(fù)到月產(chǎn)15萬噸。
一位和梁士臣有過多年生意往來，亦是全通西南區(qū)主要客戶之一的鋼貿(mào)業(yè)人士告訴本報記者，全通陷入困境，除了行業(yè)不景氣影響外，最大的原因在于投資過大、過快。而資金是有成本的，這勢必對其流動資金造成影響。
但目前全通通過加工生產(chǎn)來自我“造血”能力非常弱，能否通過融資拆借來盤活，上述鋼貿(mào)業(yè)人士表示并不很樂觀。
三峽全通從中信信托計(jì)劃借得13.33億元，但其整體負(fù)債規(guī)模約70億元。按照合同，上述信托計(jì)劃于今年8月到期，后續(xù)償付本息壓力將會更大。
該信托計(jì)劃有宜昌市夷陵國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司以其持有的評估值不低于30.7億元的土地作為抵押，抵押率為36.16%。一位信托界人士向記者稱，即使該信托計(jì)劃無法兌付，也足以應(yīng)對風(fēng)險，但屆時土地是否拍賣順利及是否存在其他問題還是未知。
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