上市公司斥巨資進軍游艇俱樂部 被稱是燒錢游戲
近日，海峽股份公告欲斥資8000多萬元成立游艇俱樂部。《金證券》記者發現，A股市場設立游艇俱樂部的并不只有海峽股份一家，上海佳豪、九龍山都正在運營游艇俱樂部業務。這是上市公司的燒錢游戲，還是看好游艇業未來的發展？
海峽股份的游艇夢
1月7日，海峽股份發公告稱，擬以自有資金設立全資子公司，暫定名為環島游艇俱樂部有限責任公司，注冊資本金為人民幣5000萬元，經營范圍為游艇及其相關旅游提供服務。游艇公司計劃投資8114萬元用于建設游艇碼頭、游艇俱樂部會所等基礎設施；建設期預計3年，第一年投入60%，第二年投入20%，第三年投入20%。《金證券》獲悉，碼頭、基礎設施建設是一部分，未來買、租游艇才是投入的大頭。
海峽股份2009年底登陸中小企業板，一直以來公司主營都是客管運輸業務。此次，做游艇俱樂部生意并不是心血來潮，公司內部人士對《金證券》透露，海南省目前知名的游艇俱樂部有四五家，公司希望做成類似三亞鴻洲國際游艇會的模式。
雖然愿景美好，但海峽股份還沒有完整的方案出來。上述內部人士表示，現在游艇是租是買、客戶定位，還沒確定下來，碼頭應該是從控股股東那邊租賃過來。目前公司僅僅是有這個打算，不過錢沒投，子公司也沒注冊。
記者了解到，設立游艇會的上市公司并不是只有海峽股份一家，上海佳豪、九龍山都正在運營游艇俱樂部業務。
開俱樂部只求轉型
與海峽股份不同的是，上海佳豪進軍游艇業更多是無奈之舉。造船行業低迷的陰云不散，企業業績也隨之徘徊低谷。身為船舶與海洋工程設計企業的上海佳豪于是將超募資金投資佳豪船舶科技，發展游艇業務。
2011年1月，上海佳豪以731萬元收購了上海佳豪物流發展有限公司100%股權，作為佳豪科技的主要采購和物流平臺運作。隨后，佳豪科技以1190萬元收購美度沙70%的股權，試圖借助后者高端定制木制家具的設計和生產能力完善游艇業務的服務鏈。此后，上海佳豪不斷為子公司進行增資。與巨大的資金投入形成鮮明對比的是，兩年多的時間，上海佳豪下屬子(孫)公司并未對業績產生較大貢獻。截至2012年6月30日，佳豪科技實現營業收入6024.67萬元，凈利潤534.70萬元；收購的美度沙實現營業收入839.26萬元，凈利潤-9.71萬元；佳豪物流營業收入193.16萬元，凈利潤20.52萬元。
2012年7月，上海佳豪國際游艇會正式對外營業。《金證券》記者致電上海佳豪，公司人士直言，現在還在推廣過程中，會員不多，盈利也不多。游艇業務盈利對公司業績的貢獻，起碼要等到明年了。
上述人士表示，游艇俱樂部目前是實行消費卡模式租賃游艇。公司有兩種卡，一種5萬，一種10萬，只要買了卡就是會員，就可以租游艇，現在租一個小時要七八千，收費還是比較高的，所以會員多是企業而非個人。
一項燒錢的買賣
上海佳豪投資數億，游艇俱樂部業務依舊未見起色，后來者海峽股份能否實現游艇夢呢？一位業內研究員表示，搞游艇是一項燒錢的買賣。買游艇一艘就要兩三千萬，就是租個七八艘放在碼頭上，一年租金也要幾千萬，其他碼頭、維修、基礎設施的費用也不小，所以從商業角度看，單搞游艇會是不現實的。現在國內的游艇俱樂部多是依托著房地產、旅游項、酒店項目。
《金證券》記者了解到，另一家上市公司九龍山就是走依托旅游的路子。九龍山的游艇會設在其旅游度假區內，度假區內不僅有游艇會，還有高爾夫、馬會、賽車賽馬等俱樂部。此外，游艇俱樂部還有房地產項目，例如游艇灣有公寓、別墅項目。
盡管如此，九龍山的業績也并不突出，2012年三季報中稱，公司預計本年累計凈利潤與上年同期相比，將會發生大幅度減少，甚至出現虧損。
海峽股份內部人士也承認，成立游艇俱樂部確實有風險，畢竟是新興事物，客戶群不普遍，短期對上市公司是沒有好處的。
（孫卉）
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