B200再現(xiàn)新車行駛中拋錨 奔馳勿拿生命當(dāng)兒戲
汽車投訴網(wǎng)曾經(jīng)于2010年9月1日以《多輛奔馳B200高速中拋錨車主質(zhì)疑油泵缺陷所致》為題報(bào)道了奔馳B200在行駛過(guò)程中發(fā)生熄火的情況，在汽車投訴網(wǎng)的跟蹤下，投訴的案例基本都通過(guò)更換汽油泵得到了解決。然而，在上次報(bào)道后仍有奔馳車主投訴稱奔馳B200行駛中熄火的現(xiàn)象尚未杜絕，但廠家卻一直未給消費(fèi)者一個(gè)明確的答復(fù)，不僅給許多消費(fèi)者照成了心理負(fù)擔(dān)，同時(shí)也影響了奔馳品牌的形象。最近，汽車投訴網(wǎng)再次接到一起關(guān)于奔馳B200行駛中熄火現(xiàn)象的案例，下面就讓我們一起看看案例的發(fā)展情況如何。
案例回放：B200新車未滿月故障頻發(fā) 行車安全引人擔(dān)憂
2013年5月2日，樂(lè)山市的賀先生向汽車投訴網(wǎng)發(fā)表投訴，稱其購(gòu)買奔馳B200至今未滿一個(gè)月，行駛里程2000多公里左右便多次出現(xiàn)在行駛過(guò)程中自動(dòng)熄火現(xiàn)象，事后車輛更是無(wú)法啟動(dòng)，于此同時(shí)，車輛在行駛中還存在ECO開(kāi)啟狀態(tài)莫名自動(dòng)停止和輪胎鼓包現(xiàn)象。
經(jīng)4S店檢測(cè)后，診斷結(jié)果為電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞，急需更換方能解決問(wèn)題，但這小小的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)卻讓車主陷入了漫長(zhǎng)的等待，對(duì)車主的日常出行照成了極大不便，車主希望4S店能夠在維修期間為其提供代步車，但卻遭到4S店的拒絕，無(wú)奈車主唯有通過(guò)汽車投訴網(wǎng)尋求解決之道，希望4S店能夠盡快解決問(wèn)題。
案例原文：奔馳B200新車提車一個(gè)多月行駛途中出現(xiàn)自動(dòng)熄火自動(dòng)掛P擋，車子打不燃現(xiàn)象，把消費(fèi)者的生命當(dāng)兒戲。[投訴編號(hào)：QT51689]
案例跟蹤：點(diǎn)火系統(tǒng)故障并非個(gè)案 此前已有先例
據(jù)悉，在接到賀先生的投訴后，汽車投訴網(wǎng)工作人員第一時(shí)間將投訴轉(zhuǎn)交給奔馳方面進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，但至今仍未收到奔馳方面的回復(fù)。
小編據(jù)汽車投訴網(wǎng)專員處獲悉，目前4S店已為車主更換電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但從車輛進(jìn)廠維修至今用時(shí)長(zhǎng)達(dá)20多天，期間車主靠租車和借車代步，給車主造成極大不便的同時(shí)更給車主造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。賀先生坦言其更擔(dān)心的是此故障是否能徹底解決，因?yàn)槠湓诰W(wǎng)上查詢到有不少奔馳B200均存在高速行駛途中熄火現(xiàn)象，若不徹底解決，將會(huì)給行車帶來(lái)極大的安全隱患，為此要求廠商對(duì)B200的整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。
汽車網(wǎng)評(píng)：高速行車突然熄火隱患大 望廠商以安全為重
行駛中熄火，一直以來(lái)都被認(rèn)為是最威脅駕駛安全的故障之一。據(jù)小編了解，在一般情況下，此問(wèn)題多集中在手動(dòng)擋車型中，而自動(dòng)擋出現(xiàn)此問(wèn)題的可能性較小。
從本案例來(lái)看，此次奔馳B200行車途中熄火乃電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障所致，而上幾次事故均為汽油泵故障所致，但均造成車輛行車途中突然熄火，給車主行車造成極大安全隱患。據(jù)業(yè)內(nèi)專家透露：一般發(fā)動(dòng)機(jī)熄火主要是由于動(dòng)力嚴(yán)重不足引起，而產(chǎn)生這種問(wèn)題的原因一般為空燃比出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致混合氣燃燒不良。目前所使用的電噴系統(tǒng)主要將燃料通過(guò)燃油供給裝置，同進(jìn)氣量混合成可燃?xì)怏w，進(jìn)入氣缸內(nèi)后再由點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃，整個(gè)過(guò)程都是在電控單元(ECU)的監(jiān)控和協(xié)調(diào)下完成。一旦車輛發(fā)生熄火，主要由油路、進(jìn)氣、點(diǎn)火及控制系統(tǒng)等原因所導(dǎo)致。
首先，燃油系統(tǒng)油路堵塞，或斷油可能會(huì)引起熄火。通過(guò)電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器，進(jìn)入油管，最后由噴油器噴出。在整個(gè)噴油過(guò)程中如果汽油泵產(chǎn)生的壓力不足，或因油品問(wèn)題而產(chǎn)生的雜質(zhì)將油路堵塞，是熄火的主要原因。但從投訴來(lái)看，出現(xiàn)熄火問(wèn)題的車輛為不同地區(qū)，并未出現(xiàn)在某一地區(qū)集中出現(xiàn)的問(wèn)題，且其中不乏像浙江、廣東這些大城市，所以油品問(wèn)題導(dǎo)致油路堵塞一說(shuō)，應(yīng)無(wú)相應(yīng)的說(shuō)服力。而像其余奔馳B200車主所出現(xiàn)的燃油泵故障產(chǎn)生熄火，一般是在中高速時(shí)出現(xiàn)的幾率更大一些。
其次，為空氣供給裝置故障，可以導(dǎo)致車輛熄火。進(jìn)氣量不足造成熄火以及怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，一般是由于節(jié)氣門故障或積碳所引起。但從投訴中得知，奔馳B200甚少出現(xiàn)此問(wèn)題，說(shuō)明這與節(jié)氣門積碳問(wèn)題導(dǎo)致的熄火并無(wú)太大關(guān)系。除此以外，一般就是進(jìn)氣歧管存在泄漏，真空度存在一定問(wèn)題導(dǎo)致，會(huì)引起怠速不穩(wěn)甚至熄火的問(wèn)題發(fā)生，此類問(wèn)題一般伴有車輛抖動(dòng)。
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