“陸”“空”“網”銜接，貨通全球，一個越來越開放的河南正吸引世界更多的目光，央視新聞聯播向世界說河南越來越好的大交通。昨晚，中央電視臺新聞聯播以“多式聯運打造立體便捷大交通”為題，播出我省發揮交通優勢，推動自貿區快速發展情況。

　　地處內陸的河南以建設現代立體交通和物流體系為抓手，加快鏈接全球資源，推動自貿區快速發展。

　　在剛剛過去的5月份，河南保稅物流中心出口單量突破133萬單，同比增長了約44倍。亮眼的成績背后，是河南越來越好的交通優勢。

　　在南陽，新一批的月季苗搭乘中歐班列，只需要15天即可抵達德國漢堡。但在過去，花農只能選擇長達45天的海運。

　　由鄭州開行的中歐班列輻射歐盟、俄羅斯及中亞地區的100多個城市，但冷鏈運輸一直是個短板。為此，河南投入5000萬元，下大力氣開發出中歐班列遠程控溫冷鏈系統。

　　鄭州國際陸港公司副總經理石文松介紹說，中歐班列20%的貨源都需要冷鏈恒溫運輸，現在通過遠程控溫冷鏈系統，就可以很方便進行操作和管理。

　　建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系是河南自貿區的戰略定位。今年，河南在陸、空、網“三位一體”物流通道體系建設上全面發力。河南省自貿辦主任焦錦淼表示，河南自貿區以貿易便利化、多式聯運新模式為突破口，精心構建空中、陸地和網上現代物流體系，打造為“一帶一路”服務的綜合樞紐。

　　發展多式聯運。今年，河南將新開發中歐班列的南歐和北歐新線路，將新開通鄭州至倫敦、莫斯科等洲際客運航線。與此同時，電子世界貿易組織核心功能集聚區也正在規劃建設中。

　　在這樣的發展力度帶動下，年初以來，河南跨境電子貿易新動作不斷：出口包機實現常態化運營、面積4000平方米的國際電子貿易展示大廳開館。鄭州市民經紫薇說：“我們可以不出鄭州就能買到來自全世界的東西，非常方便，而且很快捷，價格相比較來說也是比較合理的。”

　　一個越來越開放的河南正吸引世界更多的目光。目前，有140多家國內外貨運代理企業進駐河南，其中全球排名前10位的有9家。而整個自貿區新入駐企業已達2.8萬家，注冊資本近3600億元。