連霍塌橋曝花炮物流亂象 企業(yè)省成本鋌而走險
2月1日9時許，一輛貨車在連霍高速河南省三門峽義昌大橋上發(fā)生爆炸，大橋南半幅發(fā)生坍塌，導致正在行駛中的車輛墜于約30米落差的橋下。
初步查明，事故原因系運輸煙花爆竹車輛爆炸引起橋面垮塌，造成車輛墜落。
又是一起由煙花爆竹爆炸引發(fā)的多人死傷事故。在此之前，湖南、江西、河北等地已發(fā)生多起煙花爆竹事故，且造成多人死傷。
《中國企業(yè)報》記者調查發(fā)現(xiàn)，此次事故揭開了煙花爆竹在運輸鏈條上存在的巨大安全隱患，煙花爆竹物流行業(yè)多年存在的亂象在這個農歷新年前再次凸顯。
肇事車輛以百貨名義運輸花炮
記者詳細查閱國務院于2006年頒布的《煙花爆竹安全管理條例》獲悉，國家對煙花爆竹的生產、經營、運輸等，實行許可制度。經由道路運輸煙花爆竹的，應當經公安部門許可?；ㄅ谶\輸必須使用專用危爆車，駕駛員、押運員必須有一定從業(yè)經歷，每年要接受交警部門審查與培訓。
但從現(xiàn)有掌握信息看，連霍高速義昌大橋坍塌事故調查組確認運輸煙花爆竹車輛系肇事車，這是一起涉嫌嚴重違法生產、違法裝載、違法運輸引起的重大責任事故。肇事車輛來自河北，從陜西蒲城往河北運輸煙花爆竹。但發(fā)貨單位以運輸百貨的名義進行運輸，且運輸車輛不是專用車輛。
我國煙花爆竹生產和消費居世界第一，然而在運輸環(huán)節(jié)，超限、混裝、超載、無資質運輸等問題比較突出。
據悉，我國花炮生產區(qū)域主要集中在湖南省瀏陽市、醴陵市以及江西省上栗縣等地。從地圖上可以看出，湖南瀏陽市、醴陵市和江西上栗縣正好呈三角形。
就是這個狹小的三角形地帶，出產的煙花爆竹占世界產量的半數以上。每年都有大量花炮由此運往全國各地和口岸。
有分析稱，上述煙花爆竹主產地存在特殊季節(jié)性缺口。如瀏陽市在花炮產銷旺季主要是下半年特別是9月至次年1月，運力存在最高600臺左右的缺口。季節(jié)性運力不足導致部分煙花生產商、貨主和車主，使用沒有資質、不具備技術條件的普通貨車非法運輸花炮。
《中國企業(yè)報》記者以急送一批煙花爆竹到北京的名義聯(lián)系上湖南瀏陽五田的一家煙花爆竹公司，該公司負責人向記者表示，現(xiàn)在已到年底，公司已經不生產。如果要雇傭他們物流公司運輸煙花爆竹，“只要你能開到購買證，長九米多的大貨車，可以裝下二三十萬元的貨，一路暢通無阻，不會有人查?！?/font>
當記者詢問這樣的大貨車是否符合國家標準時，對方表示相關部門只會查購買證，不會查車。
近日，有媒體在湖南省瀏陽市和江西省萍鄉(xiāng)市調查發(fā)現(xiàn)，非法運輸裝載花炮現(xiàn)象非常嚴重。有開農用車的司機告訴記者，自己的車可以運花炮，而且認為即使發(fā)生車禍花炮也不會存在危險。
相關新聞
更多>>
