人保億元理賠糾紛牽出法規空白 雙方各執一詞
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“我們受損后，都是通知了保險公司的?！苯?，吉懷高速公路公司第一標段一位楊姓負責人一臉無奈。
2012年12月，湖南省吉懷高速公路公司向中國人保湖南分公司提出索賠額達9000余萬元，而中國人保僅認可200余萬元（本報昨日曾做報道）。而據《每日經濟新聞(微博)》記者新近了解到，理賠金額差異如此之大，核心原因之一是，中國人保認為部分受損案件吉懷高速“沒報案”。
保險律師提醒，目前中國關于保險方面的法規沒有規定，事故發生后保險公司必須勘查現場，也沒有規定保險公司受理事故理賠要求后，必須給被保險人回執，被保險人在向保險公司報案時，要加強取證意識。
吉懷高速否認“沒報案”
對于中國人保以“未報案”為由拒不理賠，吉懷高速保險理賠顧問表示難以接受。
《每日經濟新聞》記者就此次億元理賠事件進行了走訪。并對事故發生后，是否報案的情況采訪了吉懷高速公路多個標段的相關負責人，其中第一標段、第四標段以及第十二段標的相關負責人，都稱在事故發生后，向中國人保湖南分公司報了案，第二標段的相關負責人說，多數事故都是報了案的。記者查看第四標段的索賠清單發現，僅其一家的索賠額已遠超200萬元。
吉懷高速公路公司的一位要求匿名的保險顧問表示，在各標段受損事故發生后，會通過多種方式向保險公司報案。第一標段的索賠負責人楊先生說，他們會通過中國人保的專門報案電話95518進行報案，第四標段的索賠負責人徐先生稱，他們會直接給中國人保湖南分公司駐各地的理賠人員報案。
據吉懷高速公路公司保險顧問向《每日經濟新聞》記者介紹，在向中國人保湖南分公司所提出的9000余萬元的索賠事故中，絕大多數是報過案的，報案的方式一是部分保險事故及時向保險公司報案。二是索賠中屬于“第三者責任險”的保險事故，是在各標段賠付給了受損第三者之后，再集中向中國人保湖南分公司索賠的。
“是否報案”如何確認
對于吉懷高速是否對各種事故進行了報案，雙方各執一詞。而當前保險勘查現場的“寬松”處理方式以及保險法規方面的空白，讓爭議更加撲朔迷離。
據吉懷高速公路公司這位保險顧問介紹，吉懷高速報完案之后，并未留下報案的證據，比如電話錄音等。2011年之前撥打95518的報案，在中國人保湖南分公司也查詢不到報案記錄。如此，每起事故發生后是否及時電話報案便難以確認。
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