華強北空鋪頻現窘途突圍:山寨機撤離最為突出

                2013-01-08 10:21    來源:賽迪網

                  原標題[華強北空鋪頻現窘途突圍:山寨機撤離最為突出]

                  從一鋪難求到空鋪頻現,經歷產業洗牌的“中國電子第一街”正在求索轉型路徑

                  一米多長的彈丸柜臺山寨機扎堆,秋陽(化名)曾經在華強北奮斗了5年,旺季月入20萬元。在他離開這條位于深圳的“中國電子第一街”之前,已經無力支付租金等日常開銷。

                  秋陽只是眾多離去者中的一個。根據華強北街道近日提供的數據,已有約3500家企業離開華強北,這里本有大企業40多家、小企業2萬多家。

                  近期,華強北的空鋪引發外界關注。業內數據顯示,目前華強北電子市場有3500個空鋪,比鄭州或濟南等城市電子市場的總量都要大。

                  《第一財經日報》記者在采訪中了解到,地鐵施工對于營商環境的影響只是外因,內因則是優勝劣汰的產業鏈再整合。

                  “華強北的經營絕大多數還處在比較低端的柜臺交易模式。目前撤離的基本都是小柜臺,主要集中在手機及周邊配套產品,山寨機最為突出。”福田區企業發展服務中心主任馮向陽告訴本報記者,部分商家已回歸,一些電子類和其他商業類的商戶也陸續被吸引過來。

                  積蓄轉型正能量的華強北正在摸著石頭過河,留守者們思忖的不只是地鐵何時開通的問題,還有如何在電商夾擊下找到新的增長點。

                  空鋪之辨

                  2012年10月,在深圳地鐵7號線開工之前,30歲的秋陽選擇離開華強北。這條全長約30.2公里的軌交線路貫穿羅湖、福田、南山三個行政區。福田正是華強北的所在地。本報記者看到,華強北路部分商鋪門前已經圈起圍擋,開始施工。本報記者了解到,由于7號線南北走向的施工面與華強北主街道重合,機動車主干道會全程封閉三年,商鋪門口出現圍擋會長達22個月。

                  商家擔心地鐵施工會讓顧客大量流失。在大賣場華強電子世界的一樓,一家電腦代理店店員曾義波告訴本報記者,以前一天能有200多人走進柜臺詢問價格,現在只有50人,月銷量也從300臺下降到100臺。

                  上個世紀90年代風光無限的人民南路重回記憶,當時經過三年的道路改造之后,該地段租金大幅度提升,華強北成為了吸納商戶的受益者。華強北商圈面積1.45平方公里,商業街南北長約930米、東西寬1560米,直接從業人員十多萬人,日客流量逾50萬人次,一個1.2米長的柜臺月租金目前仍高達1萬元。

                  “地鐵修好,整體形象提升之后,租金肯定會上漲,商家的經營成本會增加很多,可能會出現空鋪。”深圳市社科院的一名分析人士對本報記者表示。他認為一個可行的辦法是降租金,但希望不大。

                  “人流量從2011年到現在已經減少了10%,總營業額也下降了20%到30%。”馮向陽說,但其并不認為地鐵建設是壓倒商戶的稻草。

                責編:張開放
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