湛江鋼鐵減速 偏遠(yuǎn)城市擺脫貧困的34年押注
一個(gè)多月前，湛江東海島上的村民趙軍濤（化名）見證了一場(chǎng)熱鬧的開工儀式：喇叭高揚(yáng)、彩球飛舞，寫著大紅標(biāo)語的條幅在風(fēng)中飄揚(yáng)。但熱鬧似乎是短暫的，一個(gè)多月后的現(xiàn)在，《華夏時(shí)報(bào)》記者在當(dāng)初的開工儀式現(xiàn)場(chǎng)看到的只是長(zhǎng)著荒草的空地、鐵絲圈起的柵欄和幾個(gè)新增的大樁，這片在沉寂中等待了多年的土地似乎又回到了從前。
湛江鋼鐵項(xiàng)目，一個(gè)偏遠(yuǎn)城市擺脫貧困的34年賭注，兩級(jí)地方政府的斡旋與奔走，700億投資，撬動(dòng)2000億當(dāng)?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，在產(chǎn)能過剩與盈利困難的爭(zhēng)議里，陡然增添了疑惑與懸念。
在市場(chǎng)與商業(yè)利益面前，寶鋼的謹(jǐn)慎與當(dāng)前大環(huán)境有關(guān)，大型鋼企們?cè)谛袠I(yè)不景氣中掙扎。但對(duì)于傾情投入的當(dāng)?shù)卣裕?xiàng)目的推遲和擱淺，均是沉重的壓力。
沒有大規(guī)模開過工
7月18日上午8點(diǎn)，湛江赤坎區(qū)海田路金海酒店主樓上面寶藍(lán)色的“湛江鋼鐵”幾個(gè)字甚是醒目。酒店門口，一輛車身上噴著“BAOSTEEL”字樣的深藍(lán)色的大巴車門打開，穿著藍(lán)白格子工作服的一群年輕人走下來。隨后大巴掉頭安靜地停在了旁邊的停車場(chǎng)。
“已經(jīng)有一些人回上海了。”一位知情人士透露。甚至包括寶鋼湛江的總經(jīng)理趙周禮，均是平常在上海總部的時(shí)間多。而盡管已經(jīng)來湛江近兩年，一些員工用的還是上海的手機(jī)號(hào)。
一年多前，“湛江鋼鐵”四個(gè)字的出現(xiàn)點(diǎn)燃了趙軍濤等村民們的希望。為湛江項(xiàng)目而生的公司成立了，意味著鋼鐵廠大規(guī)模開工的日子快到了，他們這些響應(yīng)政府為湛江做貢獻(xiàn)、為國(guó)家做貢獻(xiàn)失去土地的村民們就能“有事做，有工資拿了”。
然而，熱鬧的開工儀式之后，期待中的機(jī)器并沒有開進(jìn)來，大家戴著工作帽上班的場(chǎng)面一直沒有出現(xiàn)，儀式當(dāng)天出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)的中冶集團(tuán)的工人不見了，那天把大地錘得轟隆作響的打樁機(jī)不見了，除了發(fā)電廠還在動(dòng)工，“根本就沒有真正像模像樣開過工。”一位在湛江鋼鐵項(xiàng)目所在的東海島上工作多年的知情人士稱。
寶鋼謹(jǐn)慎
東海島工地現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)引發(fā)外界疑惑之時(shí)，寶鋼集團(tuán)與湛江政府方面雙雙否認(rèn)了這一則消息。
寶鋼集團(tuán)公共關(guān)系高級(jí)經(jīng)理孟海彪表示，湛江鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)正按計(jì)劃有序進(jìn)行中，寶鋼官方平臺(tái)從未發(fā)布過湛江鋼鐵項(xiàng)目“歇息、緩建、停工”等信息。在電話與信息溝通中，孟稱工地現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的情況屬于正常，一個(gè)這么大的投資短時(shí)期內(nèi)不可能大規(guī)模開工。對(duì)于記者提出的與湛江項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人詳盡了解項(xiàng)目進(jìn)展基本情況的采訪要求，孟稱由于目前主要領(lǐng)導(dǎo)不在湛江，要求記者在發(fā)送采訪提綱后等負(fù)責(zé)人到湛江時(shí)會(huì)安排。
湛江市政府方面亦稱項(xiàng)目并無“停工、緩建”，還稱其準(zhǔn)備于本月26日舉行鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目說明會(huì)。湛江于去年成立了鋼鐵項(xiàng)目配套產(chǎn)業(yè)招商分局，負(fù)責(zé)人由市主要領(lǐng)導(dǎo)兼任，拿到來之不易的批文后湛江也開始快馬加鞭地推出優(yōu)惠政策。
“湛江項(xiàng)目勢(shì)在必行，畢竟前期已經(jīng)投入非常巨大，準(zhǔn)備期也相當(dāng)長(zhǎng)，現(xiàn)在好不容易得到政府的批準(zhǔn)，停工或者緩建都是沒有必要的，寶鋼的整體規(guī)劃也不會(huì)有所改變。”鋼鐵分析師沈一冰告訴記者。
不過，在寶鋼湛江項(xiàng)目尚未獲批之前，一位鋼企的高管就曾向記者提出自己的擔(dān)憂。“近700億的投資實(shí)在是太巨大了，成本比同類企業(yè)翻了一倍，寶鋼這次所面臨的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。”他說。
“寶鋼湛江項(xiàng)目拿到之后，一時(shí)間也沒有想好該如何下手，畢竟現(xiàn)在鋼鐵的并不好。”馬鋼集團(tuán)的一位部門負(fù)責(zé)人也曾告訴記者，再加上現(xiàn)在鋼鐵行情并不好，投資如此巨大的項(xiàng)目自然需要考慮到方方面面，所以給外界營(yíng)造了一種緩建甚至停建的感覺。
不過，據(jù)寶鋼集團(tuán)旗下子公司的一位員工告訴記者，寶鋼目前正在籌劃轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，除了行政、技術(shù)等部門以外，其他大部分生產(chǎn)職能部門很可能都將轉(zhuǎn)移到湛江地區(qū)。因此，湛江項(xiàng)目停建的現(xiàn)象不太可能發(fā)生。
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