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　　　　2016年竣工，定名為該項目從南四環至鄭州高鐵南站，共有18個站點

　　地鐵1號線的開通讓大家實實在在地感受到了地鐵速度，也讓大家對地鐵充滿了更強烈的期待。3月4日，市政府公布了2014年為民辦理“十大實事”的任務分解表，公布了今年地鐵建設進度安排，2號線一期工程5月開始鋪軌。同時地鐵2號線南延項目也被列入建設日程，本月底前開工建設，2016年竣工。

　　2號線南延項目為地上鐵路

　　與地鐵2號線一期工程不同的是，地鐵2號線南延項目為地上鐵路，起點為一期工程的終點南四環，終點位于鄭州新鄭國際機場T2航站樓東6公里處的鄭州高鐵南站。線路為從南四環出發向南經龍湖鎮、華南城、孟莊鎮、航空港經濟綜合實驗區北部片區后自西向東下穿鄭州新鄭國際機場，繼續向東，止于高鐵南站。

　　目前，地鐵2號線南延項目正委托交通運輸部天津水運工程科學研究所開展環評工作。該項目最終名稱被確定為“鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路工程”（下稱“城郊鐵路”），計劃今年3月底前開工建設，2016年竣工。

　　全長42千米，共有18個站點

　　“城郊鐵路”共有18個站點，分別為繞城高速站、祥云路站、雙湖大道站、鴻鵠路站、華南城西站、華南城站、華南城東站、孟莊路站、機場城際站、鄭港三街站、鄭港四路站、鄭港六路站、鄭港九路站、機場站、機場東站、站場四街站、機場南路站、鄭州南站。

　　“城郊鐵路”全長約42.1千米，全線同步建設車輛段、停車場各一座，總投資約210億元。

　　根據2014年為民辦理“十大實事”的任務分解表，2號線一期工程5月開始鋪軌，10月底前首批站點風、水、電開始安裝；12月底前9個車站主體結構封頂、8個區間雙線貫通、2個區間單線貫通，完成出入口20個、風亭12個。城郊鐵路工程3月底前開工。