原標(biāo)題：自主行政級(jí)別車型推薦 還是自己的好

　　曾幾何時(shí)，當(dāng)我們每次看著國家領(lǐng)導(dǎo)坐在其他國家的車型里會(huì)見外賓、出席重要會(huì)議時(shí)，有多少次在盼望能有一款自主品牌的車型代替那些進(jìn)口車型，搭載著各位領(lǐng)導(dǎo)，出現(xiàn)在全國人民的面前；當(dāng)我們看著近鄰日本和韓國的民眾幾乎都開著自己國家品牌的車型時(shí)，我們多么盼望自主品牌能夠爭氣，有足夠的實(shí)力和這些他國品牌進(jìn)行較量。隨著時(shí)間的推移，我們開始驚喜的發(fā)現(xiàn)，自主品牌車型已經(jīng)開始崛起，大有一種“我的地盤我做主的”意思！看看現(xiàn)在的車型銷量排行榜，排在前列的幾乎清一色都是自主品的車型。今天，我們特意選出了四款最能代表我們自主品牌實(shí)力的中大級(jí)車型，通過此次的介紹，希望大家以后多支持和關(guān)注我們自主品牌的車型，讓我們一起見證自主車型逐漸崛起的時(shí)刻！

　　吉利博瑞

　　指導(dǎo)售價(jià)：11.98-22.98萬元

　　吉利博瑞是吉利家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格的代表作，一經(jīng)問世就獲得了極高的關(guān)注度，設(shè)計(jì)充滿十足的中國味，不僅是漣漪狀的前進(jìn)氣格柵，還有其中隱藏的古典紋飾都透露著中國風(fēng)，大氣穩(wěn)重的造型讓人心生喜愛。尾部使用了時(shí)下流行的Fastback風(fēng)格，傾斜的C柱進(jìn)一步弱化了車尾的行李廂，而且這樣設(shè)計(jì)也讓車身的線條更加舒展。不得不承認(rèn)這是吉利汽車的一小步，但卻是自主車型的一大步，博瑞讓我們看到了自主品牌認(rèn)真造車的態(tài)度。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體上給人以大氣簡約的感覺，整體的布局合理，同時(shí)在用料選材上也十分得當(dāng)，除了擁有搪塑工藝的面板，還在多處使用了皮質(zhì)的包裹。而內(nèi)部的空間也是博瑞的一大特色，配合老板鍵可以輕松的營造出后排超大的腿部空間。

　　而在配置上，博瑞也是十分的豐富，LED大燈，360°全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)續(xù)航以及半自動(dòng)泊車系統(tǒng)均有配置，同時(shí)當(dāng)車輛以超過30km/h的速度前進(jìn)時(shí)，還會(huì)激發(fā)城市碰撞安全系統(tǒng)，能夠主動(dòng)減速，有效的降低碰撞造成的損失。在車內(nèi)還鑲嵌有一塊大尺寸液晶屏，配合液晶屏的是由哈曼提供的13揚(yáng)聲器立體聲環(huán)繞HiFi音響，讓你的旅途不再寂寞。

　　動(dòng)力方面，吉利博瑞將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力；另一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力；還有一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為245馬力。傳動(dòng)方面，與上述發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手自一體變速器。