9月的旅游市場出現了不小的騷動。
近日,省內旅行機構的負責人紛紛表示,受到《旅游法》10月1日正式落地影響,許多收到“漲價風聲”的游客紛紛搶在此前報團出游,9月的旅游市場已經迎來了“小高潮”。
“報名人數與去年同期相比增長了有30%以上,不少要帶著老人、孩子出游的游客,想趕最后一班低價的末班車,扎堆預訂9月份的旅游產品,現在除了少數線路還有余位,9成線路已經無位子出售了。”業內人士說。
擔心團費上漲
9月游客同比大增
“好不容易搶到了9月去泰國的位子!2999元這樣的價格,以后再也不會有了。”Momo在微信上發言。最近,像Momo這樣的客人一下涌現了出來,原本屬于淡季的9月旅游市場,眼下呈現了一番預訂盛況。
“我們有13個人,打算9月一起去泰國。”MOMO說,這樣大規模的出游計劃,還是頭一遭。“主要考慮到《旅游法》10月份開始實施,到時線路得漲價,9月份算算人均是2999元,13個人需要3.9萬元,10月之后就要7.8萬元,這趟‘末班車’不趕上,估計以后再想出去攢錢要好久了。”
隨后,記者又從多家旅行社了解到,鎖定9月份隨團出行的游客,明顯較往年增多。“和去年同期比,自由行加團隊的人數漲幅達到了25%,歐美游的漲幅在20%左右,而東南亞的線路則超過了30%。”攜程網杭州分公司的負責人說。
“9月原本是一年中最淡的時候,可今年是除了節假日外,可以稱得上是賣得最好的月份。一般9月份的產品是提早45天賣的,截止報名往往要在出游前一禮拜。可是9月產品的報名顯得不太正常,所有的泰國游和泰新馬產品僅僅在推出一個禮拜后(8月20日左右)已經一搶而空;而東南亞其他海島像是長灘島、巴厘島也在25日左右被搶光,現在,只有香港、臺灣還剩少量空位。”省中旅出境部市場部負責人朱瑾說。
“因為十一后《旅游法》正式實施,一些惡性競爭的低價團不能做了,但是有些消費者片面地理解為旅游要漲價,所以9月份報團特別火爆。主要是一些老年人,行程里多點購物店,購物時間占用游覽時間,他們不是很在乎,卻對價格敏感;還有些工作了的年輕人,想帶全家人一起出游,自由行又不方便,所以就趕在10月到來之前報團。”省中青旅出境中心副總朱小軍說“不但是去泰國,甚至去尼泊爾、南非這些冷門游線,都有游客來‘托關系’要名額,真讓人有點傻眼了!”
目前,省中旅、省中青旅、杭州海外等省內主要旅行社的出境線路已經一搶而空,泰國、韓國、日本、新馬泰、巴厘島、普吉島、菲律賓、塞班、澳洲等地的團幾乎售罄,只剩中國香港、臺灣地區還有部分名額,以及各個地區小部分航空公司還有未出票的余位。
自由行、高端團不受影響
建議按照原計劃出游
《旅游法》實施前后,價格差距果真如此之大嗎?記者采訪了業內人士。
“一些線路的確是漲得比較明顯,比如泰國、泰新馬,但是東南亞的大多數海島是不上漲的,比如峴港、長灘島、普吉島、巴厘島、馬爾代夫等。9月22日出發馬爾代夫4晚6天自助游報價11680元/人,10月13日出發的報價還是11680,沒有絲毫改變。”而亞洲的南部印度、尼泊爾,中東地區如迪拜,非洲地區的南非、肯尼亞,都是不會漲,韓國、日本也僅僅是微漲了一點。其實,根據我們的統計,真正漲價的出境游產品只占三分之一。”朱小軍說。
“如果把從前的旅游團分別低、中、高三等,那么旅游法之后,所謂的‘漲價’只是把原先惡性競爭的低價團那部分去掉了,而中、高檔的產品因為和原先采購成本是相同的,所以并沒有漲,而人們說的‘漲價’其實是理解有誤。”杭州海外旅行社的出境部副總金嵐說。
10月以后
還會有低價團嗎
“以后的低價團也是有的,但是和之前的低價團是兩個概念。”朱小軍說,“像和航空公司談的包機合作之后推出的機票打折優惠,和某些旅游局、當地酒店做的促銷活動,這樣意義上的低價團,才是值得信賴和期待的。”
“去掉了那部分惡性低價團,差價一旦縮小后,產品的競爭會往好的方向發展。我想,以后的旅游產品把中檔、高檔的產品更加細分,主要是從目的地選擇、主題游和酒店這三方面加以區分,比如去從前不去的目的地、旅行中融入了美酒美食的主題或者是入住當地特色四五星酒店,在這些方面,推出更多適合不同人群的產品。“金嵐說。
“游客大可不必過于緊張,尤其是對于出游品質有更高要求的市民,不妨再等等,“因為《旅游法》落地以后,旅游品質的提高非常值得人們期待。”業內人士說。
