水泥罐車事故頻發(fā)，每次事故都讓當(dāng)事家庭陷入絕望和悲痛中。為何在日復(fù)一日的“治理”背后，水泥罐車依然瘋狂？作為管理方的政府部門與被管理方的水泥罐車所有人，他們之間又是如何“斗智斗勇”的？省政協(xié)委員建議，查處水泥罐車，相關(guān)部門要下決心，揪出背后利益鏈條。
專家
應(yīng)斬斷相關(guān)利益鏈
昨日下午，被稱為“貨車司機(jī)代言人”的王金伍告訴河南商報記者，水泥罐車惹事兒的根本原因在于“潛規(guī)則”太多。
一是水泥罐車車輛本身高、短、重，穩(wěn)定性差，所以一旦操作不當(dāng)，很容易發(fā)生事故。
二是市場競爭激烈，不少水泥罐車所屬公司是靠不正當(dāng)關(guān)系競爭，公司為了追求最大利益，跑得快、拉得多，而忽視了安全。
三是水泥罐車所有人大多在市區(qū)內(nèi)有一定“勢力”，一旦遇到情況，則有人給他們開脫。不少企業(yè)是集體抱團(tuán)，然后給相關(guān)部門“上菜”，從而節(jié)約成本。“一輛沒有靠山的水泥罐車，根本就賺不到錢。企業(yè)和個別政府部門相關(guān)人員之間的利益鏈條不斬斷，不可能管理好。”
四是政府相關(guān)部門不作為、監(jiān)管不到位，只對超速等違規(guī)行為罰款，但對其進(jìn)行規(guī)范管理的又有多少呢？
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