昨日中午11時許，學生開車撞飛老師的事頓時在沈師校園內傳開了。

　　網友發的照片和視頻顯示，肇事車輛為外地牌照的黑色奧迪車，一輛比亞迪 車車尾部受損嚴重。

　　記者實在走訪，部分沈師學生們表示，校園內開車可以，但一定要小心慢行。

　　受傷的老師和學生住相鄰病房

　　昨日下午，在醫院普外病房，車禍中受傷的年輕女教師正在打著點滴。她表情痛苦，還未從驚嚇中走出來。三名家屬圍在床前，對車禍的具體情況不愿意多說。

　　住在相鄰病房的傷者來自遼陽，是沈師的在校學生。他躺在病床上，頸部圍著固定器，頭一動不動。

　　該名學生頸部拉傷，額頭等處有擦傷，父母還未趕到醫院。有一名高個男同學守在他病前，陪他聊天。

　　高個男同學身高有1.90米以上，他是肇事車輛的駕駛員。因為闖了禍，高個男生不時自責。

　　事發時，奧迪車剛剛繞過孔子像轉盤，進入直行時，正在加油門時，車前突然出來行人和一輛電動車，“為了躲他們倆，打了一把輪，將老師撞倒了。”

　　該同學是學習運動訓練的，家在外地，自己開奧迪車已經一年多了，事發時車速在50公里/小時左右。把老師撞傷，他深感內疚。

　　受傷同學當時坐在奧迪車后座上，猛烈的撞擊令他猝不及防，拉傷了頸部。

　　醫生表示，兩名傷者暫時都未發現骨折情況，目前正在觀察治療。

　　限速度20公里的地方肇事

　　在沈師南區的孔子像轉盤，限時20公里和禁鳴笛的標識立在南出口處，而事發地就在標識前。

　　受損大樹已經被鋸斷，現場只留在樹根，目測樹的直徑近30厘米。地面上留下了一道彎曲的車痕，一位食堂的師傅稱，事發后他趕到了現場，女老師躺在離大樹30多米遠的地上，“奧迪車撞到人后沒能立即停下來，又撞到了停在停車位里的白色比亞迪。”比亞迪比撞出近十米后車身發生了調轉，車尾部受到重創，“奧迪車快騎到了樹上，前臉都撞碎了，但還沒熄火，多虧有這棵樹啊，要不后果不敢想。”

　　比亞迪的車主是食堂二樓的工作人員，目擊者，“這地方限速20公里，當時速度還是快，太危險了！”

　　記者觀察，在校園內行駛的機動車輛速度都不快。在東區、北區，電動車的速度遠遠超過機動車，送餐、送快遞的電動機隨意轉彎、逆行。學生們表示，學校每天有數不清的送餐電動車，“這也真是校園的頑疾，希望學校拿出措施治理一下。”

　　學生開車的并不多

　　在沈師南區操場旁，不時有社會車輛駛來，從車上下來的人大都是走向操場，“我們就是過來鍛煉的。”

　　記者在沈師正門看到，外來車輛有專門通道，車輛略微降速之后就徑直駛入校園，并未進行登記和詢問。通道旁立著告示牌——“外來車輛嚴禁東西門穿行”，門衛稱，在正門，社會車輛可以隨便進，校園內不收停車費，其他門只允許門禁系統識別的車輛駛入，“就是老師和學生的車，車牌號存在電腦里面的。”

　　學生表示，校園內有車的同學并不多，“我們學院里幾乎沒有，可能我們都比較窮吧。”同學們認為，家庭條件好的同學自己開車上學也無可厚非，畢竟許多同學都利用大學期間考取了駕駛證，在進入社會之前提前掌握駕駛技能，“但我們反對在校園內橫沖直撞的不文明行為，畢竟我們這里是校園。”

　　行車盲區小提示

　　一方面學校加強安全防范，另一方面，司機們也要培養安全意識，我們就給大家總結了三個行車盲區小提示。

　　提示一：車子的正前方對于成年人，或者是身高高于1米的兒童來說，并不存在盲區，可對于身高1米以下兒童，卻是個危險區域。

　　提示二：由于國內駕駛位設在左邊，車子右側就存在兩處盲區，一處為車前燈處，一處為車子倒后鏡位置往車頭延伸的區域，這兩個地方也要多注意。

　　提示三：車子后方因為距離駕駛位遠，并且中間阻隔多，所以盲區非常大。由于倒車雷達也存在盲區，因此也不要過分依賴“雷達”。駕駛員上車前最好繞車一圈觀察周邊，開動時也多探頭出窗觀察，并盡量裝載一些360度全景攝像頭，盲區預警系統等，多方面避免事故發生。