“六連停”后，根據國家發改委通知，4月26日24時將上調國內汽柴油限價，汽油每噸上調165元、柴油每噸上調160元。全國平均來看折合90號汽油每升上漲0.12元，0號柴油每升上漲0.14元，92號汽油每升上漲0.13元，95號汽油每升上漲0.14元。

　　本輪油價上調落實后，為2016年首次上漲，同時也是地板價新機制推出后的首次上調。

　　卓創資訊監測數據顯示，截至4月25日，第10個工作日，參考原油變化率為10.91%，對應上調185元/噸，測算本周期原油均價約在40.69美元/桶。

　　卓創成品油分析師徐娜分析，由于市場心態逐步轉向樂觀，加之美國鉆井數量減少等利好消息提振市場，本計價周期國際原油整體呈現震蕩上揚走勢。受此影響，原油均價始終處于40美元/桶地板價上方。

　　油價上調直接關系到老百姓的出行成本。根據隆眾石化的統計，成品油價格上調兌現后，消費者燃油成本將會出現不同程度的增長。以一輛普通私家車為例，若五一期間出行距離為500公里，燃油費用將會增加5元左右。同樣，大型物流車輛的用油成本也會相應增加，一輛大型的物流運輸車輛每千公里油耗將會增加50元/噸左右。

　　徐娜分析，由于本輪為新定價機制后，原油主要品種首次登上40美元/桶的地板價。若后期國際原油再度回落至40美元/桶以下，成品油“下跌”卻難實施，新定價機制又將面臨漲多跌少的局面。

　　關于后市，隆眾石化網分析師李彥表示，接下來國內成品油測算掛靠的國際原油均價有再度跌破40美元“地板價”的可能，也有可能維持在40美元之上，但能否超越50元/噸的調價界限有待觀察。預計下一輪成品油調價擱淺或小漲的概率較大。

　　下一輪調價周期將在5月11日24時開啟。