春運(yùn)和鄉(xiāng)情，提起“兩詞”總有千絲萬(wàn)縷的記憶，每年、每次、每人……那些觸及心底的故事都有不同的“溫度”。

　　“溫度”，在春運(yùn)的日子有著美好與期許…火車(chē)站、汽車(chē)站、航站樓，在路上無(wú)論是返鄉(xiāng)、返校還是返崗，匆匆的腳步總有走不完的堅(jiān)持。

　　交通部門(mén)俗稱(chēng)的“春運(yùn)40天”，并非只是一場(chǎng)人口大遷徙的社會(huì)形態(tài)，穿越于工作學(xué)習(xí)和家的城市間，對(duì)于交通出行更是一種特殊考驗(yàn)。春運(yùn)40天，奔波于城市之間的我們其實(shí)并不孤單，因?yàn)榻煌ú块T(mén)職工的堅(jiān)守與我們并肩在路上，有種“溫度”體現(xiàn)在汽車(chē)站、火車(chē)站、登機(jī)處等出行的眾多角落，微笑、貼心、方便讓同行陪伴有了“愛(ài)”的溫度。

　　提起春運(yùn)出行，交通工具的選擇總與“火車(chē)”緊密相連。隨著我國(guó)改革發(fā)展步伐的“時(shí)速”和鐵路總公司研發(fā)“中國(guó)質(zhì)造”的速度，將我們從蒸汽機(jī)車(chē)的“懷舊”記憶中帶到了高鐵巨龍的“速度”時(shí)代，那些綠皮火車(chē)擁擠滿載的“慢時(shí)光”也演變成為高速動(dòng)車(chē)組安全舒適的“快節(jié)奏”，春運(yùn)鐵路服務(wù)見(jiàn)證了歷史的時(shí)間軌跡。

　　如今走進(jìn)火車(chē)站，無(wú)障礙標(biāo)識(shí)會(huì)一路引導(dǎo)我們找到售票處，與那些年鐵路引導(dǎo)人員“人工”服務(wù)相比，這種“無(wú)干擾式”服務(wù)讓我們出行更加便捷，今年春運(yùn)廣州火車(chē)站的“機(jī)器人”服務(wù)、鄭州火車(chē)站的“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)……更讓我們出行有了網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代氣息。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”的鐵路出行模式，這些年已經(jīng)悄然滲透至出行的方方面面，在我們最常用的12306網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票服務(wù)中，提前60天購(gòu)票、驗(yàn)證碼升級(jí)、手機(jī)二次驗(yàn)證……網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票空間在一次次服務(wù)辦法中變得更加清朗、更加公平。在“互聯(lián)網(wǎng)+春運(yùn)”的日子里，火車(chē)站自動(dòng)售取票機(jī)、自動(dòng)檢票閘機(jī)、自動(dòng)列車(chē)信息查詢機(jī)……便捷出行中處處散發(fā)著“馨”的溫度。

　　方寸的火車(chē)票面上總能看到車(chē)次前“K、T、Z、D、G、C、L”等大寫(xiě)字母，這些代表著空調(diào)、特快、直快、動(dòng)車(chē)、高鐵、城際等不同車(chē)體、不同速度、不同線路的大寫(xiě)字母也記錄了春運(yùn)的出行時(shí)光。時(shí)至今日，鐵路運(yùn)力調(diào)配不斷完善、服務(wù)產(chǎn)品不斷更新、高速路網(wǎng)里程不斷延長(zhǎng)，普速和高速列車(chē)“混動(dòng)力”讓我們出行的選擇更加多樣化、環(huán)境更加舒適化、換乘更加便捷化。

　　無(wú)論是節(jié)前、過(guò)節(jié)期間以及我們返程的節(jié)后，浩浩蕩蕩的春運(yùn)大軍在全國(guó)各地火車(chē)站的候車(chē)廳人潮涌動(dòng)，這里不僅考驗(yàn)著鐵路的服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)措施，也在考驗(yàn)著鐵路工作人員崗位責(zé)任感。在享受便捷、舒適出行的同時(shí)，諸多媒體也從不同角度、題材、形式報(bào)道了他們“堅(jiān)守”的故事，我們看到了列車(chē)司機(jī)、鋼軌維修、高鐵檢修等春運(yùn)幕后服務(wù)者的艱辛，焦點(diǎn)訪談?dòng)衅诠?jié)目《一封家書(shū)》用了記錄的畫(huà)面，為我們展現(xiàn)了鐵路客運(yùn)員的堅(jiān)守，在眼前看到了一種職業(yè)操守與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在腦海浮現(xiàn)了他們的家人也有寄托也有心愿。交通部門(mén)的幕后臺(tái)前，每一名服務(wù)我們春運(yùn)出行的工作者觸動(dòng)著“酸”的溫度，體諒他們心酸的勞動(dòng)果實(shí)，讓理性春運(yùn)、文明出行更具有社會(huì)“正能量”。

　　春運(yùn)的時(shí)光中，以鐵路為例，無(wú)論是鐵路與黃牛的唇舌大戰(zhàn)，還是鐵路對(duì)抗極端天氣的常態(tài)服務(wù)，只有細(xì)心甄別春運(yùn)才能感受時(shí)光的溫度。