最近一周的霧霾讓很多中國民眾怨聲載道，而在印度首都，這里的空氣情況也非常不樂觀。據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》12月10日?qǐng)?bào)道，有監(jiān)測顯示，在過去的一周中，印度德里空氣中污染物PM2.5的含量約是北京的1.5倍。

　　據(jù)報(bào)道，印度數(shù)字新聞機(jī)構(gòu)“India Spend”上周將兩個(gè)空氣質(zhì)量檢測傳感器分別放在德里的一家酒店和在北京的美國駐華大使館處，并借此對(duì)比了北京、德里兩地同一時(shí)間內(nèi)空氣中污染物含量數(shù)據(jù)的。

　　監(jiān)測顯示，在過去一周中，德里空氣中PM2.5的平均含量為每立方米230.9微克;同一時(shí)間段內(nèi)，北京空氣中PM2.5的含量為每立方米139.7微克。在過去的七天里，德里有6天空氣中PM2.5的濃度值高于北京，還有3天空氣中PM2.5的濃度值高于每立方米250微克的程度。

　　據(jù)世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，去年，德里全年平均空氣中PM2.5的含量為每立方米153微克，這一數(shù)據(jù)約為北京去年同期數(shù)據(jù)的3倍。報(bào)道說，世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù)還顯示，德里是全球空氣質(zhì)量最糟糕的幾個(gè)城市之一，而北京根本不在全球空氣最糟糕的50座城市之列。

　　報(bào)道指出，和北京不同的是，德里目前沒有針對(duì)重污染天氣的預(yù)警和預(yù)報(bào)機(jī)制。雖然印度德里首席部長阿爾溫德 科基瓦爾(Arvind Kejriwal)最近提出了效仿北京的措施——在德里實(shí)行私家車單雙號(hào)限行政策。但這一提議遭到質(zhì)疑。“首先這是德里，這里管理水平落后，人們都以富有為美，如果實(shí)行私家車尾號(hào)單雙號(hào)限行，會(huì)有許多人在限行時(shí)開自己的第二輛、或是第三輛車上路，甚至是是為了逃避這一新規(guī)而再買一輛新的機(jī)動(dòng)車，”Rajyasree Sen在印度商業(yè)報(bào)紙《鑄幣》中這樣寫道。

　　據(jù)報(bào)道，因?yàn)樵愀獾目諝鉅顩r，印度全境約有440萬名青少年在成年后患上了不可逆轉(zhuǎn)的肺部損傷。