昨日6時45分許，長春市上空,吉塔隱約可見 吉友 楊志杰 攝

25日，從空中俯瞰，整個長春被籠罩在霧霾中 新文化報記者 孫立國 攝

　　昨日，是長春市正式供暖的首日，兩個預警信號—大霧黃色預警信號和霾橙色預警信號，昭示了空氣質量的嚴重程度。根據長春市環境空氣質量發布系統的數據，整整8個小時，都是“嚴重污染”。

　　“霧霾又來，除了戴口罩，我們還能做些什么？”有網友無奈地發出疑問，記者昨日了解到，霧霾預警信號可不僅僅只有預警作用，根據預警級別的變化，也要采取相應的減排措施。

　　網友“直播”—

　　“以為誰家著火了”

　　對于25日的“霾”，網友們一直在實時“直播”。

　　1時25分 網友“漢龍人”：空氣徹底爆掉了！處處濃煙，難以呼吸！渾身上下，衣服、頭發全是燒柴禾味！跟剛從火災現場鉆出來一樣！不信，現在就粗（出）來試試！

　　5時39分 網友“王巖v”：今天霧霾有點嚴重，嗆人，剛出門以為誰家著火了，特別是二道區。

　　5時42分 網友“Lo明ve燈”：汽車廠這兒在室內都要嗆死了。

　　8時29分 網友“伴我同行2015”：今天早晨聞到屋里都是煙味，還以為什么東西燒了，到陽臺一看原來是陽臺窗戶沒關，外面的霧霾進屋了！！！8時33分 網友“巍風粼粼”：整個城市，涂上了煙熏妝。

　　9時26分 針對有網友提出的“沒見鍋爐房冒煙，那嗆人的煙味是咋來的？”網友“第1001根筷子”進行了“專業”分析：目前造成空氣污染的幾個主要原因：秸稈焚燒、燃煤污染、汽車尾氣、道路揚塵等，由于天氣變冷，供暖企業將會逐漸馬力全開，除大型電廠是24小時連續供熱外，一般采暖鍋爐多為早晚兩次供熱，早上啟動一般在凌晨兩三點鐘，所以天亮時鍋爐已經處于壓爐或悶爐狀態，會給人一種并未開動的假象。

　　解析

　　1.昨日為何出現霾？

　　長春市氣象臺昨日相繼發布了大霧黃色預警信號和霾橙色預警信號。氣象專家介紹，出現霧霾天氣的原因是多方面的。

　　氣象條件氣象專家分析，地面溫度低，隨后來一股暖氣流，容易出現平流霧。另外，風比較小，昨天早晨8點，長春的風速只有1米/秒，我省其他好多地方的風速都不到1米/秒。另外，地面和近地面溫度相接近，大氣層結比較穩定，不利于形成對流。風力對污染物的驅趕作用減弱。

　　地形條件氣象專家說，霧霾出現與我省地形有一定的關系。我省地形“兩頭高，中間低”，東側是長白山山脈、西北側是大興安嶺，在沒有風的時候，容易出現霧，尤其秋冬季節。

　　人為因素10月份，長春周邊進入秋收季，焚燒秸稈現象加重了對長春空氣的污染；而到了10月中下旬，長春又進入供暖季，燃煤排放的粉塵顆粒也加重了霧霾天氣。昨天恰恰是長春正式供暖的首日。

　　2.到下午為啥就好了？

　　空氣流動活躍是吹散霧霾的利器。25日上午，長春不見有風。到了下午1點，抬頭能看見藍天，空氣質量也降為“中度污染”。這是太陽發揮了作用，地面溫度逐漸上升，扣在城市上空的逆溫層被打破，污染物開始擴散，使得我們又能見到藍天。

　　這種逆溫，一般出現在夜間和早晨。所以，一天中PM2.5的低值往往出現在午后，因為此時的氣溫狀況不容易形成逆溫層。

　　3.昨天的是“煙霾”！

　　昨天，很多人反映能聞到刺鼻的“煙嗆味”。沒錯，這是一次煙霾。根據長春市氣象臺昨天9時10分發布霾橙色預警信號：預計今天白天到夜間，長春市煙霾天氣仍將持續。

　　什么是“煙霾”？據氣象專家介紹，煙霾像霧但非霧，霧是水汽的凝結，而煙是大量微小的顆粒物懸浮在空中形成的，它同樣會影響到大氣的透明度。水分含量達到90%以上的叫霧霾，水分含量低于80%的叫煙霾。煙霾中的微小顆粒物主要成分是空氣中的污染物。

　　一般來說，煙霾天氣發生在夏季最少，冬季最多。

　　科普

　　長春的“霾”里都有啥？

　　25日，新文化記者登錄中科院東北地理與農業生態研究所網站注意到，該所的中科院濕地生態與環境重點實驗室曾對東北大氣氣溶膠排放進行模擬研究，對2012年1月份長春市4個監測站點的大氣PM2.5的來源及時間變化進行了解析。

　　分析：燃煤排放是PM2.5的重要來源

　　在二次氣溶膠來源因子中，不僅富含NH4+, SO42-和NO3-，而且指示燃煤排放源的Cl-的含量在各因子中最高，表明除NOx、SO42-等大氣顆粒物前體物對PM2.5有重要貢獻外，燃煤排放也是PM2.5的重要來源。

　　與氟相關的作業不可忽視

　　氟化物排放源對PM2.5的貢獻高達11%，超過生物質燃燒的10%、融雪劑的7%以及煙花爆竹的5%的影響，表明玻璃雕刻等與氟相關的生產過程對本地大氣PM2.5具有不可忽視的作用。

　　辟謠

　　“住得高能躲霧霾”不靠譜

　　25日，有網友上傳了他在高樓上拍攝的圖片，“云中長春，高處無霾”。那是不是意味著住得高，就能躲過霧霾？

　　新文化記者搜索到，央視十套《原來如此》欄目曾做過一個霧霾實驗，當時記者搭乘直升飛機，在一個霧霾天實測長沙霧霾的高度。實驗結果表明：高度在300米以內，PM2.5濃度沒有太大變化，超過300米后，數值有了明顯降低，達到了良的級別。但即使在3000米高度，PM2.5數值仍然沒有下降到0。

　　這個實驗充分說明了“住得高就能躲開霧霾”的說法不成立。按照實驗結果，要想通過住得高徹底避開霧霾，算一算至少要住到1000層以上的摩天大樓。

　　盤點

　　供暖首日都會出現霾嗎？

　　據了解，昨天的霾還并不是長春有霾記錄以來最嚴重的一次。

　　去年10月份，長春共有11天被霧霾籠罩，氣象部門連續發布7次霾黃色預警。2014年10月30日，長春市第一次發布霾橙色預警信號。

　　長春市環境空氣質量實時發布系統的數據顯示：30號上午10點左右，空氣質量指數AQI為251，重度污染。到下午3點多，AQI上漲至500，達到嚴重污染級別。這一狀況一直持續到晚上11點多，空氣質量指數才下降至433。

　　2013年10月份，21日2時45分，長春市氣象臺發布大霧紅色預警信號……22日20時30分，長春市教育局下發通知：鑒于長春市霧霾天氣過重，為保證學生安全，擬定23日城區初中、小學、幼兒園放假一天。

　　記者也注意到，2013年的供暖首日，沒有相關霾記錄；2014年的供暖首日，長春市的空氣質量也出現“嚴重污染”，但沒有發布預警。可以說，今年供暖首日的“霾”，是近三年中最嚴重的。

　　深挖

　　霧霾襲城，只能靠風嗎？

　　雖然，空氣流動是吹散霧霾最有效的方式，甚至“霧霾襲城，只能靠風”成了網友熱議的段子，但新文化記者昨日了解發現，早在2013年，長春市環保局就編制了《長春市大氣重污染應急預案》。

　　《預案》規定，長春市空氣重污染分為Ⅰ級預警、Ⅱ預警兩個級別，并分級進行響應。兩級預警分別用紅色、橙色表示，Ⅰ級預警（紅色）為最高級別。

　　橙色預警—停駛10%公務車輛

　　根據《預案》，橙色預警發布時，長春市將實行重點排污單位限產減排10%污染物、部分土石方和建筑拆除工地停工、停止露天焚燒與露天燒烤、停駛10%公務車輛等“四停”措施，對污染物進行強制性減排。

　　紅色預警—中小學必要時停課

　　紅色預警發布時，在“四停”基礎上增加停運、停課和機動車限行措施，即易產生揚塵污染的物料運輸車輛停運，中小學和幼兒園必要時停課，實施交通管制和機動車限行措施。停駛公車比例要提高到30%，要停止易產生揚塵污染的建筑工地作業（重點市政工程和搶險、搶修工程除外）；暫停易產生揚塵污染的物料運輸、拆遷改建工程。