你以為只是機器？探秘鄭州東站自助售取票機“幕后”的故事
2017-08-22 16:37 來源：映象網 打印本頁 關閉
自動售票機管理員和各色箱子的合影
映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖）隨著互聯網的快速發展，旅客購票的方式也越來越多元化，據鄭州東站數據顯示，目前每天有近八成的旅客是通過互聯網訂票到站乘車的，換取紙質車票的旅客逐日遞增，因此自動售票機的用票量也隨之逐步攀升。
從開站時一天一千多張票到現如今的一天六萬余張車票，自動售票機管理員的工作量隨著車票數翻了幾翻，他們的隨身“兵器”也從1.0升級至3.0版本。
售票機大管家 一天往機器里放6萬張車票
到底什么是1.0,3.0？帶著疑問映象網記者來到了鄭州東站的票房，本以為應該堆滿車票的票房，結果屋內到處放著各種型號的箱子，不知道的還以為是箱包城的倉庫。這些形色各異的箱子便是所謂的1.0、3.0版本，從斜挎包到最大號拉桿箱，它們因為工作需要已經升級了三次。
今年35歲的呂鵬，是個有著三年經驗的老自動售票機管理員，提起自己的工作，呂鵬特別驕傲，他常常笑稱自己是自動售票機背后的男人，因為工作內容不同，他的工作配置和其他人也不相同，除了對講機他還會“隨身”攜帶一個3.0版本的箱子。
作為自動售票機管理員的呂鵬每天要負責站內5個售票處的122臺自動售、取票機的上票工作以及自動售的換鈔、結賬、機器故障處理工作。
據呂鵬回憶道，車站開站初期，自動售票機管理員使用的是1.0版本的斜挎包裝票，2千張票就能滿足車站一天的用票量，小長假旅客最多的時候也就用4千張票,而現在一天至少需要6萬張票，高峰時段更是能追加到8萬張票。
“箱子的使用率太高了，基本上用4個月不是拉桿斷了就是輪子壞了，不過他們都是立過汗馬功勞才退役的。”一卷票卷的重量近兩斤，一個箱子最多裝20卷票，也就是40斤，高頻率的使用率致使箱子壞的特別快，所以票房內才堆滿了各色的箱子。
專職“保姆”盯守自動售票機
下午兩點開始，是自動售票機管理員們最忙得時候，因為他們要拖著沉重的箱子游走在各自動售、取票機的背后，將全站機器的車票添加完畢，通常一圈換下來就要耗時三個小時，為了盡可能減少往返取票的次數，他們通常會將票塞滿，隨身在背一包票卷。
每一臺自動售票機的票卷都要準確核對完票號才能放入機器內，“一張票不能丟，一個數都不能錯，所有的信息都要在機器上錄入”呂鵬說道，因為一旦票號錄入錯誤，就會造成車票上下票號不一致，后續的所有車票都將受到影響。
“我們的工作雖然不為人知，但為旅客提供服務的心我們不比其他客運崗位少”服務旅客的方式有很多，自動售管理員們始終用自己的方式踐行他們的服務路。（通訊員 趙依婷）
