潢川機場選址意見截圖網(wǎng)絡(luò)供圖

　　□大河報·大河財立方記者李鑫李錚

　　本報訊7月16日下午，河南潢川機場項目簽約儀式舉行，潢川縣人民政府縣長蘭恩民和龍浩集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了項目簽約。此次簽約，標(biāo)志著潢川機場項目建設(shè)正式啟動，河南機場建設(shè)又邁入了新的階段。

　　最近倆月，老區(qū)信陽在航空事業(yè)方面可說是喜訊不斷。5月23日，信陽明港機場首次降落民航客機，具備了民航飛機通航的條件，成為河南省繼鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場之后第四座通航的民航機場。潢川機場建成，將會進(jìn)一步鞏固信陽及潢川作為中南地區(qū)交通樞紐的地位，為潢川打造立體交通樞紐奠定堅實基礎(chǔ)，為革命老區(qū)注入新的發(fā)展活力。除了明港機場、潢川機場外，信陽還有黃柏山通用機場、信陽南灣水庫機場在規(guī)劃或申建中。

　　位于河南省東南部的信陽潢川縣，是大別山革命老區(qū)振興規(guī)劃的重要實施載體。雖然只是信陽市下轄縣，潢川與機場的淵源卻由來已久。資料顯示，潢川北城西北部在1932年前后，曾建有一座臨時小型機場，不過在抗日戰(zhàn)爭時期，機場因戰(zhàn)亂被夷為平地。或許因此段歷史，建一座機場成了不少潢川人的夙愿。

　　2012年，隨著河南省“十二五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的提出，潢川人的機場夢漸行漸近。規(guī)劃提出，要構(gòu)建“干支結(jié)合、貨運優(yōu)先、客貨并舉、突出中轉(zhuǎn)”的民航機場體系，加快完善支線機場布局。改造提升洛陽、南陽機場，努力擴(kuò)大運輸規(guī)模；建成商丘、明港（已建成）軍民合用機場，開工建設(shè)豫東北、魯山機場，規(guī)劃研究濟(jì)源、三門峽、周口、潢川等地支線機場布局方案。

　　同時，規(guī)劃將“潢川支線機場項目”納入全省民航建設(shè)重點工程，規(guī)劃圖上，潢川機場被列為遠(yuǎn)期規(guī)劃的民用機場。同時，河南省民用航空發(fā)展十年規(guī)劃（2011年~2020年）顯示，潢川機場規(guī)劃研究為4C級，作為省內(nèi)支線機場，將為鄂豫皖革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供重要支撐。

　　2015年6月11日在武漢舉行的2015中國民用機場建設(shè)年度峰會上，民航中南地區(qū)管理局副局長楊新國透露，中南地區(qū)機場建設(shè)迎來重大機遇。從“十三五”規(guī)劃的情況看，預(yù)計中南地區(qū)將新增18個民用機場，其中就包括河南焦作、三門峽、周口、潢川機場。

　　在機場建設(shè)上，潢川顯然跑得更快。2017年1月6日，潢川縣就與龍浩航空集團(tuán)簽訂了“潢川機場項目戰(zhàn)略協(xié)議書”，這則消息在新浪微博等社交媒體上引起了廣泛熱議，網(wǎng)友“不準(zhǔn)不開心”評論道：“我大潢川不說別的，交通這一塊還是杠杠滴！米字形核心樞紐，就是這么牛掰！一帶一路歐亞大陸橋，誰得交通區(qū)位優(yōu)勢誰占先機。”

　　此次潢川機場項目建設(shè)的正式啟動，對于潢川縣加快脫貧攻堅，增強綜合競爭力，建設(shè)大別山區(qū)域中心城市將起到有力的助推作用。

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　　四座民航機場已通航：鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、信陽明港機場

　　三座民航機場正在加緊推進(jìn)建設(shè)：

　　安陽豫東北機場商丘觀堂機場平頂山魯山機場

　　河南省內(nèi)經(jīng)國家批準(zhǔn)建設(shè)的通用航空機場有：

　　上街機場、安陽航空學(xué)校機場、林州機場、西華機場、平輿機場、長垣機場、登封機場、淅川機場、新鄉(xiāng)唐莊機場

　　2018年5月23日，禹州市政府與重慶頂鼎商務(wù)航空有限公司簽訂通用航空民用機場建設(shè)項目，投資16億元。漯河舞陽、洛陽龍門、永城、商丘民權(quán)、鹿邑、濮陽清豐、信陽南灣水庫等地也正在申請建設(shè)通用航空機場。