近日，河南省人民政府辦公廳發布《河南省推動交通物流融合發展工作方案的通知》，通知中明確：“十三五”期間重點推進京九高鐵、濮陽至潢川鐵路、濮陽至陽新高速公路等項目建設。

　　▲豫政辦（2016）182號文件

　　小伙伴們要問了，

　　濮潢鐵路與咱們有什么關系？

　　下面咱就來看看↓

　　關于濮潢鐵路：

　　濮潢鐵路（濮陽—潢川）是一條規劃的城際干線，起于河南濮陽，終點到達河南潢川，這條鐵路是豫東冀南民眾熱議的一條京九鐵路復線衡潢鐵路的前期路線，河北段暫時沒有進展。

　　衡潢鐵路由河北衡水引出，經河南濮陽、安陽、新鄉、開封、周口、駐馬店，最后到達信陽潢川，全線共設23個車站，全長710公里。衡潢鐵路到達潢川后與京九高鐵相連，構成南下北上新通道。“全線按雙線電氣化Ⅰ級干線標準建設，設計時速為250公里~350公里；運輸能力為每日客車50對，貨運每年1200萬噸。”

　　濮潢鐵路建好后，在濮陽接鄭濟鐵路和晉豫魯鐵路，在長垣接新荷鐵路，在開封接入隴海鐵路，在扶溝接入三洋鐵路，在周口，項城接入漯阜鐵路或鄭合高鐵，在潢川接入京九高鐵，不但能夠填充沿線大部分地方鐵路空白，還大大提升沿線城市濮陽，開封和周口地區的交通地位，帶來極大的發展機遇。

　　▲濮潢鐵路初步設想線路圖

　　1建設濮潢鐵路的重要意義

　　一是該線路的規劃建設，可彌補豫東地區間的鐵路空白，形成北接隴海鐵路、南接京廣鐵路、東接寧西鐵路的重要干線通道，對于加強豫東區域聯系具有重要意義。

　　二是該路線沿線的縣市（潢川縣、息縣、新蔡縣、平輿縣、項城市、西華縣、扶溝縣、通許縣、開封市祥符區、封丘縣、長垣縣、滑縣）均為糧食主產區、人口過百萬的大縣，運輸需求潛力較大。該路線的規劃建設，在有效改善沿線居民出行條件的同時，能夠極大的促進沿線地區經濟社會發展。

　　濮陽經開封，周口到潢川的鐵路-濮潢鐵路是豫東幾千萬人民盼了100多年的鐵路；

　　沿線地區大部分是平原地區，加上沿線大多地區為人口大市和鐵路空白區域；

　　鐵路的建設不但能夠帶動豫東經濟的發展，也能夠帶動沿線地區商業，旅游，農業等各項的發展！

　　▲濮黃鐵路在全國的位置

　　2沿線各項指標：

　　城市 　GDP 　　 人口 　　 鐵路線路

　　濮陽　1253.6億 　356萬 　 只有1趟車

　　長垣　250.52億 　80.95萬 只有5趟車

　　開封　1492.06億 500萬 　 南北極為不便

　　周口　1992.08億 880.49萬 5趟車，南北極為不便

　　潢川　200多億 　 88萬　　 河南境內北上極為不便

　　目前，河南省發改委已經啟動濮潢鐵路前期工作，請求國家給予豫東人民支持，將濮潢鐵路納入國家十三五鐵路規劃，形成北京經濮陽開封周口到香港新的大通道，不但可以分流現有客流，還能夠帶動豫東地區的發展，優化全國鐵路網！

　　3跨越城市

　　初步設想線路走向和途經地區是：潢川（起點）→息縣（夏莊鎮）→新蔡縣→平輿縣（東和店鎮）→項城市→周口市→西華縣→扶溝縣（大新鎮）→通許縣→開封市祥符區→封丘縣（潘店鄉）→長垣縣→滑縣（八里營鄉）→濮陽市→清豐縣→南樂縣→大名縣→館陶縣→邱縣→威縣→南宮市→冀州市→衡水市（終點）。

　　4長遠意義

　　現在京九線非常繁忙，已經滿足不了客運增長的需要，要分流一部分。短期內，濮潢鐵路作為一條客運線，解決從濮陽到潢川的客運問題；長遠，則作為京九線的復線，向北修到衡水，連接到京九線；向南通過潢川，連接到京九線。

　　濮潢鐵路不僅能帶動河南中部與東部的發展，而且還可以作為華北與華南交通的又一緩沖要道。將形成京九鐵路的新河南段，有力地扭轉京九與河南擦邊而過的頹勢。

　　目前河南境內16個站點

　　還是初步規劃線路

　　那么你最支持在哪兒設立站點？

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　　濮潢鐵路不僅是一條機遇線

　　還是一條美麗的風景線，看圖↓↓↓

　　信陽

　　潢川卜塔集苗圃的田園風光

　　還可以逛逛

　　4A景區南灣湖、

　　中國四大避暑勝地之一的雞公山

　　黃柏山國家森林公園

　　鄂豫皖蘇區首府革命博物館

　　駐馬店

　　新蔡文廟↑ 地址:新蔡縣古呂鎮

　　平輿的陳蕃公園、東方迪斯尼樂園

　　還可以逛逛，那個拍攝《西游記》

　　等眾多影視劇的嵖岈山

　　周口

　　西化縣：箕子臺冬韻 張振芳攝影

　　西化縣：夢幻桃園 張振芳攝影

　　開封

　　開封雪景

　　開封夜景

　　菊城開封

　　新鄉

　　長垣縣：新菏鐵路穿過趙堤鎮千畝稻田 作者薄高鵬

　　濮陽