鄭州市BRT隴海路淮北街站

　　制圖/鄭萌

　　河南商報記者 鄧萬里/攝

　　河南商報記者 吳智星

　　在運營9周年之際，鄭州快速公交再出好消息：2018年年底前，鄭州農業路無軌電車線路有望開通；隴海路上的快速公交線將東延至107國道，西延至繞城高速；而農業路中州大道至農業南路商鼎路段居民有望坐上快速公交。

　　【成績】

　　9年運輸乘客超17億人次

　　2009年5月28日，65臺18米長鉸接車，一襲紅裝走上鄭州街頭；38對紅色側式站臺站立，為綠城帶來一抹新鮮的紅色。自此，鄭州進入BRT快速公交時代。

　　首期B1路主線在整合十余條常規公交線路基礎上齊裝上陣，開通首日就迎來9萬人次。“最先在環線運營、單一線路最長、一次性線路成網規模最大、建設周期最短”，一時間，鄭州BRT創造四項世界之最。

　　伴隨9年的跨越式發展和線網優化完善，鄭州BRT實現了從“單環”到“雙環”，從“一主八支”到“五主六十二支”的蝶變。

　　鄭州快速公交公司工作人員介紹，鄭州快速公交已逐漸形成線網縱橫8個行政區的“雙環+支線”快速公交體系，截至目前，整個主支線網東起鄭州東站緊鄰107國道，西至杜英街紅松路延至西四環以西，北跨連霍高速至開元路，南至嵩山路南段緊鄰南四環，線路總長度1057.2公里。

　　據相關統計，目前鄭州快速公交的單日客運量保持在87萬人次，9年累計服務市民出行高達17.65億人次。

　　【未來】

　　1 年底前鄭州有望開通無軌電車線路

　　有媒體2月份報道，今年鄭州將續建公交場站項目，建成城市智能公交系統，新開工3條快速公交項目，同時開始啟動5條快速公交新項目、7條公交專用道新項目、5個公交場站建設新項目的前期準備工作。就此，在快速公交開通9周年儀式上，河南商報記者采訪了鄭州快速公交公司副經理申磊。

　　申磊表示，按照計劃，今年，鄭州將再開通隴海路東延、西延以及農業南路南延三條快速公交線路。

　　申磊介紹，屆時，隴海路上的快速公交將東至107國道，西至繞城高速。農業南路上，從農業路與中州大道交叉口至商鼎路段，也將開通快速公交線路。

　　此外，申磊說，按照計劃，鄭州今年將建成鄭州市農業路快速通道工程BRT無軌電車供電工程，也就是說，闊別鄭州多年的電車今年有望重回市民視野。

　　2 鄭州的公交車可能實現零排放、零污染

　　近年來，隨著新能源車型的投入和使用、新能源車輛技術的成熟運用和純電動車輛技術的全面推廣，使鄭州公交車輛尾氣二氧化碳的排放量大大降低。

　　9年成長中，隨著線網的不斷擴張，鄭州快速公交全系統目前總配車數已增加至1710余臺。

　　據悉，一棵樹一天可通過光合作用吸收16公斤左右的二氧化碳，鄭州BRT一年減少的二氧化碳排放量接近19890棵大樹一年的吸收量。

　　鄭州快速公交公司工作人員介紹，目前該公司主要以氣電混合動力和純電動車型為主，新能源車輛占比在全國同行業也處于領先地位，“在低碳環保的理念下，隨著科技的不斷進步，鄭州公交持續引進清潔能源車輛，隨著清潔能源車型的不斷投入還將有可能實現零排放、零污染。”

　　3 為緩解車長的壓力 健康小屋配備按摩椅、心理測試機

　　據有關統計數據，全國近五年重大交通事故中，有51%的是由于駕駛員的不良心理因素造成的。

　　鄭州快速公交公司工作人員表示，公交車長作為每天主要交通參與者，其工作壓力和心理負荷日益增加，做好職工的人文關懷和心理疏導也就成為行業管理的新課題。

　　在鄭州快速公交開通9周年儀式上，“員工關懷計劃（Employee Assistance Program）”項目也開始試點運行。

　　鄭州快速公交公司工作人員介紹，他們將通過融合多方資源支持，培植專兼職管理服務隊伍，以線路職工之家、健康小屋等載體搭建職工活動場地，組織職工參與專業培訓和互動活動，從而探索出符合外圍環境、企業實際、員工向往的“員工關懷計劃”項目體系，“讓職工更加富有熱情地為市民乘客提供更加安全、舒適、高效、環保的快速公交出行服務。”

　　河南商報記者實地探訪發現，健康小屋中，配備了電動按摩椅、動感單車、心理測試機等器材。B3路車長張師傅在按摩椅上躺了一會兒，說：“真舒服！”“公交職工醫院的醫生也會定期過來，為車長進行心理輔導。”鄭州快速公交三公司工作人員說。