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                波音公務(wù)機降落上街機場 開啟鄭州“雙機場時代”

                2018年04月27日07:25  來源:大河網(wǎng)-河南商報

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                  波音737-BBJ飛抵上街機場

                  河南商報記者 侯建勛/攝

                  河南商報記者 宋曉珊

                  4月26日上午10時30分,伴隨著巨大的轟鳴聲,波音737-BBJ飛抵上街機場,這架飛機的降落開啟了鄭州雙機場時代。

                  發(fā)布

                  上街機場晉級4C機場

                  可供公務(wù)機停靠

                  昨日上午10點30分,鄭州上街機場,鎂光燈閃爍,主角是一架飛機。機場起降飛機是再平常不過的事,怎么會引來這么大動靜?

                  上街區(qū)委宣傳部副部長、外宣辦主任蔡旭曉介紹,BBJ——Boeing Business Jet,即波音公務(wù)機,是波音公司為滿足私人、商業(yè)或政府用途而設(shè)計改裝的一類機型。

                  據(jù)了解,波音737-BBJ是迄今為止銷量最大的商用客機,也是不少富豪的私人座駕。在航程方面,737-BBJ采用了更多的油箱,同時也獲得了ETOPS-180分鐘的認證,這就意味著它可以執(zhí)飛更長的跨水直達航線。

                  據(jù)了解,上街機場于2017年完成擴建升級,是中國目前條件最好的通航機場,跑道長2000米、寬45米,機場跑道等級為4C,升級成為4C機場。基礎(chǔ)設(shè)施可滿足波音737-800、空客A320等飛機的飛行要求。

                  據(jù)了解,該機是從北京出港,歷經(jīng)1小時飛行,直接抵達上街機場。駕駛飛機的機長告訴河南商報記者,從降落的狀況來看,機場通信系統(tǒng)完善,空地指揮聯(lián)絡(luò)暢通,指揮專業(yè)、清晰,從進近到著陸,再到滑跑,機場跑道均能讓乘客有舒適感受,作為737這種大型商務(wù)飛機的起降,上街機場滿足了商載飛機的運行標準。

                  “這是一次完美的飛行,期待上街機場能夠運營得更好。”737-BBJ機長說, 上街的通航試驗區(qū)建設(shè)已初具規(guī)模,機場設(shè)施日益健全。

                  關(guān)注

                  鄭州或?qū)⒊蔀椤半p機場”第七城

                  上街區(qū)委副書記李新軍稱,這架飛機順利安全起降,標志著鄭州第二機場初步建成。鄭州正式進入雙機場時代。

                  波音737-BBJ降落鄭州上街,是否意味著上街機場也能迎接客機起降呢?

                  鄭州通用航空試驗區(qū)管理委員會的一名工作人員介紹,目前上街機場只是具備了通航公務(wù)機的能力,但是因為空域問題,所以暫時還不能實現(xiàn)客機通航。

                  據(jù)了解,目前已經(jīng)有6座城市具備“雙機場”,分別是:

                  北京首都國際機場(4F級,在運營),大興國際機場(4F級,2016年開工建設(shè),2019年交付);

                  上海,虹橋國際機場(4F級,在運營),浦東國際機場(4F級,在運營);

                  成都,雙流國際機場(4F級,在運營),天府國際機場(4F級,2016年開工建設(shè),2020年投入使用);

                  廈門,高崎國際機場(4E級,在運營),翔安國際機場(4F級,2016年開工建設(shè),2020年交付);

                  大連,周水子國際機場(4E級,在運營),金州灣國際機場(4F級,2012年開工建設(shè),2018年交付);

                  青島,流亭國際機場(4E級,在運營),膠東國際機場(4F級,2015年開工建設(shè),2019年竣工驗收)。

                  你一定注意到了,除了上海早在1999年就建成了第二機場(浦東機場),其他城市的第二機場都還在建設(shè)中,而擁有雙機場不僅能夠大幅度提高航空運力,對一座城市來說也是巨大的榮耀,因為雙機場不是隨便哪座城市都有資格、有實力、有需求建設(shè)的。

                  新鄭國際機場近日也已升格為4F級機場,而將來鄭州有實力成為“雙機場”第七城。

                  延伸

                  鄭州航展今天開幕

                  據(jù)了解,波音737-BBJ降落上街的目的是參加2018鄭州航展暨世界編隊特技飛行年度頒獎盛典,它也是上街航展上最亮眼的機型。

                  2018鄭州航展暨世界編隊特技飛行年度頒獎盛典,將于2018年4月27日至5月1日在鄭州上街機場舉行。主要包含亞太通航展、通航高端論壇、中原飛行大會和世界編隊特技飛行年度頒獎盛典四個板塊,以及其他航空體育表演和系列配套活動。

                  世界編隊特技飛行年度頒獎盛典仍然是2018鄭州航展的最大亮點。此次執(zhí)委會邀請9支世界一流特技飛行表演隊伍,將在每天上、下午各做120分鐘炫酷表演的基礎(chǔ)上,于每天傍晚日落前后80分鐘上演一場精彩絕倫的“晚霞飛行音樂秀”,讓現(xiàn)場觀眾不僅在白天領(lǐng)略飛機在藍天白云中的風(fēng)馳電掣,也能在晚霞中領(lǐng)略飛機焰火漫天華彩的絢麗樂章,這也是在整個亞洲范圍內(nèi)首次上演晚霞飛行秀。

                  鄭州航展執(zhí)委會主任蔣瓊輝告訴河南商報記者,截至26日,本屆航展已確認參展航空器233架,其中固定翼飛機、直升機174架,各類型公務(wù)機18架,飛機型號達80多種。波音公務(wù)機、空客歐直、龐巴迪、貝爾、塞斯納、本田公務(wù)機、中航工業(yè)通航、南航、海航、中信海直、陜西直升機、金匯、華彬、嘯鷹、山河、三和等20多家中外知名航空企業(yè)參展。

                文章關(guān)鍵詞:鄭州上街;公務(wù)機;機場跑道;波音公司;航展 責(zé)編:李婭
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