河南商報(bào)訊 記者李江瑞宋曉珊王喬琪高云陳詩昂

　　這個(gè)冬天，我省18個(gè)省轄市均執(zhí)行了機(jī)動(dòng)車限行政策。進(jìn)入2018年后，目前還有鄭州等4個(gè)省轄市在實(shí)施限行。

　　鄭州、安陽等地目前這種“工作日高峰期限行，每天限行倆尾號(hào)”的政策，你覺得如何？

　　制圖時(shí)間軸

　　【限行政策變化回顧】

　　2017年12月初，河南18個(gè)省轄市實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行政策，大部分單雙號(hào)限行

　　2017年12月31日前后，大部分省轄市宣布取消機(jī)動(dòng)車限行政策

　　2018年1月1日，鄭州、濮陽、安陽工作日高峰時(shí)段每天限行兩個(gè)尾號(hào)

　　1月19日，許昌市工作日高峰時(shí)段每天單雙號(hào)限行

　　1月31日，濮陽、許昌限行政策到期

　　3月31日，安陽限行政策到期

　　【省政協(xié)委員觀點(diǎn)】

　　調(diào)整后的新限行政策

　　相對(duì)科學(xué)、合理，易接受

　　機(jī)動(dòng)車限行政策，關(guān)乎每個(gè)人的出行。

　　省政協(xié)委員、河南省自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副主席、開封新芒果房地產(chǎn)有限公司總經(jīng)理劉保順認(rèn)為，類似北京的“每個(gè)工作日高峰時(shí)段限行兩個(gè)尾號(hào)”的限行政策，相對(duì)比較科學(xué)。就鄭州來說，曾經(jīng)實(shí)施的全天24小時(shí)單雙號(hào)限行，容易導(dǎo)致“車開出去后開不回來了”等出行的不便，而2018年元旦起執(zhí)行的調(diào)整后的新政策則相對(duì)合理，容易被人接受。

　　省政協(xié)委員、鄭州凱雪冷鏈股份有限公司副董事長杜榮花也提到，全天24小時(shí)的單雙號(hào)限行會(huì)讓出行比較不便，鄭州現(xiàn)在執(zhí)行的限行政策挺好。

　　她同時(shí)認(rèn)為，持續(xù)的單雙號(hào)限行會(huì)導(dǎo)致部分人群增購新車，比如單雙號(hào)限行如果持續(xù)三個(gè)月，很多只有單號(hào)或者只有雙號(hào)牌照車的人就會(huì)購買新車，這樣到一定時(shí)期后汽車數(shù)量再次增加，限行就失去真正效果了，屆時(shí)機(jī)動(dòng)車限行給環(huán)保、交通等帶來的紅利就會(huì)消失。而現(xiàn)在執(zhí)行的“工作日高峰時(shí)段限行、每天限行兩個(gè)尾號(hào)”的政策即便持續(xù)下去，相對(duì)來說也是比較科學(xué)的，“比較可以接受”。

　　【持續(xù)限行怎么限】

　　北京全年執(zhí)行

　　石家莊采暖季執(zhí)行

　　長時(shí)間對(duì)機(jī)動(dòng)車限行，目前主要有兩種模式，即北京市的全年限行和河北石家莊的采暖季限行。

　　北京的限行已經(jīng)執(zhí)行多年，每年發(fā)布一次，限行時(shí)段是工作日的早七點(diǎn)至晚八點(diǎn)，限行范圍是五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路），具體限行方式是每天對(duì)兩個(gè)尾號(hào)限行。

　　北京當(dāng)?shù)孛襟w分析，在機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)增長的壓力下，尾號(hào)限行效果將被抹平，限行紅利將會(huì)消失。

　　河北石家莊發(fā)布的《石家莊市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案補(bǔ)充說明》，明確采暖季機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。

　　采暖季（也就是每年的11月份至次年3月份），城市主城區(qū)、各縣（市）區(qū)城區(qū)非營運(yùn)載客汽車及輕型、微型載貨汽車（含外埠號(hào)牌車輛和臨時(shí)號(hào)牌車輛）采取2個(gè)車牌尾號(hào)一組輪換限行的方式（尾號(hào)是英文字母或漢字的以最后一個(gè)數(shù)字為準(zhǔn)），每日早七點(diǎn)至晚八點(diǎn)限制20％的機(jī)動(dòng)車通行，限行車輛尾號(hào)與北京市保持一致，法定節(jié)假日和公休日不限行。