《河南商報》長期關注電動自行車管理工作

　　河南商報記者王琦

　　8月8日、9日，省人大常委會專題視察組走進省公安廳、省民政廳、省人力資源和社會保障廳、省文化廳，就其代表建議辦理落實情況進行視察。

　　河南商報記者了解到，這些部門在視察中透露不少和民生密切相關的消息，涉及電動自行車管理、緩解城市交通擁堵等方面。

　　【消息】

　　電動自行車管理辦法

　　有望年底前出臺

　　據了解，省公安廳專門成立了電動自行車立法起草小組，深入調研、借鑒外省市經驗，征求工信、工商、質檢等部門意見，召開由電動車生產銷售企業、物流快遞服務企業、物業服務企業代表參加的研討會和專家論證會。

　　目前，《河南省兩輪電動車安全管理辦法（草案）》已被列入《河南省人民政府2017年度立法計劃》，正在省政府法制辦指導下進入立法程序，有望今年年底前出臺。

　　實際上，我省要為電動車立法的消息多次見諸報端，《河南商報》也多次進行關注。

　　根據《河南商報》報道，關于對電動自行車管理進行立法，其實在《河南省道路交通安全條例》最初草案中，就有相關內容。

　　參與當初草案擬定的一位人士曾向河南商報記者透露，當時電動自行車和校車的管理內容原本都在草案中，但遺憾的是，這些內容在2006年的省人大常委會上沒有通過。

　　省公安廳相關負責人介紹，之前鄭州要出臺相關管理辦法，但一直沒成功，現在由省里出臺，從政府規章上來進行規范，運行幾年后再提交人大予以立法，目前進展順利。

　　重點建議聚焦城市交通擁堵

　　省公安廳今年需要辦理的重點建議為李雋瑜代表提出的“關于治理城市交通擁堵的建議”。

　　在年初召開的全省公安局處長會議和公安交通管理工作會議上，“破解城市交通擁堵難題，補齊城市交通管理短板”被作為今年的五大任務之一。

　　省公安廳部署各地公安機關在深入調研基礎上，采取優化信號燈配時、改進交叉路口渠化、整改交通標志標線等方式，最大限度緩解交通擁堵。

　　截至目前，全省對413處交通擁堵節點開展了路口渠化和工程化改造，對2374處城市道路交通信號燈配時不科學點位和2118處不符合標準的道路交通標志標線進行整改。

　　省公安廳還督促鄭州市在所有高架路匝道口加裝匝道口安全警示系統，全市匝道口擁堵顯著緩解，事故數量大幅度下降。目前，這一舉措正在向部分城市和全省高速公路推廣。

　　另外，今年以來，全省各地共增設電子監控設備722套，加大對違法占用公交專用道車輛的處罰力度。

　　【梳理】

　　為管理小電電

　　河南進行了哪些嘗試

　　2011年10月，省公安廳曾透露，已會同工信、工商等部門起草《河南省電動自行車管理辦法》（簡稱《辦法》），將對電動自行車的生產管理、市場準入、登記管理、路面管理等進行明確規范。

　　2012年，省公安廳、工信廳在對省十一屆人大五次會議上省人大代表提出的《關于加強對電動自行車管理的建議》予以回復時，稱《辦法》暫難出臺。

　　2013年5月，省十二屆人大常委會第二次會議透露，省公安廳起草了《辦法》，需要列入年度立法計劃，推動該《辦法》早日公布實施。然而2014年召開的省十二屆人大常委會第八次會議透露，雖然省政府正在研究制定《辦法》，但是對電動自行車的管理只是“加大執法工作力度”范疇，而非明確的立法計劃項目。

　　2014年5月，省十二屆人大常委會第八次會議上，我省2014年到2018年地方立法規劃，仍沒有明確提到關于電動自行車管理立法的內容。

　　【鏈接】

　　其他地方的電動自行車管理辦法

　　都有哪些規定

　　通過其他省市已出臺的類似管理辦法，可以大致看出我省該辦法的基本方向。

　　南昌：在交管部門登記后才能上路行駛

　　南昌同樣是個電動車大市。而在去年9月1日，《南昌市電動自行車管理條例》已開始實施。

　　根據規定，電動自行車應當經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。

　　電動自行車所有人應當自購車之日起三十日內，向公安機關交通管理部門申請辦理登記，現場交驗車輛需要提交身份證、車輛出廠合格證等資料。

　　太原：擬規定禁止拆除或改動限速器

　　今年6月份前后，《太原市電動自行車管理條例（征求意見稿）》發布。

　　該條例擬規定，任何單位和個人不得拆除或者改動電動自行車限速器、腳踏裝置等影響車輛安全的部件。

　　另外，在電動自行車上安裝音響、高音喇叭，以及其他違法改裝、拼裝電動自行車、非標電動自行車的行為也擬進行禁止。

　　貴陽：違反交通管制強行通行罰款200元

　　《貴陽市電動自行車管理規定》2015年9月份前后開始實施。

　　根據該規定，駕駛電動自行車違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的，由公安機關交通管理部門處以200元罰款；駕駛電動自行車造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，處以300元罰款。