本報訊(記者 聶春潔)記者昨日從鐵路部門獲悉,全國鐵路圖7月1日將迎來大調整,屆時備受關注的寶雞至蘭州高鐵將開通運營,鄭州將首次開行至蘭州高鐵,從鄭州到蘭州只需5個半小時。
同時,新疆高鐵也首次融入全國高鐵網,鄭州到烏魯木齊有望縮短至20個小時以內。
記者了解到,寶蘭高鐵是我國“四縱四橫”高鐵網絡中的重要一橫——徐州至蘭州高速鐵路的一部分。寶蘭高鐵開通運營后,徐蘭高鐵將實現全線貫通,屆時華東與西北將首次通過高鐵相連,蘭新高鐵就可以沿著蘭州至西安、鄭州進入全國“四縱四橫”高鐵網格。
去年9月10日鄭徐高鐵開通運營,我國東部、中部、西部和東北四大板塊實現高鐵互聯互通。今年7月徐蘭高鐵全線貫通后,可經京滬高鐵與長三角地區高速鐵路網銜接,縮短長三角與中西部等地區的時空距離。
記者昨日查詢12306網站得知,目前鄭州到蘭州共有23趟列車,只有兩趟鄭州始發車,最長耗時17個多小時,最短也需要12小時55分。寶蘭高鐵開通后,鄭州到寶雞的高鐵運行時間是3個半小時左右,寶雞到蘭州時間在2個小時左右。這就意味著鄭州到蘭州的時間將縮短為5個半小時左右,比目前至少節省7個小時以上。
此外,由于蘭新高鐵已經開通,經過寶蘭高鐵聯通,新疆高鐵也將融入全國高鐵網。目前烏魯木齊至蘭州西的動車共有5對,運行時間在11小時至12小時之間。寶蘭高鐵開通后,鄭州乘坐高鐵到烏魯木齊的時間也將縮短在20小時以內。
記者從鐵路部門了解到,西成(西安—成都)高鐵、寶蘭(寶雞—蘭州)高鐵陜西段目前已經進入靜態驗收階段,今年下半年有望開通運行。寶蘭高鐵建成后,寶雞至蘭州最快運行時間將縮短至2小時。
記者從鐵路部門了解到,西成(西安—成都)高鐵、寶蘭(寶雞—蘭州)高鐵陜西段目前已經進入靜態驗收階段,今年下半年有望開通運行。寶蘭高鐵建成后,寶雞至蘭州最快運行時間將縮短至2小時。
據悉,寶雞至蘭州高鐵線按照雙線標準建設,設計時速為250公里,正線全長400公里,建設工期5年。目前,鄭州至西安高鐵已全線開通,西安至寶雞高鐵線年底將竣工開通,鄭州到徐州高鐵線年底開工,預計2015年建成通車,寶雞至蘭州高鐵預計2017年通車。
美麗的鄭徐高鐵蘭考南站。鄭徐高鐵和京滬客專的兩列動車同時進入徐州站。據介紹,鄭徐高鐵開通初期將安排動車組列車58對,運營時速300公里,從鄭州至徐州最快僅需1小時18分,將兩地列車運行時間縮短一半左右。
9日,蘭新鐵路第二雙線入疆第一條高速鐵路特大橋——紅柳河特大橋順利貫通。紅柳河特大橋由中鐵二十局集團承建,位于新疆維吾爾自治區和甘肅省交界處,全長1652米,于2010年7月1日正式開工建設,工程造價逾億元。