1月15日傍晚，省環保廳舉行的記者見面會上傳來消息稱，氣候變暖導致大氣自凈能力弱，近期依然有污染天氣。除了本地污染源外，外地傳輸占比達三四成。PM2.5在線源解析顯示，鄭州市空氣污染主要來源中占比最大的是燃煤。

　　氣候條件不利于污染物擴散

　　2016年入冬以來，我省及全國多個地區多次出現了大面積、長時間的重污染天氣。 “通過我省大氣污染防治專家組認真研判分析，我省大氣重污染主要原因在于本地污染物排放累積，其次為不利氣象條件誘導，加之區域性污染傳輸，三個方面因素共同導致了重污染天氣的出現。”省環保廳副廳長焦飛說。

　　根據世界氣象組織（WMO）發布的全球氣候狀況，2016年為全球有氣象記錄以來氣溫最高的年份。2016年，我省平均氣溫為1961年以來最高。

　　焦飛說，氣候變暖的情況下不利于冷空氣南下，冷空氣不活躍、平均風速小，導致大氣環境容量低、大氣自凈能力弱，且從這幾次重污染天氣來看，我省大部分地區風力均在1級左右，水平擴散能力弱，垂直方向上有明顯的逆溫現象，邊界層高度從1000多米持續降低至200米-400米，阻礙了大氣垂直擴散，使得污染物像大被子一樣覆蓋在近地面，污染物持續堆積在地表，誘導發生重污染天氣。

　　氣象條件的不利雖然與霾有密不可分的聯系機制，但是從根本上來說，本地污染物的排放量大是造成重污染的主要原因，隨著近幾年經濟社會的快速發展，燃煤、機動車、工業等排放的污染物也在持續增加，氣象條件略微有所不利，就容易造成空氣重污染。

　　“從這幾次紅色預警期間各項數據的分析情況來看，我省大氣重污染除了30%-40%來源于外省的區域性傳輸外，60%-70%均是由本地排放累積造成的。”焦飛說。

　　燃煤源是鄭州第一污染源

　　造成這么重的霧霾天氣的污染物來源都有哪些呢？

　　“以鄭州市為例介紹一下，通過PM2.5在線源解析結果表明，導致鄭州市空氣污染的主要來源依次是燃煤源，占比為25%-37%；機動車，占比為19%-26%；工業源、占比9%-11%；揚塵、占比6%-13%；其中，既有一次性排放，又有二次生成，二次生成約占17%-23%。”焦飛說。

　　針對近期的重霧霾天氣，我省多個城市先后啟動了三次紅色預警及響應措施，覆蓋范圍廣、持續時間長，是有史以來我省少有出現的。

　　針對前兩次重污染天氣，我省采取了非常嚴格有效的管控措施：全省各地平均每日共停產企業2700余家，限產企業900余家，工地停工6100余家，限行渣土車5800余輛；安陽、新鄉、鶴壁、洛陽等主城區內24小時單、雙號限行。

　　我省通過采取一系列的應急管控措施，取得了明顯效果。

　　焦飛說，通過以上預警響應管控措施的實行，經專家組分析評估：我省PM10污染物濃度在全國的排名持續好轉，如2016年12月29日至2017年1月5日的紅色預警管控期間，PM10濃度日排名由倒數第一持續退至倒數第12名；管控措施有效削減了污染時長、降低了污染峰值，使PM2.5和PM10濃度削減8%-11%；且在管控期間，我省空氣質量明顯好于周邊地區，在周邊為中度至重度污染的情況下，我省大部分地區已轉為良和輕度污染。

　　春節前擴散條件不利

　　從預報分析情況上來看，從現在至春節這一期間，我省氣象條件都較為不利。

　　根據我省環境空氣質量預報：

　　1月16日-17日，我省部分地區將出現中度到重度污染天氣。

　　18日，擴散條件較差，我省北部、中部、西部以中度至重度污染為主，部分時段會出現嚴重污染。

　　19日，受冷空氣影響，全省將自西向東出現4級左右的偏西風，污染將自西向東逐漸消散，全省空氣質量由重度污染轉為良。

　　下一步，我省將會持續加強重污染天氣預警分析，適當提前啟動重污染天氣預警響應，督導各地政府嚴格執行重點污染物排放企業錯峰生產、其他涉氣排放企業嚴格落實限產限排比例，大幅降低工業企業和燃煤污染物排放，努力削峰降速，堅決遏制污染升級。

　　同時，加強督導督察，對停、限產不到位的企業和工地以及其它環境違法行為給予嚴厲打擊，對重污染天氣應對工作執行不力或懶政、怠政相關部門和個人給予嚴肅問責。