□記者王磊

　　閱讀提示|今年5月,鄭州市被國家發展改革委列為國家現代物流創新發展試點城市。鄭州接下來該怎么做？昨天，記者從鄭州市政府獲悉，《鄭州市國家現代物流創新發展試點工作實施方案》已出臺，鄭州要建內陸“無水港”，成為“一帶一路”物流戰略節點。

　　【無水港】

　　鄭州要成為“一帶一路”物流戰略節點

　　“無水港”，又稱“陸港”，是指在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心。

　　“在鄭州的實施方案中，鄭州要建內陸‘無水港’絕對是亮點。”河南省商業與經濟學會會長宋向清說，鄭州將以鄭州經濟開發區、物資集團和連云港港口集團合作協議為依托,進一步吸引連云港、天津港、上海港、青島港入駐。設置“無水港”海關、檢驗檢疫等部門,提供便捷的通關服務,吸引貨代、船代和船公司在“無水港”內設立分支機構,提高國際貨物的中轉能力。

　　宋向清說，鄭州還將成為“一帶一路”物流戰略節點。“根據實施方案，將形成以鄭州為核心,半徑1500公里的鐵路、海運、公路、空運多式聯運,覆蓋我國四分之三省份并延伸至日韓等亞太國家的國內集疏體系。”

　　【航線】力爭新開通至迪拜等客貨航線20條以上

　　今后，鄭州市民打飛的去全世界熱門城市將更加方便。

　　鄭州市政府有關部門工作人員說，鄭州將以連通國際樞紐機場為重點,積極拓展新的通航城市,力爭新開通至迪拜、東京、悉尼、盧森堡等國際地區客貨運航線20條以上。

　　他說，鄭州還將以參股盧森堡貨運航空公司為契機,著力打造鄭州盧森堡貨運雙樞紐。

　　【物流】加密中歐班列(鄭州)開行班次

　　中歐班列的發展也將更快。到2020年,力爭實現中歐班列(鄭州)貨運量1.4萬TEU（20英尺標準集裝箱）,開行班次達到350班/年。此外，加密中歐班列(鄭州)開行班次,拓展中歐班列(鄭州)運營線路,擴大班列集疏范圍和業務規模,新開鄭州經滿洲里、霍爾果斯等出境線路。爭取中國郵政集團利用中歐班列(鄭州)開通國際郵運專線。

　　【航空港】鄭州機場要適時建第三條跑道

　　鄭州航空港基礎設施建設將達到一個新的高度。

　　“鄭州將推進大型航空樞紐建設,適時啟動鄭州機場第三條跑道建設,建成北貨運區、航空物流園等配套項目。”鄭州市政府有關負責人說，此外，完善機場二期工程貨機停機坪、倉儲場站、貨站的路面交通設施等物流配套設施。加快建設國際快件集中監管中心、海關二級監管倉庫、河南省口岸食品藥品醫療器械檢驗檢測中心。

　　他說，經過3-5年的創新發展,鄭州航空樞紐地位初步確立。