金秋時節，國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問，中柬全面戰略合作伙伴關系譜寫了新篇章，中孟關系定位升至戰略合作伙伴關系，中國周邊外交結出新碩果。
親誠惠容 落地生根
把中國夢同周邊各國人民過上美好生活的愿望、同地區發展前景對接起來，讓命運共同體意識在周邊國家落地生根。習近平主席提出“親、誠、惠、容”四字理念，更在一次次周邊外交行動中付諸實踐，友好鄰邦的人民體會深刻。
10月13日下午，本報記者在柬埔寨金邊王宮前熱情的歡迎隊伍中遇到身著柬埔寨傳統服裝的84歲老人斯瑞空。聽說習近平主席訪問柬埔寨的消息后，她特地從南部老家茶膠省趕到首都。“中國幫助我們修了很多路，謝謝習主席！謝謝中國！”當習近平主席的車隊經過時，老人高興地唱起了傳統民謠，手中的國旗隨著舞步舞動。
中柬合作的數據是富有說服力的。在中國無償援助和優惠性質的貸款資金支持下，中國企業在柬埔寨修建了眾多公路和橋梁。其中，已建、在建國道超過20條，約2200千米，占柬埔寨國道總里程35%以上；新建特大型橋梁7座；新建大型水利設施11處……
本報記者從孟加拉國信息部長伊努的話語中也聽出了同樣的感動——“如果我們回過頭看，從兩國建交第一天起，中國就已積極參與孟加拉國經濟建設，并作出巨大貢獻。這也是為什么在過去40多年間，中國成為孟加拉國最大發展伙伴之一的原因。”
中國已經成為孟加拉國最大貿易伙伴，孟加拉國是中國在南亞第三大貿易伙伴和第三大工程承包市場。中孟雙邊貿易額從2000年的9億美元迅速增長到2015年的147億美元，年均增幅20%左右。在交通、電力、能源、通信等領域，都有中國企業同孟加拉國廣大建設者一道同甘共苦、勤勉開拓的身影。
戰略對接 共同繁榮
“一帶一路”倡議的首要合作伙伴是周邊國家，首要受益對象也是周邊國家。中國把自身發展同周邊國家發展更緊密結合起來，歡迎各方搭乘中國發展的快車、便車，并推動各國實現發展戰略的對接。
放眼“一帶一路”，新歐亞大陸橋、中俄蒙經濟走廊、孟中印緬經濟走廊等項目建設如火如荼。截至今年6月，中國同“一帶一路”沿線17個國家共同建設了46個境外合作區，為當地創造6萬個就業崗位。有研究機構認為，到2050年時，“一帶一路”將為區域經濟帶來80%的增長，近30億人將達到中等收入水平。
柬埔寨和孟加拉國都是“一帶一路”建設的積極支持者、參與者。
在金邊，中柬雙方同意加快中國“一帶一路”倡議、“十三五”規劃同柬埔寨“四角”戰略、“2015—2025工業發展計劃”的有效對接，制定并實施好共同推進“一帶一路”建設合作規劃綱要，落實好產能和投資合作諒解備忘錄及產能與投資合作重點項目協議，采取措施擴大雙邊貿易規模，努力實現2017年雙邊貿易額50億美元目標。
孟加拉國認為“一帶一路”倡議將為孟方實現2021年建成中等收入國家和2041年成為發達國家的目標帶來重要機遇，愿意加強兩國發展戰略對接，充分挖掘各領域合作潛力，推進“一帶一路”建設，實現兩國可持續發展和共同繁榮。
“柬埔寨支持‘一帶一路’倡議，并不是因為它是中國提出的，而是因為柬埔寨能夠在這個平臺上找到自己的位置。”柬埔寨戰略研究所所長潘昆對本報記者表示，柬埔寨需要資金建設道路、港口、機場等，中國企業有強大的資金技術優勢，中國的信息技術也居于領先地位，更重要的是，中國愿意和柬埔寨分享成功經驗和成果。
“中國幫助柬埔寨很多，卻從來沒有把自己的意愿強加給我們。”柬埔寨21世紀海上絲綢之路研究中心主任占達利·尼克認為，西方一些國家在本地區施加影響力，但他們希望看到的是本地區按照他們的意愿來發展，包括采取他們的經濟模式，接受他們的意識形態。對柬埔寨來說，獨立發展非常重要。現在，“一帶一路”更是營造了一個共同發展的模式，在這個框架下，各國不僅是經濟合作，更主要的還有人文交流，不同的文化在這個平臺上共存共榮，這對地區和世界和平非常重要。
孟加拉國知名專欄作家、經濟學家沙希杜爾·伊斯拉馬認為，習近平主席此訪讓人真切感受到中國作為一個負責任大國，同周邊國家平等相待、和平共處、互惠互利。他認為，習近平主席的訪問表明中國愿同各國共享發展成就，帶動各國共同繁榮。
對于習近平主席提出“無論就地理位置、人口規模而言，還是從市場潛力、合作空間來看，孟加拉國都是中國在南亞和印度洋地區開展‘一帶一路’建設和產能合作不可或缺的重要伙伴”的判斷，以及“將中孟合作打造成南南合作的新樣板”的建議，孟加拉國法律與國際事務研究所國際問題專家努爾·穆罕默德·薩克爾深表贊同。他說，作為“一帶一路”沿線國家，孟加拉國擁有不容忽視的地緣優勢，并能通過參與“一帶一路”建設放大這一優勢，助推本國經濟獲得最大化發展。努爾強調，中國是孟加拉國發展上的最大和最持久合作伙伴，這種雙邊合作能夠為兩國在區域及國際舞臺上發揮更大作用帶來顯著影響。孟加拉國期待孟中雙方共同努力，盡早“讓中孟兩國合作結出金色果實”。
以心相交 成其久遠
“一帶一路”倡議提出3年來，已經有100多個國家和國際組織參與其中，中國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協議、同20多個國家開展國際產能合作，聯合國等國際組織也態度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。
哈薩克斯坦首任總統基金會世界經濟與政治研究所所長阿基姆別科夫認為，以心相交，成其久遠。中國與沿線國家參與“一帶一路”建設的過程中是互利的，這種合作對于各國在世界經濟尚未走出危機背景下提振本國經濟具有重要作用。
中國—東盟商務協會主席高級顧問李鍵雄告訴本報記者，東南亞正在加速融合發展，對基礎設施建設和產業合作有著巨大需求。“一帶一路”建設可以為東南亞國家創造新的發展機遇，也可以借助東南亞國家的發展需求和相對優勢，實現優勢產能走出去，同時與東南亞國家攜手合作進入第三國。隨著“一帶一路”建設的推進，中國與相關國家加速發展戰略對接、深化產能合作，將迸發出巨大的發展合作潛力，走上一條互利共贏共享之路。
“‘一帶一路’建設將構建國家和地區間友誼，為推動人類社會的和平與發展作出貢獻。”泰中文化經濟協會副會長兼秘書長蔡百山強調“一帶一路”給沿線國家帶來的發展機遇，“大家都樂見其成，因為它順應了世界和平與發展的主流”。
俄羅斯財政部財政研究所首席研究員薩文斯基認為，中國勇于承擔帶動區域發展的重任，既不把哪個國家排除在外，又不為發展自己而剝削他國，“一帶一路”注定會受到更多歡迎。
“中國有句俗話：要想富，先修路。‘一帶一路’倡議正印證了這句話的要義。”巴基斯坦《國民報》新聞業務總編輯穆罕默德·里亞茲對本報記者說，“一帶一路”倡議同沿線國家和平發展需求一致，各國應當充分抓住這一歷史機遇，力爭在相互合作中實現互利共贏。
（本報北京、曼谷、伊斯蘭堡、莫斯科、阿拉木圖10月17日電 記者王新萍、丁子、俞懿春、徐偉、曲頌、謝亞宏）
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