□本報(bào)記者何可

　　11月1日起，我省新車排放“國五”標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，落地情況如何？對新車市場、二手車市場都有什么影響？記者在省會(huì)鄭州進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　“國五”標(biāo)準(zhǔn)提前倆月實(shí)施

　　11月2日，記者隨機(jī)走訪了省會(huì)幾家汽車4S店，發(fā)現(xiàn)多數(shù)汽車銷售商的“國四”新車已銷售一空，在售的車輛符合“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　為貫徹《河南省2016年度藍(lán)天工程行動(dòng)計(jì)劃》,今年10月19日,省工信委、省環(huán)保廳等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》(以下簡稱《公告》)，要求從11月1日起，全省所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油車、重型柴油車須符合“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的新車，不能在市場上銷售，更無法上牌。相比國家對我省提出的2017年1月1日實(shí)施“國五”標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間要求，我省提前了兩個(gè)月。

　　省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“國五”標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，意味著今后進(jìn)入河南的乘用車都要達(dá)到“國五”標(biāo)準(zhǔn)，我省在環(huán)境治理方面又邁出了一大步。

　　鄭州市車管所負(fù)責(zé)人說，10月中下旬，“國四”車上牌出現(xiàn)一波小高峰，工作人員不得不加班加點(diǎn)。

　　卡車市場也在緊急調(diào)整。根據(jù)《公告》，在河南境內(nèi)制造但不在本地銷售的輕型汽油車、重型柴油車和輕型柴油車，其全面施行“國五”標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間則與國家規(guī)定一致，分別為2017年1月1日和2018年1月1日。

　　在北環(huán)重卡市場，來自陜西、吉林的重卡經(jīng)銷商告訴記者，一些滯銷的“國四”車型在新規(guī)實(shí)施后，由廠方統(tǒng)一安排調(diào)至政策許可地區(qū)銷售，大部分車輛在新規(guī)實(shí)施前已安排好去向。

　　“河南之所以提前實(shí)施‘國五’排放標(biāo)準(zhǔn)，更多的是出于環(huán)境因素的考慮。”鄭州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。相較“國四”，“國五”標(biāo)準(zhǔn)汽油車的氮氧化物含量下降25%；柴油車氮氧化物含量下降28%，非甲烷碳?xì)浜肯陆?3%，顆粒物濃度下降82%。

　　在大氣污染防控力度持續(xù)加大的情況下，環(huán)境硬約束效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。我省是全國最早引入“國五”燃油的省份之一，如今全省的加油站已基本完成“國四”到“國五”的油品置換。專家指出，河南以最快速度引入“國五”燃油的前期措施,與“國五”新車銷售相輔相成，不失為一種明智的做法。

　　二手車交易受影響較小

　　機(jī)動(dòng)車“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，對二手車市場有何影響？

　　在鄭州文化北路的二手車交易市場，盡管不是周末，二手車交易依然紅火。二手車商鄒子瑞告訴記者，本次新規(guī)只針對新車市場，對二手車市場并無太大影響。但外地的非“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)車型今后不能遷入我省，有可能會(huì)減少二手車的流通量，消費(fèi)者可選擇的車型會(huì)減少。同時(shí)，“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車保值率預(yù)計(jì)可能會(huì)下降。

　　鄭州市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車可在本地正常轉(zhuǎn)手過戶，也可賣到其他未實(shí)施“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，但不能賣到國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，新規(guī)實(shí)施后，消費(fèi)者的購車、用車成本也隨之提高。近期，一些熱銷的“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)1.6升轎車，價(jià)格已悄然上漲了千余元。②9