本報訊 作為龍湖區域建設的重要組成部分，昨日，記者獲悉，鄭東新區龍湖內環路明日通車。

　　龍湖內環路從西、北、東三個方向環抱龍湖，全長8.5公里；加上龍湖南側4公里長的北三環東延線，整體環繞龍湖，形成一個不規則的圓形道路圈。

　　據工程建設單位相關負責人介紹，龍湖內環路機動車道采用SMA瀝青混合料，這種材料首次在我省市政道路上大面積使用。它是目前國內瀝青上面層最為理想的材料，具有更加優良的高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能、抗水損害性能、抗滑性能，抗車轍能力強以及更高的高溫穩定性，有更高的耐久性。造價也是普通瀝青路面的數倍，適合騎行。

　　龍湖內環路東北角建有跨北引水渠橋，采用“鼎”字形設計，全長210米，主塔高104米，整橋為寬度53米的全鋼箱梁。這也是目前鄭東新區施工工藝最復雜，施工難度最大的橋梁工程。橋面留有自行車專用車道和人行道，方便市民觀賞龍湖景觀。

　　此外，為豐富景觀效果，在原森林公園附近堆積了7個山丘，明年植樹節后都能披上“綠裝”。山體設計占地92.2公頃，主峰鳳山高49米，利用現狀堆土，模擬自然山林，串聯公園空間，形成山如鳳舞、水似游龍的山形空間。

　　另悉，明日，省體育局、省體育總會和鄭州市政府將聯合主辦環龍湖自行車賽。當天上午9時開幕，11日中午結束，共設6個比賽項目。賽道即為龍湖內環和北三環東延線，繞龍湖順時針騎行，每一圈為12.5公里。

　　鄭州晚報記者 冉小平/文 周甬/圖