昨日農業路高架第八標段已經開始鋪設瀝青。
農業路高架南陽路以東段春節前通車目標再近一步。前日起,農業路高架東段主橋開始攤鋪瀝青。
技術手段確保冬季瀝青壓實度
前日下午,農業路文化路口附近的高架主橋上,20多名工人正在緊張地進行瀝青攤鋪作業。
瀝青攤鋪對氣溫條件要求較高。近段時間我市氣溫整體較低,昨日最低溫度為零下2°C,這樣的天氣適合攤鋪嗎?
攤鋪現場技術負責人代強介紹,通過技術手段是能夠達到瀝青鋪設要求的,鋪設前瀝青溫度能達到150°C,再加上機器有加熱功能,在這種熱度下能確保瀝青的壓實度等符合標準要求。
農業路高架八標項目副經理李瓊表示,從南陽路到花園路這段,底層瀝青攤鋪預計3天時間,之后再用3天時間攤鋪面層,隨后機器一直朝東鋪設。
主橋附屬結構
及匝道將展開施工
農業路東段距離春節前通車目標越來越近,項目建設部相關負責人表示,下一步將主要做主橋附屬結構以及匝道施工。主橋附屬結構主要包括安裝伸縮縫、路燈、防撞墻等,以及交通標識標線等工作。
主橋的貫通,需要匝道才能發揮作用。按照設計,農業路高架南陽路以東段共設計有18條上下橋匝道。目前各施工標段正在緊張進行匝道施工,在主橋通車時確保盡可能多的匝道投入使用。(鄭州晚報記者冉小平/文 周甬/圖)
南陽路以東主橋有望春節前通車。
目前各施工標段正在緊張進行匝道施工,在主橋通車時確保盡可能多的匝道投入使用。
鄭州市區農業路快速通道工程從今年3月中旬全線施工后,終于迎來較大的節點——南陽路以東段箱梁全部澆筑完畢,南陽路以東高架主體連成一體。
鄭州市區農業路快速通道工程從今年3月中旬全線施工后,終于迎來較大的節點——南陽路以東段箱梁全部澆筑完畢,南陽路以東高架主體連成一體。
昨晚高峰期時,這一幕發生在西三環高架橋上,致沿線交通擁堵3小時,所幸事故并未造成人員傷亡。
致沿線交通擁堵3小時,所幸事故并未造成人員傷亡。
107輔道高架工程由市城建集團負責融資建設,全長約20公里,雙向8車道,設計時速80公里。由南向北,與沿線主要道路相交處將設置6座互通立交。107輔道高架的開工,將給我市主城區“大井字+環形”快速通道系統補上最東邊的缺口。
107輔道高架工程由市城建集團負責融資建設,全長約20公里,雙向8車道,設計時速80公里。由南向北,與沿線主要道路相交處將設置6座互通立交。107輔道高架的開工,將給我市主城區“大井字+環形”快速通道系統補上最東邊的缺口。
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從規劃來看,107輔道從北四環到南四環,將全線采取“高架+隧道”的方式進行快速化。全線還將設置“9上9下”18條匝道,分別在慧科環路南側、賈魯河北側、楊金路、明德街北側、平安大道南側、金水東路北側、商都路北側等處。
鄭州交警再次通過媒體曝光22輛違法上高架橋行駛的客貨運車輛信息。鄭州交警將通過電子監控設備,對這些違法車輛進行抓拍,予以100元的罰款并駕駛證扣3分。
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