107輔道快速化工程近期有望開工

　　107輔道快速化工程有了新進展。鄭州晚報記者昨日從市城建委獲悉，該工程施工監理招標工作已結束，待施工單位招標完成后，即可進場施工。

　　107輔道將成為鄭州東三環

　　今年5月份，市規劃局對107輔道快速化工程進行選址公示。

　　從規劃來看，107輔道從北四環到南四環，將全線采取“高架+隧道”的方式進行快速化。同時，此次規劃首次明確107輔道將作為城市東三環的功能。

　　按照規劃設計，107輔道快速路南起南四環，北至北四環，全長約20千米。全線采取“高架+隧道”的方式，其中，金水東路南側至商鼎路北側為地下段。高架主線為雙向8車道，設計時速80千米。地面雙向8車道，設計時速50千米。

　　沿線將打造成生態廊道

　　全線設置6座互通立交，分別為北四環、新龍路、北三環、隴海路、南三環和南四環立交。其中，北四環為現狀，隴海路、南三環立交已建成。全線設置1座高速出入口立交，為已建成的107輔道連霍高速出入口。

　　全線還將設置“9上9下”18條匝道，分別在慧科環路南側、賈魯河北側、楊金路、明德街北側、平安大道南側、金水東路北側、商都路北側等處。平衡匝道平均間距1.3千米（含互通立交）。同時，107輔道也將成為鄭州市一條重要的生態廊道。行車道兩側生態廊道內設置慢行通勤道及慢行休閑道，沿線公交站點原則上將采用深港灣公交站點。

　　107輔道快速化工程施工監理招標工作已結束。全段分8個標段，每個標段都有獨立的施工和監理單位。（記者 冉小平 實習生 董一鳴）