垃圾運(yùn)不出去，積壓在中轉(zhuǎn)站，過(guò)路人紛紛掩鼻 河南商報(bào)記者 侯建勛/攝

　　昨天，不少垃圾車滯留在中轉(zhuǎn)站門口 原因是清運(yùn)車凌晨運(yùn)走垃圾，傍晚還沒(méi)回來(lái)

　　河南商報(bào)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，清運(yùn)車在滎陽(yáng)電廠經(jīng)常排隊(duì)一兩公里，司機(jī)受不了，昨天把門堵了

　　是接收能力有限還是管理問(wèn)題？滎陽(yáng)電廠暫無(wú)回應(yīng) 今夏會(huì)否重現(xiàn)垃圾圍城？商報(bào)將繼續(xù)關(guān)注

　　最近幾天，鄭州市內(nèi)一些垃圾中轉(zhuǎn)站周轉(zhuǎn)不開(kāi)了，垃圾清運(yùn)車往往凌晨出去，到下午6點(diǎn)多還回不來(lái)。這種情況在昨天凌晨集中爆發(fā)，市區(qū)內(nèi)垃圾清運(yùn)不出去，都堵在了垃圾中轉(zhuǎn)站門口。

　　到底哪兒出了問(wèn)題？

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　都到中午了，垃圾還沒(méi)運(yùn)出城

　　“都這個(gè)點(diǎn)兒了，咋還停著這么多垃圾車？”昨天上午，鄭州市民馬先生向河南商報(bào)反映，天明路宋寨南街口一垃圾中轉(zhuǎn)站外面停滿了垃圾車。

　　河南商報(bào)記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，馬路一側(cè)停著大約20輛垃圾車，都裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，中轉(zhuǎn)站里還有沒(méi)有清運(yùn)走的垃圾。

　　“大清早路過(guò)時(shí)就是這樣，這都中午了，還沒(méi)運(yùn)走？”有市民忍不住抱怨。

　　中轉(zhuǎn)站工作人員老王也惱火不已，他從凌晨3點(diǎn)開(kāi)始上班，到中午12點(diǎn)還沒(méi)下班。

　　老王說(shuō)，昨天凌晨3點(diǎn)，清運(yùn)車裝走一車?yán)螅鸵恢睕](méi)有返回，“以往這時(shí)候都拉兩三趟了。”

　　走訪

　　清運(yùn)車一直沒(méi)回來(lái)，垃圾運(yùn)不出去

　　昨天一天，河南商報(bào)不斷接到市民關(guān)于眾多垃圾車滯留中轉(zhuǎn)站門口的反映。

　　在人民路垃圾中轉(zhuǎn)站，工作人員說(shuō)，一輛清運(yùn)車昨天凌晨1點(diǎn)運(yùn)走垃圾，另一輛中午12點(diǎn)運(yùn)走垃圾。“（一直到）下午6點(diǎn)半，兩輛車都沒(méi)有回來(lái)。”

　　河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，人民路垃圾中轉(zhuǎn)站滯留的小型垃圾車一度達(dá)到36輛。

　　在紅旗路垃圾中轉(zhuǎn)站，一位司機(jī)師傅說(shuō)，最近，去滎陽(yáng)市滎錦電廠（又稱滎陽(yáng)電廠）運(yùn)送垃圾的車輛要排隊(duì)一兩公里，一排一晚上是常有的事兒。

　　不少環(huán)衛(wèi)工告訴河南商報(bào)記者，最近為了倒一車?yán)门乓灰龟?duì)才能輪到，白天還要繼續(xù)上班，很辛苦。

　　原因

　　排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng)，司機(jī)把電廠門堵了

　　據(jù)了解，目前鄭州市區(qū)日產(chǎn)生生活垃圾約4000噸，主要由位于侯寨鄉(xiāng)的第一垃圾處理場(chǎng)填埋處理和滎陽(yáng)電廠焚燒處理。

　　昨日在走訪中，有垃圾中轉(zhuǎn)站工作人員說(shuō)，清運(yùn)車之所以沒(méi)回來(lái)，是因?yàn)闇铌?yáng)電廠方面出現(xiàn)了“問(wèn)題”。

　　昨天下午4點(diǎn)半，河南商報(bào)記者趕到滎陽(yáng)電廠。在電廠外的路上，正在排隊(duì)的清運(yùn)車有40輛之多，仍有清運(yùn)車源源不斷地趕來(lái)。

　　一名負(fù)責(zé)河南工業(yè)大學(xué)區(qū)域垃圾清運(yùn)的司機(jī)說(shuō)，以前凌晨3點(diǎn)從市內(nèi)出發(fā)，到9點(diǎn)多能跑3趟，“現(xiàn)在都下午了才拉了兩趟，光在這兒等的時(shí)間就得五六個(gè)小時(shí)。”

　　據(jù)他介紹，昨天早上7點(diǎn)左右，電廠門口排隊(duì)的清運(yùn)車最多，“有數(shù)百輛，排了整整兩排。”

　　負(fù)責(zé)鄭州市管城區(qū)和二七區(qū)垃圾清運(yùn)的部分司機(jī)表示，從過(guò)完大年初七，往電廠運(yùn)送垃圾難的現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重。

　　“3點(diǎn)上班，到下午6點(diǎn)都不能運(yùn)完，趕上高峰期，還得在市外等到8點(diǎn)多才能進(jìn)入市區(qū)，堅(jiān)持了這么長(zhǎng)時(shí)間，實(shí)在是扛不住了。”負(fù)責(zé)中原區(qū)垃圾清運(yùn)的楊師傅說(shuō)，昨天凌晨，大家的情緒到達(dá)了爆發(fā)的臨界點(diǎn)。

　　“好多司機(jī)從凌晨3點(diǎn)開(kāi)始等，一直到早上7點(diǎn)多，還沒(méi)往前挪一步，司機(jī)們就把廠門堵了，清運(yùn)車進(jìn)不去也出不來(lái)。”司機(jī)謝師傅說(shuō)，隨后，電廠相關(guān)負(fù)責(zé)人出面安撫，情況才稍顯好轉(zhuǎn)。

　　進(jìn)展

　　滎陽(yáng)電廠暫未回應(yīng)

　　有司機(jī)稱，以往長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的情況僅僅會(huì)在天氣炎熱時(shí)出現(xiàn)，一般情況下都很順利。

　　“到了夏天，瓜果之類的生活垃圾比較多，電廠不好消化，容易造成市內(nèi)垃圾清運(yùn)不及時(shí)，現(xiàn)在不知道是咋回事兒。”楊師傅說(shuō)，電廠到底是哪方面出了問(wèn)題，眾說(shuō)紛紜，“有的說(shuō)是接收能力有限，有的說(shuō)是廠子管理出現(xiàn)了問(wèn)題。”

　　昨日下午，河南商報(bào)記者來(lái)到電廠門口，不過(guò)門衛(wèi)與廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通后告訴記者，目前領(lǐng)導(dǎo)都不在。隨后，記者又電話聯(lián)系該廠辦公室一劉姓負(fù)責(zé)人，起初他稱不了解情況，再次撥打，該負(fù)責(zé)人不再接聽(tīng)電話。

　　電廠門口，長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的情況何時(shí)能稍微緩解，面臨入夏，該廠是否有相應(yīng)預(yù)案，截至昨晚記者截稿尚未有人回應(yīng)。（河南商報(bào)記者 吳濤 實(shí)習(xí)生 彭大龍 張雅露）