自動識別套牌車并報警攔截

　　映象網訊（記者 劉長征/文 沈翔/圖）當大數據遇到“電子眼”會發生什么？車輛套牌、沒年檢、違法記錄未處理，都會被公路上的智能卡口系統自動識別報警，前方執法服務站的交警很快就會攔截處理。記者從昨天在洛陽召開的全省公路交通安全防控體系建設現場推進會上獲悉，目前全省9條國道、13條主要省道已經建成并接入系統的智能卡口系統有343處。

　　【現場】

　　自動識別套牌車并報警攔截

　　3月24日上午10點53分，洛陽伊川縣洛欒快速通道鳴皋交通安全執法服務站內，民警正在查驗一位司機的證件，電腦里突然響起了警報聲，同時系統聲音報警：豫C6Q007車輛涉嫌套牌！

　　電腦屏幕上，一輛黑色大眾車的照片彈了出來，照片旁有一行信息，顯示著車輛報警位置、時間等信息。信息顯示，車輛正朝執法服務站駛來，距離也就是三四公里。

　　站內民警立刻通知路面巡查的民警準備攔截。不一會兒，對講機里傳來巡查民警的反饋，嫌疑車輛已被攔截。5分鐘內，這輛黑色大眾就開進了執法服務站。

　　執勤民警上前請駕車男子下車，要求其出示駕駛證和行車證。民警用警務通掃描行車證條形碼查詢車輛信息，通過比對，這輛車的車牌與行車證上的不一致，而且注冊車輛是一輛尼桑汽車，外形與眼前的這輛大眾也不一樣。交警認定，這是一輛套牌車。

　　據介紹，執法服務站的報警來自公路上設置的智能卡口系統，該系統能抓拍路上車輛信息并自動識別，同時向執法服務站報警。這就是我省目前正在全面建設的公路交通安全防控體系的一部分。

　　【背后】

　　“電子眼”連上大數據識別“李鬼”

　　這神奇的智能卡口系統是咋發現套牌的“李鬼”的呢？簡單地說，“電子眼”連上了大數據，就變得“聰明”了。

　　智能卡口的外觀和大家常見的道路攝像頭差不多，但是它有一顆更復雜的“芯”——自動識別車牌、外形的軟件。通過這個軟件，卡口系統能實時讀取車牌號碼等信息。由于卡口系統和警方公路交通安全技術管控后臺系統連通并能傳輸數據，獲取車輛信息后，卡口系統就能將車牌號和數據庫中的信息做對比。當發現問題后，卡口系統就會自動報警。

　　這事兒說起來要半天，但智能軟件從拍照到對比報警，那只是一瞬間的事。卡口系統甚至“聰明”到能判斷出車輛向哪個方向行駛，最近的執法服務站是哪個，以最快速度通知站內民警處理。同時，在當地交警支隊、大隊指揮中心也能得到相應的報警，碰到比較復雜或緊急的情況，支隊、大隊指揮中心就會及時調度指揮。

　　不僅是套牌、假牌車，車輛沒懸掛號牌、遮擋號牌、沒有年檢、有違法記錄沒有處理、屬于“營轉非”車輛等，智能卡口系統都會發現并報警，民警根據具體情況攔截處理。智能卡口和執法服務站相配合，就提高了“抓”問題車輛的精確性，許多事故隱患就有望被提前消除。

　　“以前查問題車，就是碰運氣，有時候接到命令，問題車都已經跑遠了，一天查不到幾輛。”一位執法服務站的民警說，“現在提前就知道問題車要來了，一查一個準。”

　　【延伸】

　　出門哪兒會堵能提前告訴你

　　記者從全省公路交通安全防控體系建設現場推進會上獲悉，去年以來，河南國道、省道已建成并接入系統的智能卡口系統有343處，高速公路主線卡口有157處。目前我省已建成195個交通安全執法服務站，9條國道、13條主要省道已經實現了執法服務站全覆蓋。

　　當然，大數據和交通安全融合產生的變化還不只是這些。

　　一位在大會上發言的市地交警支隊代表說，他們就通過這種方式找到過一輛交通肇事車輛。通過對該車長久以來的軌跡分析，警方鎖定了肇事嫌疑人所在小區，民警直接上門精準抓獲了嫌疑人。

　　省公安廳交警總隊相關負責人介紹，隨著該體系的建設發展，未來通過對不同車輛在不同時段、不同季節運行軌跡的分析，警方甚至可以做到提前預判道路擁堵，提前向群眾作出提醒，建議合理行車路線。