映象網(wǎng)訊(東方今報(bào)記者 張雅平 通訊員 趙晶晶) 鄭開(kāi)城鐵運(yùn)行方案調(diào)整。昨日,東方今報(bào)記者從鄭州東站獲悉,鄭開(kāi)城鐵的運(yùn)行方案將從1月10日起推出新的開(kāi)行方案,實(shí)行日常線(xiàn)、周末線(xiàn)和高峰線(xiàn)開(kāi)行。
而在1月5日,東方今報(bào)曾率先發(fā)出呼吁:馬上要過(guò)年了,在鄭州和開(kāi)封之間往來(lái)的旅客肯定會(huì)增多,最好能加密車(chē)次。
昨日,不少網(wǎng)友打通東方今報(bào)記者的電話(huà)反映:1月10日起的鄭開(kāi)城鐵車(chē)票,網(wǎng)上查不出來(lái),是不是運(yùn)行方案要調(diào)整了?
昨晚,鄭州東站證實(shí)了這個(gè)猜測(cè):鄭開(kāi)城鐵自去年12月28日正式開(kāi)行,10天來(lái)累計(jì)辦理旅客113005人次,其中鄭州東站累計(jì)發(fā)、到旅客55904人次,宋城路站累計(jì)發(fā)、到旅客57101人次。
為滿(mǎn)足旅客出行需求,充分釋放鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)能,自1月10日起,鄭開(kāi)城鐵推出新的開(kāi)行方案,實(shí)行日常線(xiàn)、周末線(xiàn)和高峰線(xiàn)開(kāi)行。
新運(yùn)行方案
1.日常線(xiàn)17趟:
早班車(chē)更早,末班車(chē)更晚。
就日常線(xiàn)而言,除了由原來(lái)的一天13趟增加到17趟外,列車(chē)的時(shí)刻也有調(diào)整。其中,鄭州東到開(kāi)封的最早一趟列車(chē)C2802次,由原來(lái)的8點(diǎn)40分發(fā)車(chē)提前到7點(diǎn)48分發(fā)車(chē),8點(diǎn)29分到達(dá);最晚的一趟車(chē),由原來(lái)的19點(diǎn)30分推遲到20點(diǎn)22分,20點(diǎn)57分到達(dá)宋城路站,歷時(shí)35分鐘。
而從宋城路站到鄭州東的早班車(chē)時(shí)間不變,仍是7點(diǎn)02分發(fā)車(chē),7點(diǎn)30分到達(dá);不過(guò)末班車(chē)的時(shí)間由原來(lái)的20點(diǎn)57分發(fā)車(chē),推遲到21點(diǎn)15分發(fā)車(chē),不過(guò)到達(dá)鄭州火車(chē)站的時(shí)間仍是22點(diǎn)04分,運(yùn)行時(shí)間由1小時(shí)07分壓縮到49分鐘。
具體車(chē)次包括:
宋城路—鄭州東C2801次、C2803次、C2805次、C2807次、C2809次、C2811次、C2813次、C2815次、C2817次;
鄭州東—宋城路C2802次、C2804次、C2806次、C2808次、C2810次、C2812次、C2814次、C2816次。
2.周末線(xiàn)4趟:
鄭州—宋城路C2832次、宋城路—鄭州C2833次、鄭州東—宋城路C2834次、宋城路—鄭州東C2831次。
3.高峰線(xiàn)4趟:
鄭州—宋城路C2842次、宋城路—鄭州C2843次、鄭州東—宋城路C2844次、宋城路—鄭州東C2841次。
鄭州東站也溫馨提醒:鄭開(kāi)城鐵周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行日期以車(chē)站公告為準(zhǔn)。
2014年12月28日,鄭開(kāi)城際列車(chē)通車(chē)后,鄭汴兩地的市民發(fā)現(xiàn),開(kāi)封的終點(diǎn)站,并不在開(kāi)封市中心區(qū),而是相對(duì)偏遠(yuǎn)的宋城路站。
運(yùn)行一年,鄭開(kāi)城際鐵路兩頭車(chē)站,越跑越順暢,客流穩(wěn)中有升。而中間車(chē)站,客流卻逐漸萎縮,前日起,鄭開(kāi)城際賈魯河站、運(yùn)糧河站關(guān)門(mén)停運(yùn),沒(méi)有重啟時(shí)間表。之所以關(guān)停,鐵路部門(mén)人士說(shuō),因?yàn)榭土魈?一天只有幾名乘客乘車(chē),導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本太高。
鐵路部門(mén)相關(guān)人士透露,兩個(gè)站的旅客發(fā)送人數(shù),在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,平均每天還能有幾十人,而目前下滑厲害,一天只有幾個(gè)人。
鐵路部門(mén)相關(guān)人士透露,兩個(gè)站的旅客發(fā)送人數(shù),一天只有幾個(gè)人。
12月9日,映象網(wǎng)記者從鄭州火車(chē)站獲悉,因鄭機(jī)城際鐵路開(kāi)通調(diào)圖,自即日起,城際列車(chē)暫只發(fā)售至12月27日及以前的車(chē)票。
近日,有報(bào)道稱(chēng)鄭開(kāi)城鐵將于明年1月10日起停運(yùn),引起眾多網(wǎng)友關(guān)注。為此,映象網(wǎng)(www.wbywanted.com)記者聯(lián)系到鄭州市鐵路局進(jìn)行求證……
鄭開(kāi)城際鐵路的延長(zhǎng)線(xiàn)從現(xiàn)在的終點(diǎn)站宋城站將延長(zhǎng)至開(kāi)封火車(chē)站后,直接進(jìn)入城市中心城,目前,該項(xiàng)目前期工作正在積極推進(jìn),并有望于今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
3月30日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲悉,自4月2日起,鄭開(kāi)城際鐵路將對(duì)部分列車(chē)停站方案進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,宋城路—鄭州東站仍計(jì)劃開(kāi)行8.5對(duì)列車(chē),綠博園站日停靠車(chē)次由9列增加至11列。
3月30日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲悉,自4月2日起,鄭開(kāi)城際鐵路將對(duì)部分列車(chē)停站方案進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,宋城路—鄭州東站仍計(jì)劃開(kāi)行8.5對(duì)列車(chē),綠博園站日停靠車(chē)次由9列增加至11列。
自4月2日起,鄭開(kāi)城際鐵路將對(duì)部分列車(chē)停站方案進(jìn)行調(diào)整。
經(jīng)過(guò)了解,現(xiàn)場(chǎng)的工作人員發(fā)現(xiàn)列車(chē)高壓線(xiàn)路上掛有異物。
3月1日下午,由開(kāi)封發(fā)往鄭州的城鐵C2811次預(yù)定16點(diǎn)06分發(fā)車(chē),因臨時(shí)故障晚點(diǎn),造成大批旅客滯留宋城路車(chē)站近一個(gè)小時(shí)。
候車(chē)與售票將分開(kāi)。
核心提示|鄭開(kāi)城際鐵路昨日運(yùn)營(yíng)“滿(mǎn)月”,這個(gè)月里,不少旅客對(duì)開(kāi)封宋城路站購(gòu)票、乘車(chē)難等問(wèn)題多有怨言。昨日,楊樹(shù)新告訴記者,宋城路站設(shè)計(jì)時(shí)是作為一個(gè)小站設(shè)計(jì)的,而不是始發(fā)站和終點(diǎn)站。
今日起,鄭開(kāi)城際列車(chē)實(shí)行新的列車(chē)時(shí)刻表,日常線(xiàn)列車(chē)增加至17趟。最顯著的特點(diǎn)是時(shí)間整體往前提,C2802是鄭州東站發(fā)往宋城路站的第一班次,時(shí)間由原來(lái)的8:40提前到7:48,抵達(dá)宋城路站是8:29。
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